ZZRふぁん倶楽部 mixi営業所コミュの6000～10000回転のパワー不足なんですが…

いきなりのトピ立て失礼します。
ZZR400(93年式N1型)なんですが、６速100kmからの加速が非常に悪く困っております。

車体の現状としては63000km走行、マフラーを社外S/Oに交換
MJを３番手上げて115(118にしたこともありますが大差なし)、JNには２枚ワッシャーを噛まし、パイロットスクリューは２と４分の１開けです。PJはノーマルです。
吸気系はノーマルで２次エアも吸っておりません。ラムエアの配管もエアクリ、フロート側とも貫通確認済みです。
リミッターのコネクタにも緩みはなしです。
以前は吸排気とも完全なノーマルで乗っていたのですが、その時も同じ症状でした。

症状としては、80kmほどのアクセル中開度(半分前後)ではトルクもあり十分加速するのですが、６速100km(6500回転)辺りからアクセルを開けてもいまいち加速しません(この時アクセルはほぼ全開です)
さっきまで「フォーン」といっていた排気音が「ギャァァァー」という感じになり、加速が急に苦しそうになります。
低いギアで引っ張った時は120キロは楽に突破します。
しかし、6500～9000ぐらいまでは上記と同様の症状があり、低いギアなので無理やり回っている感じです。そして10000回転を越えたあたりからトルクが立ち上がり、伸びていきます。

ここまで色々セッティングを変えてみたり、思い当たる箇所を点検もしてみたのですが
全開域でいつも同じ症状が出ていました。
どなたか何か思い当たることはありませんでしょうか？
何でもいいので聞かせて頂きたいです。
よろしくお願い致します。

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 10月08日 21:53

1100での話ですが参考になれば･･･

自分のイレブンは6000回転以上、もしくは6速140以上出ない状態でした。
ラムエアの配管も点検し亀裂などは無いように思えましたが、
接続部を外しゴム配管をつまむと亀裂が･･･

亀裂がある部分を切除し再び組み付けて試走すると
アホみたいな加速を味わえるようになりました！
※1万回転以上、200以上楽に出るようになりました

ちなみにキャブはOH済みで、ジェットは純正番手です。
マフラーは集合の左出し。抜けが良いレーシングタイプマフラーです。

もう一度配管関係を見直してみれば如何でしょうか？
ガソリンフィルターのつまりも見てみればよいかと思います。
※自分のはタンク内が錆びており、フィルターはサビが詰まりまくりでした。