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996のGT3を検討しております・・
中古車での新車並行車はディーラー車と比較して割安なんでしょうか?

もし並行車を購入した場合、
メンテナンスでディーラー持ち込むと嫌がられるというのは本当なんでしょうか・・・?
それに普通のショップですら並行車はお断りって言うことを聞いたことがあります・・・

ご教授お願いします!

コメント(20)

はじめまして。
>中古車での新車並行車はディーラー車と比較して割安なんでしょうか?
普通に考えれば割安のはずです。

>もし並行車を購入した場合、...
地域差があると思います、私の住んでいる県のPCでは並行車お断りです、ミツワ物の996ターボのスペアキーさえ作ってくれませんでした。
お隣の県のPCにお話したらあっさりウェルカムでした。
都会であればあまり問題ないかも。
あと普通のショップの場合テスターの有無とバージョンは?
もっとも診断できても治せるかどうかは別です(PCと普通のショップどちらが優秀か疑問)。
アナログな部分とデジタルな部分と色々ですし。

私のような田舎住まいなら少々高くとも認定中古車にします、特にGT3のパーツはレーシングパーツという理由で高いです、ひとつの例ですが私が以前乗っていた01年996カレラのエアマスセンサーが約3万円、同じパーツが00年GT3用は約10万円でした。
認定中古車だと1年間ですが殆どメンテ&パーツ料金無料です、おまけに『1年のうちにトラブル出し切ってくださいね』と言われました。
カレラさん

レスありがとうございます!

仰るとおり認定中古車がベストですよね・・!
・・ただ・・高いっす・・( ̄д ̄)・・
私の一番の希望が後期モデルなんですが、
・・手が届きません・・

見てくれるPCを探して・・
少々遠いPCでも見てくれるなら並行もありですね・・

しかし・・GT3のパーツってそんなに価格ちがうんですか・・( ̄∇ ̄;)・・

情報ありがとうございました!
 自分も当初は996のGT3を買いに行きましたが、無理だったので、996の最終バージョンに乗ってます。
 996のGT3にいは00と02モデルがあると思います。後期版のほうが少しパワーアップと空力に対して改良されているはずです。サーキット走行などお考えなら、やはり正規ディーラーものでよく整備されているものの方がいいし、認定中古のほうが1年間(かな?)とはいえ保障されるので、もしものトラブル時には安いとなると思います。
 メンテなんかも正規ディーラー系でないとなかなか診断ツールとかないと修理できないとかききますが。
 これは、最近の輸入車全般に言える事だと思います。
私は、996 GT3前期型、中古の並行物に乗っています。
決して程度としては良く無い物を、安く購入し、メンテについては、自分で出来る事は自分でして、手直しする事も楽しみだと考えるようにしながら付き合ってます。

私が問い合わせたPCは、並行物でも見るとは言っていますが、露骨に嫌そうなので頼んでいません。
並行でも、喜んで見てくれる所はいくらかあるので、あまり気にしないようにしています。

部品については、海外も含めたネット通販で、安い所(国)や、OEM品(実際は純正と同じ物が大半)を探し、結構安く購入しています。
例えば、先日は、GT3のエアマスセンサー3万円、O2センサー1.5万円位で購入しています。
確かに、時々、妙に高いパーツもありますが、普通のパーツはそれほど高くないと感じています。

ちなみに、今のGT3の前は、996 C2 Tip に乗ってましたが、造りも、走りも、別の物です。
決して、普通のカレラを下に見ている訳ではないです。
普段乗り出来る移動の手段としては、カレラだと思いますが、運転の楽しさは、GT3は別格だと感じてます。

保障無しの並行物の場合、程度が良ければラッキー。
大物が壊れた場合は、アンラッキー。
リスクの低い物(認定車)を高く購入するか、リスクの高い物を安く購入するか、それだけの事ですよね。
いずれを購入するにせよ、予算ギリギリで中古車を購入するというのが最大のリスクで、いずれを購入するにせよ壊れた時の余裕資金を置いておけば、特に問題にはならないと思います。
森の熊 Dさん

やはりD車にするのが懸命ですよね・・
GT3はまだまだ車体価格が私にとって高価なものですので・・
カレラ系も視野に入れて今一度熟考します!
ありがとうございました!
Taroさん

やはり並行は風当たりがきついのですね・・
わたしもできることなら乗り味・装備がスポーツ嗜好にふられたGT3を所有したいのが一番希望なのですが・・
まだまだ高価・・余裕資金を残した形ですときっと買えません・・( ̄д ̄)・・

自分でいじれる知識と設備があればいいのですが、
何かあればきっとお店のお世話に・・ということになりそうです・・

あまり時間が経つと安くはなるのでしょうけど、車の性質上、よいタマが少なくなってくる気もしますし、難しいですね・・

もうすこし考えてみます!
ありがとうございました!
僕の場合は「心意気」で購入しました(笑

丁度1年前に後期のCS(並行)を購入しましたが、個人売買ですが知合いのショップを経由することで鬼ローンを組ませてもらったので難なくクリアです。

今のところノートラブルで過ごせてます。(というか大して乗ってないだけ・・・?)

