１．【J-CASTニュース】
テレビ局の電波利用料 「安すぎる」という批判
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テレビ局が横並びで免許の更新を受けたと、経済誌から批判が出ている。識者からは、日本のテレビ局の電波利用料は安すぎで、欧米のように、自由競争のオークション（入札制）で選ぶべきとの声もある。総務省では、「入札にはデメリットが多い」としているが、どんな放送のあり方が望ましいのか。
２．【J-CASTニュース】
保険料払えぬ失業者の加入が増加 国民年金は崩壊危機
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「派遣切り」や正社員の早期退職が増え続けるなかで、自営業者や学生などが加入する国民年金制度に「崩壊」の危機が迫っている。国民年金の納付率が2008年10月末時点で59.4％と、60％を割り込む一方で、失業して国民年金に加入するものの、保険料が払えない人が急増しているからだ。社会保険庁は「きちんと払っている人の年金が減ることはない」というが、加入者が増えているのに保険料が入ってこないのだから、このままでは年金原資そのものが枯渇しかねない。
３．【ECO JAPAN】
注目のエコ製品・サービス レアメタル回収
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2008年におけるエコ関連の話題として見逃せないのが、レアメタル（希少金属）回収についてである。レアメタルとは、タンタルやインジウム、コバルトな どの産出量が少ない、あるいは産出コストが高いために流通量が極めて少ない金属のことを指す。中国をはじめとするBRICsの台頭などで、年初から需要急 増による価格高騰が続いていた。現在は、世界的な景気減退を受けて軒並み下落した状態になっている。
４．【FujiSankei Business i】
定額給付金「効果」あるの？ 膨大な関連経費…国民負担ズシリ
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成立が確実となった平成２０年度第２次補正予算の目玉である総額２兆円規模の定額給付金。国民への給付とは別に、給付事業の実施に８２５億円もの経費がかかる。うち給付金の振込手数料は約１５０億円に上り、自治体職員の残業代や給付申請書類の郵送代も発生する。標準世帯モデル（６５歳未満夫婦、１８歳以下子２人）で６万４０００円もの“臨時収入”となる給付金だが、これには膨大な関連経費が国民負担としてのしかかるうえ、事務手続きも煩雑で、費用対効果を疑問視する声は依然、根強い。
５．【FujiSankei Business i】
【食糧安保を問う】（１） 自給率向上へ官民タッグ ビジネスと消費牽引
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わが国の平成１９年度の食料自給率は４０％。前年度よりわずか１％向上したが、他の先進国と比べて極端に低い水準にとどまる。このままでは有事の際の食糧確保に支障が生じるとの懸念も強い。狭い国土ゆえの構造問題として容認されてきた低い自給率だが、「食糧安全保障」の観点から国を挙げて自給率の向上に取り組むべき時期を迎えているほか、安心・安全の面からも国産品に対する消費者の需要は高まっている。自給率向上に向けた第１次産業の強化や帰農の動きを探る。
６．【FujiSankei Business i】
【食糧安保を問う】（２）国産低価格への挑戦 企業が変える農業
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メニューの大半が５００円以下という安さを武器に快進撃を続けるファミリーレストランのサイゼリヤ。その低価格路線を支えているのが、福島県白河市を中心にした直営農場と契約農家のネットワークだ。
７．【FujiSankei Business i】
【かんぽの宿譲渡問題】建設費など２４００億円 譲渡額の２２倍
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日本郵政は２８日、オリックスグループに一括譲渡する契約を結んだ「かんぽの宿」７０施設の土地取得代と建設費が総額で約２４００億円だったことを明らかにした。譲渡額１０９億円の約２２倍の価格で、鳩山邦夫総務相が主張する「安売り」との指摘を裏付けた形だ。
８．【FujiSankei Business i】
家庭用燃料電池、実勢価格１５０万〜２００万円 販売６社が発表
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新日本石油や東京ガスなど６社は２８日、平成２１年度から世界に先駆けて一般販売を始める家庭用燃料電池「エネファーム」の本体価格などを発表した。定価は３２０万〜３４６万５０００円だが、購入費の半額（上限１４０万円）を国が補助する制度が新設される予定で、実勢価格は１５０万〜２００万円程度になる見込み。２１年度は６社合計で４０００〜５０００台の販売を目指す。
９．【FujiSankei Business i】
【食糧安保を問う】（１１）生源寺眞一・東大農学部長
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１０．【FujiSankei Business i】
三井物産などカーシェアリング事業参入 温暖化防止し「８０万円もお得」
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１台の車を複数の人が利用するカーシェアリング事業に参入する企業が増えてきた。三井物産は子会社を通じて２２日から東京２３区内でサービスを開始したほか、シェアリング・インベストメント（東京都港区）も３月から首都圏でカーシェアリング事業に着手する。欧米で普及が進むカーシェアリングのライフスタイルが、日本でも普及の兆しを見せ始めている。
テレビ局の電波利用料 「安すぎる」という批判
