[mixi]買い替えについて - ニッサンプリメーラ

初度登録から１３年以上の税金割増はどうよ。
皆さん言ってますが、長く大事に乗ったらそれだけエコじゃんね。
税金下げて。

＞101
自分の写真か？と目を疑った。

とうとうこの時がやってきました。
Ｈ２年８月登録のＰ１０、ＭＴ乗りです。

２０年目標に乗ってきました。
自分で直せるところは部品を取り寄せ直してきましたが、
２１年目になり持病のオイル漏れが再発。

そのほかにもいろいろあありますが、走りに影響しない
ところなので黙認。
燃費だって軽い車体のおかげで街乗り１０ｋｍはいきます。

今度の車検はだいぶ手を入れないといけない感じなので
乗り換えることにしました。

こんないい車は、今の日本車には見あたりません。
５月末にはお別れとなる予定です。

今度の車は、アルファロメオmitoのQVです。
オプションはフロアマットのみ。それ以外は
これでもかというくらいすべて付いてています。
（２１年前の車と比べれば当然ですが）

本命はジュリエッタだったのですが、その前に車検が
きてしまいそうなのと、パイオニアのメモリーナビが
サービスでついてましたので。

あと数週間ですが、たくさんの思い出と一緒にお別れです。
ありがとうプリメーラ。

[105] mixiユーザー 05月05日 16:25

> せんべいさん

今までご苦労様でした。

プリメーラは廃車ですか？

[106] mixiユーザー 05月05日 17:35

＞桜屋さん。
早速の書き込みありがとうございます。
残念ながら廃車にいたします。

２ヶ月ほど前、コンビニでバックしてきた車に
左後ろをぶつけられ、レンズに少しヒビが入りました。
相手の方は、直してくれると言ったのですが、あまり
目立たなかったのと、急いでいたので名刺だけもらっておきました。

そして、このあいだ洗車機にかけたらサイドマーカーが
取れました。
ヤフオクで中古を買って取り付けましたが、そろそろ
潮時かと思いました。

今年の車検を通すかどうか、ずっと迷っていたのですが、
連休でどこも行くところがなく、アルファのディーラーに
話を聞きに行ったのが運の尽き？でした。

コスト重視、万人向け指向の日本車にははっきり言って
魅力を感じません。
MiToのシートバックは、プリと同じくダイヤルで調整する
方式でした。それだけでも感激ものです。

初めての外車それもイタリア車ということで、不安がない
こともないのですが、３年間の保証とQVにはメンテナンスプログラムが
自動で付いてきますので、車両価格３２８万円の車ですが、
日本車と比べて決して高いとは思いません。

コンパクトカーなのに１８インチの専用アロイホイール。
扁平率４０％タイヤに、ヒーター付きのレザーシート。
今はやりのターボ付き小排気量エンジンにアイドリングストップ機能。
バイキセノンヘッドライトに７つのエアバッグ。
おまけにボーズサウンドシステム付き。

実用性を重視したプリとはある意味対局にありますが、
走りの面では、プリ同様、十分な実力があります。
シフトの入りは曖昧で、後ろの視界は良くありませんが、
３０分ほどのテストドライブで心が動いてしまいました。

[108] mixiユーザー 05月05日 22:30

>koh#11さん
初めまして。
道具として、今の日本車は良くできていると思います。
特にミニバンやコンパクトカーなどは。
日産もＧＴ－Ｒのような車を作っていますが、大きさ
維持費など考えるととても買えません。
日本車が苦戦している中、アウディは売れていると聞きます。
値段だけではない魅力があるからでしょう。
作りの緻密さ、質感、所有欲をくすぐるようなデザイン。
基本性能の高さなど。