車両価格は予算より100万円程度抑えられましたが、車両保険は高いです(汗

※同い年ということと宝塚は頻繁に出没しますのでコメントさせていただきました(笑
ねぎ大好き坊主さん

「心意気」・・・♪
なんとも背中後押しされるよい言葉ですね・・♪

私の場合、「根性」が全てで、「家庭崩壊」と背中合わせのリスク背負っての購入です・・・( ̄∇ ̄;)・・・

おお〜〜〜かっこいいっす!
しかもホワイト・・・♪
CSはより心をくすぐられます・・・(*´ェ`*)♪
宝塚よくこられるのですね〜〜♪
是非に拝見したいですわ〜〜〜!
お近くにお越しの際はご一報を・・・
はってでも見に行きます・・・(#⌒∇⌒#)・・・♪
なおちんさん

同い年でも決定的なのは、僕は独身だからでしょうか・・・。
現彼女は、仮に結婚することになっても売らなくてよいとは言うてくれてますものの、どうなることやら・・・。
ちょっと意外なんですが、
並行だろうが、認定だろうが、
PCにとても快く診てもらってます。。。
あれ?診させてるのだろうか???(笑)

ハード面を頼むことはないですけど、
センサー系の不調なんかは頼んだ方が原因究明が早いので・・・
並行車は車種限らず購入の際はお金はかからないのですがメンテナンスになりますとお金はかかりますし整備をしてくれる工場がとても限られてきますのであとあと、大変になってきますねぇ↓↓
ボクは997-Sの乗っていますが、先日友人の996-GT3に乗る
チャンスが有りました
感想ですが・・・
ボクの使い方では997-Sの方が合ってます 早さも余り変らないので、コンフォートな分適してます

因みにGT3はサーキットを走らなく、街乗りONLY使用では
ハードすぎる様に感じました まわすと楽しいのですが・・・
それとフロントの接地感とかミッションの入りも違和感を感じました

参考にでも成ればと思い主観ですが、カキコしました
ねぎ大好き坊主さん

是非に彼女を調教・・じゃなかった、説得して末永くのってくださいよ〜〜〜(*´ェ`*)〜〜♪

もし・・・ご売却希望なら真っ先にご連絡を!!
いわしたさん

やはりPCによるみたいですね〜〜・・

それともあまり下手に出ず、「当然みてくれるんでしょ?」
的オーラぷんぷんで行ったらいけるのかな・・笑)
ド演歌ファイターさん

とにかく並行でもきちんと見てくれるショップをまず探さなきゃですね!

ちゅうか壊れないことを祈るのみ・・・( ̄д ̄)・・・
スパシジさん

997はほんとに評価高いですよね〜〜♪

が・・・

高くて買えません・・・( ̄д ̄)・・・

996でもかなり無理してるので・・

普通のカレラでもいいんでしょうけど、
今まで走り系の車ばかり乗り継いできたので、
一生愛せること前提に、よりスポーツ嗜好色の濃いGT3に絞りました。

997S・・・
いいなぁ〜〜〜♪
なおちんさん
>やはりPCによるみたいですね〜〜・・
そのようですね。
同じエリアに競合相手のいない地方のポルセンは殿様商売じゃないかと思います。
先に書いたターボの鍵の件を私と友人(ターボのオーナーとは別)二人で頼んだのにダメでした。
ちなみに私と友人二人でポルシェ6台(正確にはもうすぐ6台目)このポルセンで買ってます、融通が利かないディーラーです。
あと正規物と並行物のリセールも考慮した方が良いかと。
カレラさん

なんとも気〜悪いPCですね・・・( ̄д ̄)・・
しかし6台って・・・( ̄∇ ̄;)・・!
すごすぎます・・!

リセールも気にはなるところですが一生のりつぶすつもりでの購入なのでいいタマがあれば並行でもいっちゃいます!
yossieさん

そうですよね・・たかいですよね・・
比較的近くに有名な専門店がいくつかありますので、
おそらくそのうちのどれかでお世話になることになると思います・・!

964RS!!
なんともマニア心がくすぐられるモデルです♪
今や993RSよりも手に入りにくそうですし、空冷RSモデルはほんとスパルタンな印象があります・・♪
まだ一度も実車見たことないです・・・( ̄∇ ̄;)・・

私も以前乗っていたボクスターSの感覚が忘れられません・・
早くいいタマ見つからないかな・・・

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