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HAWKII バブ愛好会コミュの250ccのバブを速く!!

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120キロぐらい出せないでしょうか??

400エンジンに載せ替え以外で何か良いアドバイスがありましたら教えて下さいp(^^)q

コメント(26)

自分の250Tは、MAX120km出ますよ。
 (o ̄∇ ̄o)

つい最近直したのは、前後のリムのハブ・クラッチ板・ブレーキシュウぐらいです。

でも、バイク自体の調子もありますので↑同じ事をして同じ結果が出るとは言い切れないですあせあせ(飛び散る汗)
あべ鷹さん→

コメント有難うございますぴかぴか(新しい)
MAX120キロは凄いですねわーい(嬉しい顔)電球知り合い皆100キロも出ないみたいですふらふらたらーっ(汗)
やはり状態にもよるみたいですねがく〜(落胆した顔)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
僕のドノーマルエンジンで120でますよ^^

物にもよるんでしょうねあせあせ(飛び散る汗)
みなさん始めまして。

自分も今250で組んでいるのですが
予定では250エンジン400キャブ
とか試してみようと思っています。

誰かやった事あるひ人いますか??
僕のホーク250Tなんだけど150は出ますよ!キャブのセッティングと同調とマフラーはミスティですわーい(嬉しい顔)
皆様コメント有難うございますm(__)mノーマルでも120ぐらい出るもんなんですねf^_^;

早速キャブOHから試してみますね☆
みなさんは250バブでツーリングとかで支障ないですか??

最近買ったのですが、あまりに遅くて不安で
(^^;)ゞ

やはり400エンジンじゃなきゃキツいんですかね(;_;)
オーバーサイズピストンでシリンダーボーリング加工でO/Hしてキャブとか

セッティングしたりすればイイんじゃないですかexclamation & question

ハイカムとかに出来ればかなり早く出来そうですねダッシュ(走り出す様)
>ノゾミさん
それが、僕の仲間は高速で平気で130kmoverなんですよ(;_;)
他のチームは、高速で長距離だと250バブは連れてかないというとこもあるらしく、不安です↓

>海賊王さん
僕は整備とかぺーぺーなのでよくわかんないですが、自分なりに頑張ってみるつもりなんですが…
>バブさん
パワーアップで確実なのは、やっぱ400積み替えが一番楽ですね。ボルトオンで出来ますよ。音は250の方が好評みたいです。あと知識のある警官だとばれる可能性もあります。とりあえず、頑張ってください。
海賊王さん、的確なアドバイス有難うございました!!
キャブセッティング
プラグ交換 プラグコード交換
チェーン新品
と各部グリスアップ
乗り手のダイエットですかね思い浮かぶのはこれぐらいです一番は400エンジンにする事だと思います
スプロケ変えただけでニッケで135でましたよ手(チョキ)
ちなみに250Tだよ電球
>>20に同感ですぴかぴか(新しい)改造でも速くはなりますが…メーターは元々140までありますから各部のメンテでかなり変わりますよわーい(嬉しい顔)
圧縮抜けとかなら問題外ですが、大事にしてあげるだけで単車は反応しますよぴかぴか(新しい)
ん〜ヤッパリまずはキャブセッティングとマフラーじゃない!

結構ね集合って物によって変わるよ、あとはマメな整備ですね、

バブは最高速で回し過ぎんとヘッドをピストンが突き抜けちゃ

ったり、バランサーウエイトバラバラなったりもすることだし、

日本の法律じゃ最高100kmなんだし100kmでればいいじゃん!

スピードに拘るなら最新のレプリカ見たいのかったが早くて良よ

旧車は走っていること自体に意味があんじゃね\(^o^)/

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