売れないとメーカーも困るでしょうが、もっとこだわりのある
車を作ってほしいと思います。

このトピからそれてしまいすみませんでした。

ほかの候補としてはアウディーＡ３、ボルボＶ５０などは
多用途に使えしかも大きさもあまり大きくなくいいと思います。

日本車で興味があったのは、ＳＵＶのエクストレイル、フォレスター
です。目的に合えばいい車だと思います。

[109] mixiユーザー 05月05日 23:37

> せんべいさん
私は逆に来月あたりから正式にP10プリメーラに乗り換えます。
まぁ外車に乗っていたわけじゃないんですが……。

確かに最近の日本車はやたら商業的でただの移動するための箱といった感じがしてとても新車には興味が沸きません……。
特にト〇タとス〇キはその傾向が顕著ですね。

実際18で免許取って2年で5台くらい乗ってきてますが、今まで乗ってきた車も90年代以前の車しかありません。

P10は日産の開発やレースに対する情熱が詰まった車で昔から大好きで、やっと念願で乗ることができます！
廃車にする予定は一生ありません。

まぁ個人的な趣味ですが、最近の車はどこも優等生ばかりであまり乗る気起きません←
アメ車なんか未だに面白い車作るんで欲しいですけど

きっとアルファロメオは楽しいと思います。
頑張ってくださいb

[110] mixiユーザー 05月06日 23:23

>桜屋さん
まだ若いんですね。

私なんか日本のモータリゼーションと共に育った世代ですから
未だに古い車の方が親しみがあります。

開発者の本気度が見える気がします。
もちろんプリメーラもですが。
最近はめっきり見かけなくなりましたね。
最近、箱根で見かけましたが。

大切に乗ればまだまだ乗れる車です。
サスペンションアームやスタビブッシュまで交換して乗り続けたのは、
車そのものに魅力があったからこそです。

私は走り屋ではありませんが、箱根などの山道を走りたくなるような
車でした。

これから維持費がかかると思いますが、桜屋さんも頑張ってください。

[111] mixiユーザー 05月07日 00:28

> せんべいさん

お初よろしくです

５月末まで猶予あるんなら、コミュ内外、あちらこちらで、誰かに乗ってもらえないか、打診してみたらどうよ？

オイル漏れしてても、普通に乗れるんだろ？

確かに治して車検通したら３０万くらいになっちまうかもしれないけどよ、Ｐ１０は、今でも乗りたいって人間かなりいるぜ。

リビルトエンジン載せ替えて乗りたいって人もいるかもしれない・・・
全バラしてＯＨして乗りたい人がいるかもしれない・・・

ＳＲ２０ＶＥに載せ替えたり、いじるベースにしたい人、部品取りにほしい人もいるかもしれないぜ・・・

２１年、大切に乗ってきた車だろ？
簡単にスクラップになっていいのかよ？
最後の最後まで、生き延びる路、探してやろうよ

[112] mixiユーザー 05月07日 01:22

> せんべいさん
> タカ＠黒煙艦隊さん

タカさんの言うことには大賛成です。

ぶっちゃけ真っ先に声掛けたのは部品取りが欲しかったからです……。
まぁ買ったプリメーラに問題が今あるわけでもないですが、P10好きとしては乗り続けることも考えると丸車でストックが欲しくなるんです。
場所が確保できる保障がないのでなんとも言えないのですがorz

P10は昨年の9月の余計な政策のおかげでドッと数が減りました。
純正部品も日産から出ないものは価格が高騰しています。

だからくれ……というわけではないですが
今まで大事に乗ってきた愛車を、車を物としか見ていない人にグシャリとプレスで鉄塊にされてしまうのは悲しすぎると思います。

もう気持ちはアルファロメオにゾッコンなのかもわかりませんが、もう少し考え直してみて下さい。

[114] mixiユーザー 05月07日 02:21

プリメーラは本当に愛されるクルマですね。

自分の父がHP10に19年乗り続けていたのですが、
先日、一時停止無視のオバチャンに突っ込まれて廃車となりました。

正直かなりショックでした。
自分自身プリメーラが好きだったので、
アイライン、グリル、ウインカー、ホイール、樹脂白色化直しと、色々と触りました。
また、自分と同い年の車だったのも思い入れが強い原因だったりします。

しかし、何より事故後の父の悲しそうな顔は、忘れられそうにありません。
修理したいと父は言いましたが、修理代が120万ほどになったので、やむをえず、です・・・

そこで乗り換えることになったのですが、
父が選んだ車種はやっぱりプリメーラでした。

走行5万キロ台のHP11 カミノTe-Vです。
50歳超えて、ワインレッドです。。
「HP10のとき、本当はあずき色が欲しかったから」って言ってました。

これまで父のことが嫌いでしたが、
なんとなく好きになれたような気がしています・・・。

自分もやっと免許が取れ、長年片思いしてきたクルマを購入できたので、
いつか父とツーリングでも行きたいと思っています。

クセ強い人なので、却下される可能性大ですがｗｗ

急な長文スミマセン！

[115] mixiユーザー 05月07日 12:45

>皆さん
こんなに反響があるとはびっくりです。

本当にプリメーラのことが好きなんですね。
ディーラーの人にも、２０年以上乗った車には見えないと言われました。

ダークグレーメタですが、同じくらいの年式の日本車は屋根の塗装がはげている車が多いです。
ガソリンスタンドのおじさんにもきれいに乗ってますねと言われました。
実は特に手入れもしてなかったのですが、それだけ塗装も強かったという証拠です。

