ランボルギーニ・ディアブロ

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詳細 2024年4月16日 06:42更新: 激動の1990年代から21世紀を迎えた2001年までランボルギーニの屋台骨を支え続けたランボルギーニ･ディアブロのコミュニティです。

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生。ガルウイングやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発揮するシリーズ最大のヒット作SVへと進化。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。

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