kL250コミュのKL250Aの魅力

初めまして。
初めて新車で買ったのが81年型KL250A4で、それ以来カワサキツインショック専門のｵｻｰﾝです。
今現在では、81年型KL250A4(修理中)と79年型KL250A2(軽くレストア中)、80年型KLX250A2、81年型KLX250B1(しばらく乗ってません)の計4台を飼っています
やはりKLの魅力はA3～Cのものではしなやかな足回りからくるダートの走破性の高さでしょうね。
A1・A2は少々重く、足回りもやはり古臭いですが、トコトコ走るには良いですね。
もっと古くてサスストロークの短いものにも色々乗ってますが、そうしたものでも一般の砂利や土の林道程度なら現代のトレール車に劣らず普通に走れますから、わざわざKLより新しいトレール車を入手していません（＾∀＾）。

どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 03月17日 17:29

トプ・ガバチョさん

はじめまして

たまにＹＭＰのホームページ見させてもらってます

オレのKLの魅力はなんといってもビジュアルですね

初期型のタンクとマフラーにヤラれました(笑)
これからの季節、山菜採りに大活躍してくれます

が、ヘッドからのオイル漏れの為、今年はお休みさせます

派手に林道を走るのも楽しそうなんですが、転ばせたくないので、いつもトロトロ走ってます(笑)

[2] mixiユーザー 03月17日 17:54

ともさん、初めまして！
こりゃ、具合の良いKL-A2ですね（＾∀＾）。
SLとのツーショットも最高ですよね。
今丁度ワテもA2を軽くレストア中ですが、ポリの外装の色褪せがひどく、表面をかなり削りました。
一応白くなった部分は消えましたが、Fフェンダーは前に作ったKLX-A2用のFRP製のものを塗り替えて使う予定です。
http://blog.so-net.ne.jp/topgabacho/2012-03-01

＞派手に林道を走るのも楽しそうなんですが、転ばせたくないので、いつもトロトロ走ってます(笑)

こりゃワテも同じです

やっぱ、コケるとダメージは何らかの形で残りますからね。
安全なところで、しかも気分が乗っている時でしかワテも飛ばさず、トコトコ走るのが好きです。

[3] mixiユーザー 03月17日 18:40

知人が乗ってた、ビッグタンク着きのKLに惹かれて
単車雑誌の読者売買のコーナーで見着けた
角タンクのKLを購入したんが最初で
その後、もう一回手に入れました。

今は93'KLX650・08'KLR650E・90'天涯…と
"ごっついKL"ばっかりで、KL250は所有してませんが
今持ってる単車に辿り着くルーツであり、今でも大好きな単車です。

ワタクシが管理させて貰てるコミュニティーのメンバーさんの中にも
KL250の愛好家さんが何人かいらっしゃいますよ！

ちなみにワタクシも、十年程前に見着けた時から
ＹＭＰのサイトをタマに拝見させて戴いてます。

[4] mixiユーザー 03月17日 20:54

GAMMY-SOSAさん、初めまして。
ビッグタンク付きとはパシフィックオーバシーズ製のものでしょうか？
KL用は元々タンクの長さが結構ありましたから、あのビッグタンクはボルトオンで付きましたが、サイドビューはかなりの面積で迫力がありましたね。
実は一昨年末に購入したレストアベース車にあれが付いていました(^∀^)。
GAMMY-SOSAさんは車検もののKL系がお好きなんですね。
ワテは82年にKL500Rとして発表されてそのまましばらく発売されず、84年になぜか同じ排気量のままKL600Rとなってデビューしたやつが気になりましたね。
でも、ビッグオフを林道で振り回せるようなパワーがワテにはないので、結局車検付きバイクは350TRしか乗ってきませんでした。
色々乗ってきましたが、やっぱKL250は傑作ですね。

[5] mixiユーザー 03月17日 23:51

> トプ･ガバチョさん
返信ありがとうございますm(__)mホームページ見てて、ＹＭＰの方達は憧れだったので、こうして交流できる事に感激です

[6] mixiユーザー 03月18日 08:59

＞ともさん、
憧れだなんて、そんなあーた…（笑。
メタボ気味の中年どっぷりｵｻｰﾝ集団でんがな（＾o＾）
でも、少し前にニュースになって驚いたことなんですが、今ギア付きの自動二輪車を購入する人の平均年齢は48歳だそうで、それからするとワテらは普通とも言えます（´д｀）
確かに林道でまれに出会う皆さんはほとんどｵｻｰﾝですが、今の若衆の、林道どころかギア付きバイク離れも本当に深刻ですね。
そんな中で古いKLで林道をトコトコ走る喜び…、素晴らしいですよね！

[8] mixiユーザー 07月16日 20:22

はじめまして
82年式のKL250を買ったのですが
エンジンの調子が悪くバイク屋さんにもっていったのですが、キャブのダイヤフラムがダメならしく
部品がでないと言われてしまいました何か良い方法はないでしょうか？

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