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テレビ局が横並びで免許の更新を受けたと、経済誌から批判が出ている。識者からは、日本のテレビ局の電波利用料は安すぎで、欧米のように、自由競争のオークション（入札制）で選ぶべきとの声もある。総務省では、「入札にはデメリットが多い」としているが、どんな放送のあり方が望ましいのか。
２．【J-CASTニュース】
保険料払えぬ失業者の加入が増加 国民年金は崩壊危機
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「派遣切り」や正社員の早期退職が増え続けるなかで、自営業者や学生などが加入する国民年金制度に「崩壊」の危機が迫っている。国民年金の納付率が2008年10月末時点で59.4％と、60％を割り込む一方で、失業して国民年金に加入するものの、保険料が払えない人が急増しているからだ。社会保険庁は「きちんと払っている人の年金が減ることはない」というが、加入者が増えているのに保険料が入ってこないのだから、このままでは年金原資そのものが枯渇しかねない。
３．【ECO JAPAN】
注目のエコ製品・サービス レアメタル回収
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2008年におけるエコ関連の話題として見逃せないのが、レアメタル（希少金属）回収についてである。レアメタルとは、タンタルやインジウム、コバルトな どの産出量が少ない、あるいは産出コストが高いために流通量が極めて少ない金属のことを指す。中国をはじめとするBRICsの台頭などで、年初から需要急 増による価格高騰が続いていた。現在は、世界的な景気減退を受けて軒並み下落した状態になっている。
４．【FujiSankei Business i】
定額給付金「効果」あるの？ 膨大な関連経費…国民負担ズシリ
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成立が確実となった平成２０年度第２次補正予算の目玉である総額２兆円規模の定額給付金。国民への給付とは別に、給付事業の実施に８２５億円もの経費がかかる。うち給付金の振込手数料は約１５０億円に上り、自治体職員の残業代や給付申請書類の郵送代も発生する。標準世帯モデル（６５歳未満夫婦、１８歳以下子２人）で６万４０００円もの“臨時収入”となる給付金だが、これには膨大な関連経費が国民負担としてのしかかるうえ、事務手続きも煩雑で、費用対効果を疑問視する声は依然、根強い。
５．【FujiSankei Business i】
【食糧安保を問う】（１） 自給率向上へ官民タッグ ビジネスと消費牽引
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わが国の平成１９年度の食料自給率は４０％。前年度よりわずか１％向上したが、他の先進国と比べて極端に低い水準にとどまる。このままでは有事の際の食糧確保に支障が生じるとの懸念も強い。狭い国土ゆえの構造問題として容認されてきた低い自給率だが、「食糧安全保障」の観点から国を挙げて自給率の向上に取り組むべき時期を迎えているほか、安心・安全の面からも国産品に対する消費者の需要は高まっている。自給率向上に向けた第１次産業の強化や帰農の動きを探る。
６．【FujiSankei Business i】
【食糧安保を問う】（２）国産低価格への挑戦 企業が変える農業
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メニューの大半が５００円以下という安さを武器に快進撃を続けるファミリーレストランのサイゼリヤ。その低価格路線を支えているのが、福島県白河市を中心にした直営農場と契約農家のネットワークだ。
７．【FujiSankei Business i】
【かんぽの宿譲渡問題】建設費など２４００億円 譲渡額の２２倍
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日本郵政は２８日、オリックスグループに一括譲渡する契約を結んだ「かんぽの宿」７０施設の土地取得代と建設費が総額で約２４００億円だったことを明らかにした。譲渡額１０９億円の約２２倍の価格で、鳩山邦夫総務相が主張する「安売り」との指摘を裏付けた形だ。
８．【FujiSankei Business i】
家庭用燃料電池、実勢価格１５０万〜２００万円 販売６社が発表
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新日本石油や東京ガスなど６社は２８日、平成２１年度から世界に先駆けて一般販売を始める家庭用燃料電池「エネファーム」の本体価格などを発表した。定価は３２０万〜３４６万５０００円だが、購入費の半額（上限１４０万円）を国が補助する制度が新設される予定で、実勢価格は１５０万〜２００万円程度になる見込み。２１年度は６社合計で４０００〜５０００台の販売を目指す。
９．【FujiSankei Business i】
【食糧安保を問う】（１１）生源寺眞一・東大農学部長
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１０．【FujiSankei Business i】
三井物産などカーシェアリング事業参入 温暖化防止し「８０万円もお得」
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１台の車を複数の人が利用するカーシェアリング事業に参入する企業が増えてきた。三井物産は子会社を通じて２２日から東京２３区内でサービスを開始したほか、シェアリング・インベストメント（東京都港区）も３月から首都圏でカーシェアリング事業に着手する。欧米で普及が進むカーシェアリングのライフスタイルが、日本でも普及の兆しを見せ始めている。
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