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YAMAHA ZeaLコミュのZEALで使えるパーツ類

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ZEALに汎用できる社外品や流用できるパーツの情報の交換のために作りました。
使えるパーツであればどの部分でも書き込んでもらいたいです、

例
AFAM リアスプロケット 13313S-57丁
デイトナ オイルクリーンボルト ネジ径M14 ピッチP1.5
XJR400 純正ヤマリンズサスペンション、(ポン付け可)

こんな感じで使っているパーツや知っている物を書いていただければと思います。
カスタムパーツがかなり少ないZEALですので情報お待ちしております。
なおカスタムは自己責任でお願いします。

コメント(71)

コロちゃんさん

気長にお待ちくださいねあせあせ(飛び散る汗)
まずはキャブとエンジンの不調を直すのが先決ですので・・・
>やすべぇさん

お待ちしてます!
HID化とタンデムバーに特に興味があったりしますw
> コロちゃんさん

まぁ かなり気長に待っててくださいふらふら
確かサンヨーテクニカから出てるZEAL用のHIDがあったはずです
随分前につけたので既に記憶が曖昧ですがw
>アカシャさん
貴重な情報をありがとうございます
調べてみたところお値段なんと18000円
おいらのさもしいお財布には厳しかったので頑張ってお金貯めつつ別な方法も探していきたいと思います
ありがとうございました〜!!
自分のには某サイトの通り,XJR1200のメイン,タンク,ヘルメットの鍵が問題なく使用できましたキスマークバンザイグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
Zeal乗りの妻が、その低身長が故にでしょうか、頻繁に立ちゴケをしてしまいます。Zealのような低シート、軽量のバイクで立ちゴケできるという事には驚きすら覚えますが、しかし身長146cmの彼女にとってのZealは、私にとってのリッターバイク程の大きさに感じられるのでしょう。

それにしても立ちゴケの度にブレーキ/クラッチレバーが折れたり、カウルに傷が増えたり、酷いときにはステップが折れたり・・・どうにも見るに耐えません。

そこで皆様に質問なのですが、Zealに流用できるフレームスライダーなどについてご存知ないでしょうか?
どこかでゼファー用の物が流用可能という噂を聞いたような聞かなかったような・・・。

お知恵を拝借したく思います。
ネットでデイトナから出ているゼファー750用の「エンジンプロテクター」が付く様なことが書いてありましたよ。

マフラー変えたいと
思っているんですけど
どんなバイクの
・エキパイ
・サイレンサー
が流用できますか?
> TAKAHIROさん
FZR250系エンジンなので2KRなら確実、3HXもかな?
3LNだとエグザップが邪魔でオイル交換時にエキパイ外さないとだめだったかと。
サイレンサーは吊るのに一加工いります。
> 椎奈さん

ありがとうございますm(__)m
探してみます(^^ゞ
どなたかジールでwディスク化してる方おらっしゃいませんか?
やってましたよ〜

R1ZのフォークにFZRのホイルのセットでした♪

ステムとか、そのままいけますよハート達(複数ハート)
もっちぃさん>
r1zのキャリパーを使うんでしょうか?それともfzrの?
カラーなどはどちらのを使われていたんでしょうか?

良ければ詳しく教えてください。
ホイル以外はすべてR1Zのものです☆
R1Zのマスターは動きが悪いので同じサイズの外品を使いました。

インナーチューブがR1Zのほうが少し長くて、突き出して使った覚えがあります。。
もっちぃさん
ホイルはなぜr1−zが使えないんでしょうか?
> MoMo#233さん

デカめのジュラコンプロテクター(なんでもいーんじゃないでしょうか真ん中にネジの通る穴あいてれば→小さきゃドリルでもんじゃえば)をエンジンハンガーのネジをネジ屋さんで長いの買ってきてそこにとめてます。 サーキット行くんでつけましたけど、転けてませんので効果はわかりませんけど
$ kz $ さん

共通ですよ〜
白ホイルが欲しかっただけなのですw
もっちぃさん>
なるほど!でしたらr1−z全部とっかえでどうにかなりますね^^
ありがとうございました!
くっそー騙されたexclamation ×2(自分が悪いけど)

3LNにR1ーZのイニシャルアジャスターがポンつけです ってかいてあって、3LNとジールのフォークキャップが同じだったから つくじゃ〜ん♪と思ってたら、ネジピッチ全然違うし。
R1ーZのフロントまわりごといくしかないのね涙 くっそー インナーだけつかえないかな? オリフィスどうなんだろ?
あついのに余計いらいらしたわ〜
>>[057]

インナーだけも厳しそうですね… あとは38パイのSRXが頼みの綱ですねあせあせ
>>[059]

分厚めのワッシャー三枚でフォークキャップ締めるのにフルパワーで押さえて、弾かれてやっとこはまるくらいです。なのでイニシャルアジャスター使いたいのです。
そしてとうのプリロードはまだまだ足りません。ふにゃふにゃです(だいぶマシになりましたが)
R1ーZでWディスクは… 重いし、今使ってるディスクもMOSキャリパーもおじゃんになるので無しですね… こんなワッシャーでもフロント車高はだいぶあがりました。 リヤサスはXJRヤマリンズで330ミリでリヤも車高上がってます。リヤのプリロードも3段階中の最強で1Gも無視してかなり車高あがってます。 峠くらいじゃ靴とステップがたまに擦るくらいですが、サーキットいくと サイレンサーが「ガチャン!」と接地してしまいます。
色々模索中です。 SRXがいければフォークも長くなりますし、リヤはその分ケツアゲアダプターとかでバランスみるつもりです
マニアックな流用情報ありましたらぜひともお願いいたします。m(__)m
180パイのビキニカウルって装着できますか?
zealに集合管をつけたいのですが、zealに合うマフラーがわかりません。どなたか合うマフラーを紹介していただけないでしょうか?
fz250用のダイシンマフラーつけましたexclamation ×2走りも音も最高です🤭
>>[68]
こんにちは。すごいかっこいいマフラーですね。
ZEALにFZX250のマフラーは普通に取り付けできるのですか?
それともどこか加工など必要でしょうか?よろしくお願いします。
ほとんどポン付です。マフラーの止めるとこだけホームセンターで買ってくればばっちりです笑笑

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