ゼファー750の良さがわかるコミュのＴＭＲキャブレター

ログインして参加する

ＴＭＲキャブレター

mixiユーザー 2011年09月11日 14:18

750にＴＭＲの口径はいくつがいいんでしょうか？
ﾏﾌﾗｰはｵｵﾆｼですが、強制開閉にかえた場合ｸﾗｯﾁは滑りますか？

コメント(12)

最初
全て
最新の40件

1

[2] mixiユーザー 09月12日 19:16

クラッチは滑ると思います。
サイズはTMRを使ったことがないので
解りませんが、８１０ccでFカム仕様に
FCR33で絶好調です。

[3] mixiユーザー 09月12日 21:25

３２～３５パイ位がいいのでは？
クラッチは間違いなく滑るよ！

一度つけると病みつきになりますよ・・・トルク感が！

[4] mixiユーザー 09月12日 22:15

> ガンツさん
やはり小さいほうがセッティング出やすいんですかね。
810cc羨ましいです

[5] mixiユーザー 09月12日 22:17

> こっちゃんさん
小型ボディーは寂しいので35ですかねーセッティングに苦労しそうですが

強化ｸﾗｯﾁ組む以外になんか方法ありますか？
ワッシャー？を噛ませるとかきいたことありますが

[6] mixiユーザー 09月13日 09:36

>ＭjＭj...888 さん

私のゼファーは３５パイを使ってます。
友人のゼファーは３２パイです。
セッティングは３２パイのほうが一年を通じて変更の度合いが少ない感じなので、３５より苦労は少ないかも？？？

ただその時に合わせてばっちり出そうとするなら苦労はどちらも一緒のような気がするけど。

クラッチのワッシャー・・・僕はあまりお勧めじゃないなぁ

かなり重くなった、おかげでイージークラッチを使う羽目になったし。

現状はＧＰＺ７５０ターボのクラッチを組んでます。

あと、ＴＭＲは３５パイまで小型ボディーですよ

[7] mixiユーザー 09月29日 22:27

僕はTMR 32Φつかってます。ちなみに、GPz用です。クラッチは滑らず、ポン付け絶好調です(^_^)/

[8] mixiユーザー 10月01日 09:52

Ｃ7以前のモデルでしたら間違いなく滑り出すと思います。

現在ＧＰｚターボ用フリクションプレートを使用しています。820cc＋FCR35ですが今のところまったく滑っていません。
Ｃ7以降はターボ用フリクションプレートを2枚だけ使って対策されているようです。

[10] mixiユーザー 10月08日 01:54

うわーつい先日９３ゼファー７５０譲り受けたんですが、クラッチ滑り出したので純正注文しちゃいました

新品でも圧着力が弱いってことですよね？

どこからか強化スプリングだけとか売ってませんか？

[12] mixiユーザー 10月16日 01:36

わー、早く気づけばよかったです

とりあえずワッシャー厚目にかましてみます

ありがとうございました

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

最初
全て
最新の40件

1

mixiユーザー: ログインしてコメントしよう！

ゼファー750の良さがわかる更新情報

ゼファー750の良さがわかるのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

ゼファー750の良さがわかる

人気コミュニティランキング

困ったときには

関連ワード

mixiで趣味の話をしよう: 新規登録（無料）; ログイン

このページの上部へ