自分自身が先週末台北にいたことから、今度の２４号台風の航空会社のオペレーションがどうなるか興味がありました。
ユナイテッドは、２４日日曜日の台北行き、８５３便はほぼ定刻にNRTを出たものの、TPE到着が３０分遅れ。想像するには、TPE空港が翌日の台風到来に備えて夜、航空機を移動したりするためトラフィックが混雑し、ディレイになったのだとおもいます。
よく２５日。台北発成田行き８５２便は欠航となっています。前日８５３便で飛んできた機体は、台風待避のため、時間前に、何処かへ飛んだ可能性が大です。翌日２６日には通常通り８５２便のみのオペレーションとなっています。
私の推測するところでは、ＵＡは台風が近づいてきたので、早く飛行機を待避させなければならないが、本来のスケジュールの変更での処理は無理なため、数時間前に飛び立った模様。
一方ＮＷは、もともとＴＰＥ発が早かったため、それを乗客にはとても不利とは解っていても、営業便として、１時間３０分も早く飛ばした、という結果です。 乗り遅れた人はどうなったのだろうか？
（NWAも比較しています、興味のある方は）
http://
ユナイテッドは、２４日日曜日の台北行き、８５３便はほぼ定刻にNRTを出たものの、TPE到着が３０分遅れ。想像するには、TPE空港が翌日の台風到来に備えて夜、航空機を移動したりするためトラフィックが混雑し、ディレイになったのだとおもいます。
よく２５日。台北発成田行き８５２便は欠航となっています。前日８５３便で飛んできた機体は、台風待避のため、時間前に、何処かへ飛んだ可能性が大です。翌日２６日には通常通り８５２便のみのオペレーションとなっています。
私の推測するところでは、ＵＡは台風が近づいてきたので、早く飛行機を待避させなければならないが、本来のスケジュールの変更での処理は無理なため、数時間前に飛び立った模様。
一方ＮＷは、もともとＴＰＥ発が早かったため、それを乗客にはとても不利とは解っていても、営業便として、１時間３０分も早く飛ばした、という結果です。 乗り遅れた人はどうなったのだろうか？
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