>タカ＠黒煙艦隊さん
>桜屋さん
確かに、おっしゃるとおりかも知れません。
ただであげると言えば、もらい手もあったでしょうね。

しばらくmixiに顔を出していませんでしたんで、最後のつもりでプリのコミュに書き込んだ次第です。

すでにディーラーとは契約も成立し、下取り費用も含んだ金額で支払いがすんでいますので、今から他の人に譲渡するのは難しいかと思います。
この場を借りてお詫びします。

>Yasuwoさん
お父さんの気持ちすごくわかります。
父親とツーリング、ステキじゃないですか。
実現することを祈っています。

[116] mixiユーザー 05月07日 13:44

> せんべいさん

そうですか、なかなか残念です。

一つ言いたいのですが、｢タダ｣ではなくお金払ってでも欲しいですよ。
私に限った話ではないと思いますが。
勘違いはしないで下さい。

[117] mixiユーザー 05月07日 18:54

>皆さん

重大な勘違いをしていました。

注文書をみるとリサイクル料が返金されるようです。
ということは、廃車（永久抹消）ではなく中古車として
市場に出るということのようです。

査定価格が０円だったもので、廃車になると思いこんでいました。
２１年前の車でも売れるのは「サスがプリメーラ」
ですね。（昔こんなコマーシャルがありました。）

[118] mixiユーザー 05月07日 21:52

> せんべいさん

こんなこと言うのも、申し分けないのですが、恐らく、一度オークションに流すだけではないかと思われます。

それで買い手がつかなければ、オークション会場から解体屋行きの積載車に載せられて、残念な結末を迎えることになります

査定ゼロ、下取りは書面上いくらだったんでしょう？

下取りという名の値引きの可能性が高いです。

自分の友人、知り合いにＰ１０に乗りたいという輩が３人います。

自分はこんだけ偉そうに書き込んでいるのに、すいませんm(__)m
Ｐ１１のワゴンに乗っています・・・

が・・・

プリメーラという車を愛するキモチは皆様と同じだし、自分の友人は２人Ｐ１０に乗っています。

グ

ーのプリメーラコミュにも仲間が多数います。

そこにも１０乗りは多数いるし、元１０オーナーさんも現在乗っている別のクルマで参加してきますが、今だにＰ１０が欲しいと言っておられる方がいます。

せんべいさんも、２１年乗り続け、プリメーラのすばらしさ、わかっていると思います。

契約が成立してしまった以上、難しいとは思いますが、なんとか救ってあげたいものです

そして、最後にもう一花、第二の人生ならぬ、車生を歩んでもらえたらいいなと思います。

ディーラーさんに、車の行き先を聞いてみてはどうでしょうか？

そして、もし、救えるのであれば、期限は短いですが、次のオーナーさんを探してみてはいかがでしょうか？

自分何もできないくせに、偉そうなことばかりいってすいませんm(__)m

[119] mixiユーザー 05月07日 23:38

>タカさん

いろいろ心配してくれてありがとうございます。
ヤフオクでもさすがにこの年式は出てこなくなりましたし、
そのまま解体屋行きの可能性も高いかもしれません。

来週末にはディーラーに行くので聞いてみようと思います。

ただ部品取りの車ならいいかと思いますが、そのまま乗るには申し訳ないような状態（イルミ切れまくり、ボディーに数箇所のへこみ、ブレーキのオーバーホール必要、ドラシャ及びオイルタンク付近からの油漏れ、時々点灯しなくなる左側ヘッドライト、チェーンテンショナーも？）なので、現車でよければという条件になります。

