GARAGE-ACTアメ車好きコミュのみんなで解決トラブルシューター

車のトラブルや困った事など、一人で悩まず皆で解決して行きましょう。

アメ車の場合、本国ＵＳＡでは日常の足

大げさに言えば

自転車のような感覚で無くてはならない存在です、

自転車には車検が無いのと同じでＵＳＡでは車検が有りません

したがって自分で車輌をきっちり管理しなければならない義務があります、
日本で

車が普及する以前から、アメリカの人々は車に携わって来ました
自分で修理

し、メンテナンスや少し器用な人はエンジンの乗せ換えまで
自分で

やってしまうほど・・
しかもアフターパーツが格安で手に入る

日本にもそんな環境がいつか訪れるかも？？？

日本では個人個人の車両修理やメンテナンスの知識が不足している為

車検や1年点検が義務付られています。

ここでは自分の愛車を末永く乗れるようにみんなで色々お話をしましょう

コメント(12)

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[2] mixiユーザー 11月09日 01:04

ダッジマグナムや300C乗りの
皆さん経験ありますか！

からシフトが抜けない

シフトレバー内部のピンク色のプラスチックが原因
シフトが

に入る時
パチンッて感じで
引っ張られる感じがします
その時にピンクのプラスチックが破損

基本的に多いトラブルです
気をつけて下さい

[7] mixiユーザー 02月06日 06:41

ｴﾛ大臣w(ﾟoﾟ)wさん
初めまして～
全開で放置してました

久しぶりにチェックして見たら

質問の件ですが
バイザーは両面で貼付けタイプなら何とか着くと思いますよ～
でも、差し込みタイプなら少し角度が違い外れたり
窓ガラスがつかえたりすると思いますよ

後部席ガラスのサイズも微妙に違いますし

また修理後に
オートロックや他が無反応になったとの事ですが
直りましたでしょか？
コンピュータ設定か
シフトレバーの配線断線か？
私は今は2001年式セビルに乗ってますので、
また何かあれば聞いて下さいね

[8] mixiユーザー 03月09日 12:46

リンカーンナビゲーター98ｙのフューエルカット　イモビー誤作動！！
突然エンジンがかからない？？　セルは回るがエンジンは全く掛かる気配は無い

その原因に１つは　メーター内部の基盤の接触不良
メーターの基盤に電気が流れず　イモビセンサーが働きエンジンが掛からなく
なると言うのが原因です。
この状態は98ｙの年式に多く　輸入時のメーターバックが接触不良の原因に
繋がる事が多いようです

[9] mixiユーザー 05月13日 00:57

久しぶりに！
車の調子最悪です
エアコン効かない

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ回らない

調べた結果

アメ車特有のﾌﾟﾚｯｼｬｰスイッチでした

アメ車はエアコン弱いから
早めの治療が大切です

[10] mixiユーザー 05月29日 12:01

セビルＳＴＳの最期
前回点検に来て頂いたお客さんの車両でしたが・・
ＯＩＬ漏れが酷く

　点検見積もりをしました。

先ず、セビルの致命傷となる　クランクシールのＯＩＬ漏れ

引き続き　ミッションＯＩｌパンからのＯＩＬ漏れ

エンジンＯＩＬパン　からのＯＩｌ漏れ

エンジンＯＩＬパンのパッキンは簡単に交換出来ますが

ミッション＆クランクシールは交換が大変です。

なぜ大変か？

ミッションＯＩＬカバーの上にエキマニが通っていて　カバーを外すのには
エンジンを半分降ろして交換しなくてはなりません

クランクシールはもってのほか　エンジンを降ろしての作業になります
したがって、エンジンを降ろさなければなりません

このお客さんはインターネットの某オークションで安く購入されたので

もう、修理はせず酷くなれば廃車にするとお話していましたが・・・
それから数日後、走れる状態でなくなり
廃車にしたとの事でした

ノーススターエンジンの致命傷です
過去に何回も見て来ました

私もセビルＳＴＳに乗っていますが、今の所ＯＩＬ漏れは無いので安心しています
94ｙ以降のセビルやデュビル、コンコースなどに多い現象です

このお客様もセビル98ｙの最期を見届けました

[11] mixiユーザー 10月12日 17:21

サンルーフから水漏れ～　FORDのエクスプローラーの車両ですが、
フロント助手席のピラー部分から水が滴ってきて・・・・確認したところ

サンルーフのドレンホースが何かの原因で外れてしまっていました。

大至急手当した　万事キュースです。

放置して置くと酷くなって屋根の内張りが垂れて来る原因になるので

車内の水には要注意！！