船橋ボートパーク(FBPの集い)コミュのはじめまして。　Mickです。

はじめまして。

mellowの弟子のMickと申します

最近なぜかまわりにボート乗りの知り合いが急に増えて、知らぬ間にＦＢＰにも入会していました。（笑）普段はまったく畑違いの趣味をしていますが、海関係はジェットスキーとシュノーケリングを毎年かかさずやっています。

夏が待ち遠しい

　エンジンいじりが大好きで、週末はヤマハやホンダの開発エンジニアと集まってはエンジンやレースの話ばかり。なぜか競艇の選手まで知り合い。　船でも役に立つかも。

暖かくなったら乗せてください。　よろしくお願いします。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 03月10日 21:10

Mickさん、どうもはじめまして。B-32の古いヨットを置いているサトカズです。よろしくお願いいたします。

エンジンいじりの趣味ですか。。。羨ましいです。私はトント。。。しかし先週の土曜日にヤンマーの１GMの吸水量の関係で水温アラームが鳴って。。。

今日はサボって一日イジリーをしていました。入り口から追っていってインペラも交換してサーモからミキシングエルボーまで。。。でも原因判らずです。やっぱり取水かなあ。。。水の施設があればすぐに判るのですが。。。

ってご挨拶の返信になっていないですね。日記でした。今度いろいろと教えてくださいね。どうかよろしくお願いいたします。

[2] mixiユーザー 03月10日 23:49

ドラムおじさん、はじめまして。いつも師匠のmellowからお名前はうかがっていました。　こういうお話は大好きですよ。

ありがとうございます。　１GMエンジンって、古いけどいまだに名機ですよね。

　すぐれたテクノロジーは80年代にトヨタの高級車にも応用されていました。　僕は船専門ではありませんが、船のエンジンは最低1年に一度はヘッド周りをバラして水冷機構にクリーナーを巡回清掃させて、ガスケット類は全部交換しないと怖いというイメージがあります。もしかしたら不純物でウオーターポンプが固着したかもしれませんね。
インペラと反対のエンジン側奥のロッドの動きもみたいですね。

まさか、古くなっていて油圧ポンプにヒビとか？　ヤマハの開発エンジニアが友達にいるので、聞いてみますね。(船のエンジンはどうかわかりませんが）

[3] mixiユーザー 03月11日 22:16

Mickさん、こんばんは。アドバイスありがとうございます。私は今月は少し時間があるので（4月からは忙しくなりますが）サボってまたFBPに行きました。なんとAバースでパワーボートが一艇沈していました。（写真添付）そこで沢山のおじさん達と話をしていて症状を言うとまあ間違いなくセイルドライブの穴が貝で塞がって水量が足りませんよと。。。そしてビームのクリートにスピンのハリヤードを固定してウインチで巻き上げて船を傾かせて船底の掃除をする方法を教わりました。まあウチの船はマストが細いので用心してやりますが。。。折ったら70万円です（爆）