私自身、２０年を目標に乗ってきて一応それが達成できたということで、乗り換えるという決心がついた訳です。

プリを愛する気持ちは今でもありますが、できればこのまま往生させてあげたいという気持ちもあります。

曖昧な返事ですみません。

[120] mixiユーザー 05月08日 00:36

> せんべいさん

俺は１台目のＷＨＰ１１を、自ら解体屋を手配して、引き取りにきてもらいました

１０年１８万キロ、悪いところを全部治すと８０万の見積りでした

エンジンやＣＶＴからの油漏れ、水回りからの漏れ、パワステやら、ブレーキ回り、運転席ドアの落ちガタ、しかも、高速で車両火災未遂までありました

普通に乗れない状態だったし、当時はまだ、たまたまプリメーラの中古車が出回っていて、たまたま、今の愛車に出会えて、今でもプリメーラのオーナーなだけですm(__)m

お気持ちはわかるきがします。

しかし、自分も何とかこの相棒を救いたいという思いは最後まで捨てませんでした。
しかも、車を引き取った解体屋さんが、自社でひとつき買い手を探してくれました。

海外にまで、買い手を探して・・・

結局、買い手はつかずに、スクラップになりました

ドア４枚、リアハッチ、リアバンパーは、綺麗だったため、在庫で使わせていただきましたとのメールがきました。

残りは当然スクラップされたようです

未だ、リビルトエンジンとＣＶＴ載せ替えて起こせばよかったと悔やんでいます

[121] mixiユーザー 05月08日 18:30

こんにちは、初めてコメントさせて戴きます。

僕は先日６月迄の車検を残し白のＨＰ11を手放しました淋しい…

距離は78000でまだグイグイ引っ張ってくれたのですが、家庭の事情で…

サスはテイン、ブレーキローターは前後スリット、吸気はＨＫＳ、マフラーは5ＺＩＧＥＮ、にアーシングと手を入れてました。

スクラップには絶対したくないので、手続きが完了する迄いつもお世話になる板金屋さんに預かって貰ってます。

一緒にプリメーラを好きで次に乗ってくれる方を探して貰ってます。

マフラーはもう交換しなければ車検に通らない様ですしかも適合するのが柿本しか無く、乗って頂くのもちょっと申し訳ない気持ちも有りますが…

でも、本当に元気が良く故障も無く素晴らしい相棒です。

どなたかブリメーラが本当に好きな方と出会ってくれる事を祈ります…

[122] mixiユーザー 06月25日 20:09

トピ主です。

ずっと放置してしまっていましたが、プリ乗りの皆さんの熱い思い溢れるコメントにうれしく思います。

結局私は、最初の書き込みから2回目の車検を通す際（2010.4）、
下回りのサビがあまりにひどかったため、
某カー用品量販店での車検を断られたのを機に、
予定外ではありましたが買い換えとなってしまいました。

皆さんと比べるとまだまだひよっこ？の15年弱で14万キロの付き合いでした。

新しい相棒は予算がないので新車など論外で、いろいろ迷った結果、
H12のパルサーVZ-Rとなりました。

雪山によく行くので、今度はサビに注意しようと思います。

[123] mixiユーザー 09月30日 22:00

真剣に悩んでます

WHP11(プリメーラワゴン)
5MT
色は赤
約8万キロ
に乗っている者です

今日、走行中に横から突っ込まれ、激しく損傷してしまいました…

損傷箇所としてはドア2枚と左側フレーム、Bピラーです

ディーラーにて簡単な見積もりをしたところ60万あれば治せるとの意見をいただきました

60万は保険でおります

ここで悩んでる内容になるのですが、
本体の査定額よりも倍近く高い額を出して直すか60万+10万以内で新たな中古車を買うか

治す理由としては、新車時から13年乗っていてかつ親父から受け継いだ車であり損傷する前までは綺麗な車である、色が珍しい、愛着がある

買い替える理由としては、もうちょい走れる車が欲しい、70万で考えれば色々な選択肢がある
フレームを損傷している

です

最終的には自分個人の判断になってしまいますが、参考までにプリメーラオーナー様の意見をお聞きしたいです。

よろしくお願いします

[125] mixiユーザー 10月01日 00:29

> AT210＠北池袋さん
お気遣いありがとうございます。
幸いにも軽傷だった為、既に病院行って治療を始めています。

[128] mixiユーザー 10月01日 15:17

> Luciferさん
怪我が酷くないようで何よりです。
乗り換えについては、
> 愛着がある(事故車になった後の愛着)
> もっと走る車がほしい
のどちらが重いかでしょう。写真を見ても、60万という数字を見ても、シャーシ損傷はそれほどではないと思います。十分に修復可能ですから、結局のところ復活後のプリメーラと乗り換える予定の車のどちらがより好きになれるか、で判断するのが良いと思います。

