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兵庫県姫路市にて、中古くるま屋さんを開店を考えております。

車種を限定して専門店としてやっていこうと思うのですが、
今、候補として、「ルノー」、「プジョー」で迷っています。

プジョーは、女性にも人気があり、認知度も高まっています。
が、競合店の存在はあります。

ルノーは正直認知度はかなり低いです。私自身もルノーに乗っておりますので感じています。
でも、競合も少なく、プライスバリューの面では売りやすいです。

みなさんの意見はいかがでしょうか?

購入する立場のご意見いただければと思います。





コメント(5)

中古車を買うとなると,アフターサービスがどうかというところが1番の問題になると思います。特に今の日本はほとんどの人がショップ任せと思います。

実際プジョーの206に乗ってますが,国産車とは違うメカニズムがあったりします。その部分にいかに強いショップかが一つの指標になると思うのですが,その点を考えると今乗られてるルノーの方がいい気がします。

個人的にはフランス車ショップとして出来ないのかなと思ってしまうのですが,それは無責任な意見ですね。(時々見かけるので…)
僕も同じく、フランス車専門店(シトロエン含む)として開店されてみてはいかがでしょうか?中古車取扱いということですし。
一般の人を対象にすると、確かにプジョーの方が人気が出るでしょうね。車種構成がわかりやすいし、価格・デザイン共に親しみやすいから。

もし、プジョーもしくはルノー専門店を開店させるなら、2号店を作られるときに考えられてみてはどうですか?
専門店なので、少しマニアック志向で車好きのツボを刺激させる楽しいお店♪きっと、お店のファンが出来ますよ。

僕も無責任な意見ですみません。m(__)m
こんにちは、はじめまして。
興味深く拝見しています。
個人的な意見ですが、
プジョーに関しては、205あたりから日本での認知度が高くなって、一般におしゃれな感じが定着したような感じです。
それに対してルノーですが、
205よりもサンクの方がスパルタンな感じがしますし、全体に硬派なイメージがあります。
同じように、505とバンサンクでは、505の方がラグジュアリな感じに対してバンサンクでは、走りを意識したインテリアになっていますし。
・・少々脱線してスミマセン・・
ルノーにせよ、プジョーにせよこの頃近所でよく見かけますし、両者ともに昔に比べて認知度はアップしているような感じです。
よって、両者どちらかに限定されるのであれば、購買層を絞り込んで事業されていはいかがでしょうか?
ちなみに、家族づれをターゲットとする場合、奥さんウケがよい車種が有利だと聞きます。

話は変わりますが、
知合いに、メガーヌのオーナがいますが大変よいクルマだと褒めておられました。たとえ提携しているとはいえ日産車とは別物だそうです。
マニア受けするのがルノー、若者や女性に人気なのがプジョーってイメージが強いですね。

たかしちゃんサンがどんなお店を作ることをイメージしてみえるのかがわからない以上は無責任な発言となってしまいますが、私もフランス車専門店としての出店がベターかと思います。

出店する地域の住民の方の年齢層・嗜好・所得層などで購買の志向が変わってくると思います。

都市部の低所得者層が集まる賃貸住宅エリアにヤナセさんが開業しても売れないと思うし、郊外の富裕層が集まるエリアにヒュンダイさんが開業しても売れないと思います(ヒュンダイさん、ユーザさんごめんなさいm(_ _)m)。

なので、まずは幅広い展開をしてから、お客様の購買層を見極めて、商品の展開を変えていってはいかがでしょうか?

あくまで、私個人の意見ですので、1億3千万分の1の声としてあまり気に留めずに、たかしちゃんサンの思う素晴らしいお店を展開してください。

応援しています◎
ルノーはF1を筆頭にモーター・スポーツのイメージがあり、
古くはゴルディーニ・チューンの8、A110、アルピーヌ、
5ターボ、最近のクリオ。ウィリアムズやスポール・スピダー等々‥市販モデルにもそれをフィードバックさせたモデルには枚挙にいとまがありません。
しかし市販車両ルノーの真骨頂は(プジョーも同様ですが)
やはり長距離をこなしても疲れず、経済的で飽きがこず、一家に1台のクルマとしてこてんぱんに使いこなすのにもってこいのである‥というところではないでしょうか。
開店されるお店のカラーにもよると思いますが、ごく一般的なファミリー・ユーザーを対称になさるおつもりなら、既にイメージも定着し競合店も多いプジョーだけを専門に扱われるよりも、ご自分でもお乗りになって愛着のあるルノーになさっては如何でしょう。
正直現在の我が国におけるルノーのイメージは定着には程遠いといえます。しかしルノーはもっと評価されるべきクルマであると私は考えます。
そこで僭越ながらご提案させていただけるなら、最初はカングーなどを会社やお店のデリバリー車として扱い、傍らに少しずつメガーヌ等を一般ユーザーにファミリー・カーとして広めてゆく‥というのはどうでしょうか?

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