ちなみに私なら直します。ご参考まで。

[129] mixiユーザー 10月01日 22:48

皆さんありがとうございます

とりあえず正式な見積もりと修理箇所を見て治すのを優先で考えていきたいと思います
間に合いそうであればミーティングにも行きたいですし

改めてありがとうございました

[130] mixiユーザー 10月01日 23:23

> Luciferさん

自分、ＷＨＰ１１を２台乗り継いでいます。

１台目は新車で買って、１０年１８万キロ乗り、あちこちガタきて、修理に部品だけで６０万と言われ、当時は程度のいい同型の中古があったので、やむなく乗り換えましたが、俺と決定的に違うのは、父親から乗り継いでいるということ。

自分の思い出だけでなく、父親の思い出も受け継いでいるということを忘れないように。

俺が同じ立場なら、もしくは俺が乗っていた１台目があなたと同じ想いの詰まっているクルマだったら、どれだけお金がかかっても、治します。

きっかけが板金なら、ついでに全塗装もしますね。

あくまでも、個人的な意見です。
参考までに・・・

[131] mixiユーザー 10月02日 15:30

> タカ＠黒煙艦隊さん
ありがとうございます

親父には現状を見せた上で親父から買い替えかなぁという意見を貰った上での話でした…

また見積もり出てないのでわかりませんが、最悪保険の上限額を越える可能性があるのでその時は買い替える事にしました

[132] mixiユーザー 10月08日 02:12

保険内で収まりそうなので修理することにしました。
相談乗っていただいた皆様ありがとうございました

[133] mixiユーザー 10月08日 15:50

> Luciferさん
概算の見積もりは、その金額を超えないように高め言うところが多いですから、実際は少し安くなったのでしょうか。
内部も含めて綺麗に直ると良いですね。

[134] mixiユーザー 10月09日 22:34

> 無花果館長さん
実は保険会社が勝手に見積もっただけだったらしく工場での見積もりじゃなかったようです…

[135] mixiユーザー 11月08日 23:35

報告です

無事、修理から戻ってきてピカピカになりました。
なんか内装の一部が膨らんだままですが…

相談に乗ってくださった方々ありがとうございました

[136] mixiユーザー 11月08日 23:47

> Luciferさん

おめでとうございます。

治したのですね

今後も大切に乗りましょう

[137] mixiユーザー 07月28日 06:06

このたび、ＨＰ１０→Ｅ－ＨＰ１１と16年にわたりプリメーラのＭＴにこだわって乗ってきましたが、愛車を手放すこととなりました・・・。
長年乗ってきた愛車は平成8年式なのですがまだ10万キロちょっと。
家内との出会いもこの車だった思い出の車ですが、寄る年波には勝てず、
2012年7月をもって廃車することにしました。
クラッチすべりとハイオク車でなければ乗り続けたかったのですが、
残念です。
2人目の子供が9月の末に産まれるので、家族のことも考えてホンダの
フリードハイブリッドに乗り換える事にしました。

[138] mixiユーザー 02月16日 15:54

ついに明日、15年間お世話になったP10とのお別れです。
中古で購入し57000KMから乗り始めて、現在の走行距離220000KM超。
MT車でまだまだ走ります。
転勤で茨城から九州まで走って一緒に来ました。今年の12月で車検切れるのと、
家庭の事情もあり次の車購入を選択し、終に下取りに出されます。

誰かに乗り続けて貰って、走っていて欲しいと思うのは自分だけのワガママなのでしょうけど・・・
正直、ミニカーにしてギュッと握っていたい気持ちでいっぱいです。
先日は天気の良い日に一緒に写真を撮ってもらいました。

まぁこれも成長の為の変換時期と捉えるしか無いのでしょう。
良い思い出にしたいと思います。

[139] mixiユーザー 02月29日 15:08

昨日、P11とお別れしました。21才の時に勢いでカミノを購入し、16年間いろいろな思い出を作ることができました。結婚し子供も出来て今後を考えて大きなステップワゴンにしました。ハイオクで金食いでしたが、高速道路のスイスイ感だけは忘れません！死ぬまでにニュープリメーラに会えたら会いたいですね…。

[140] mixiユーザー 03月03日 00:17

自分はＨ３年式ＨＰ１０ＴｅのＭＴに乗ってます。仕事が整備なので自分の技術限界まで乗る気ですが、どうしても乗り換えなければならない事態になったその時はＢＭＷのＥ３０系Ｍ３の２０００ccにしたいなーと思ってます。高くて買えないのでまぁ思ってるだけですが(^_^;)

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