シボレーエクスプレス(EXPRESS)コミュの教えて～

わからない事、知りたい事、

誰かが教えてくれすはず。(笑)

なんでも書き込みましょー

コメント(31)

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[1] mixiユーザー 10月15日 11:30

誰か教えてください。

走行中、多少の段でボディに当らない程度、下げたいのですが…

格安キッドなどありましたら教えてください。

[2] mixiユーザー 02月06日 19:13

はじめまして！参加させて頂きました～　ヨロシクですｍ＿ｍ
現在はヴィッツにのっているのですが　家族が増えてきたので限界になり、7年間ず～っと想っていたフルサイズに乗り換えたくて色々と調べています。
以前半年ほどアストロのロールーフに乗っていたのですが何不自由なく都内の裏道を走れていました。そこでアストロから乗り換えたコーキさんに質問があるのですが、ミラーからミラーの幅はアストロもエクも変らないのでしょうか？
最近スタクラのハイルーフをお店に見に行ったときに社長さんが
アストロはミラーが結構外側に付いていてエクは短めに付いているので
アストロが通れる道であればエクも絶対に通れる（あくまで幅ですが）
ミラーからミラーの幅は変らないとの事でした。
コーキさんは乗り換えてどうでしたか？　結構自分は裏道も通るのでご意見を参考にさせて頂ければ助かります～　長々と長文失礼しました・・・
本当にこの車が好きなんです＾＾

[3] mixiユーザー 02月06日 19:36

＞nsxさん
横から失礼します。

カタログ数値はそれほど変わりないですが、
通行可能幅はアストロ＋２０センチくらいかと思います。

ギリギリの話をすればミラーＴＯミラーで５センチも変わらないんでしょうが
長さ１メートル長くなるので、それくらいの余裕をみといたほうが
良いかと思います。

ちなみに私は帰宅するのに、おそらく誰もが「無理やろ！」てゆうような道を
走りますよ♪

乗ってしまえばなんとかなりますよ♪

[4] mixiユーザー 02月07日 10:07

＜こうさん
お返事有難う御座います。
やはりそうですよね～　なんだかんだ言っても乗ってみなければ分からないですし、乗ってみればなんとかなりそうな気もしています＾＾
でもミラーからミラーでも誤差5センチくらいですと理論上は大体アストロとおるところなら通れそうですね。
以前知り合いがダッジのミリアムに乗っていて、新宿のタイムスにとめた時に入り口側の所にとめた時に長さがギリギリなような気がしたのですが、エクはダッジミリアムよりも70cmくらい長いので、やはり駐車場にとめるときは奥のはじっこにとめていますか？

[7] mixiユーザー 04月04日 11:28

フロントのベンチシート化ですが、０２まででしたら、マジェスティクから、
キットが出ています。値段は７万位です。但し現在製造してないようですので、
日本のショップの在庫か、頑張って海外にオンラインですかね！
後はＫ１５００とかのベンチシートモデルのシートを使って加工装着ですか！
但しフレームは同じでもボルトオンは？ですので、金属加工、溶接が条件です。
（自分の０６モデルにキットはボルトオンでしたが、シートカラーは０２までですので合いませんでした。）

[8] mixiユーザー 04月06日 06:43

初心者０６エク乗りのPARK LIFEと申します。

早速ですが、これだけの排気量＆Ｖ８ということでコンデンサ及びアーシングの効果が期待できそうなので準備をしたのですが、バッテリーターミナルの形状が特殊なため（一般的な国産車と違う為）取付出来ませんでした。

そこで、プラス側がヒューズBOXにダイレクトに入っているようなので、そこに取付ようと思ったのですが、ヒューズBOXの蓋が外せませんでした。

鍵のマークが４ヶ所あり、手前側（進行方向側）は外れたのですが奥側が外せませんでした。

何か爪のようなものでもあるのでしょうか？

初歩的な事で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

また、オススメ？のアーシングポイント等ありましたら合わせてご教授お願いいたします。

[10] mixiユーザー 04月06日 11:55

ＰＡＲＫＬＩＦＥさん＞
エンジンルームのＢＯＸもシート下のＢＯＸも（自分のモデル（同じかと？）
は１０ミリだったかな？）ナットがありませんか？
無ければ、爪でパッチンとはまってるだけです。
お約束の場所はバッテリー端子に汎用のアース用の分岐をつけます。（自分は端子に市販のボルトに変更してます）
そこから、エンジン本体、バルクヘッド、オルタ、ライトアースです。最近はそれ以外に、マフラーに付けるのが言いとききます。マフラーは帯電しているみたいです。
バッテリー端子のカバー等ありますので、取り付けは緩みなど起さない様してください。

ちょりちょりおさん＞
市販品では千葉にあるエムワールドカンパニーが発売しているかと（ネット検索できます）
利点は凸凹は多少あるが、運転席で横になって寝られる、乗車定員が増える（日本では道交法的に？～）助手席と方が横にきて、寂しい感じが薄れる（女性限定）等です。また可到式なら肘掛や飲み物、荷物がおける。凸凹は前席一体式のを流用すれば、真っ直ぐです。
デメリットは後ろに行くとき（いわゆる、ウオークスルー）がやりにくい事だと思います。

[13] mixiユーザー 11月08日 06:26

97Yのエクスプレスコンバージョンに乗ってます。どなたかシートひじ掛けの外し方を教えてください！シートカバー装着したくて、、、
それとコンバージョンに対応したシートカバー扱ってるトコ知ってたら教えてください！

[14] mixiユーザー 11月09日 20:31

エクスプレスの最大積載量を知っているかた教えてください

エクスプレスに乗り換えで?ナンバーでの取得を考えていますのでお願いします

[16] mixiユーザー 11月10日 08:09

> にし＠G-VANさん

ありがとうございます

[18] mixiユーザー 11月16日 20:59

> にし＠G-VANさん

ありがとうございます

買う車が決まったのであとは手続きだけです

[20] mixiユーザー 11月16日 22:36

横から失礼します！

ﾔｽｰｼさんおめでとうございます(^-^)/

エクスプレス仲間が増えて嬉しいです♪

[21] mixiユーザー 11月17日 18:12

現行ではないですかね

０３エクスプレスロールーフです

ありがとうございます

よろしくお願いいたします

[22] mixiユーザー 11月18日 08:28

０３のオフセットの数値教えて下さい

[23] mixiユーザー 11月18日 18:21

> ﾔｽｰｼさん
はじめまして。
ノーマルのオフセットでしょうか？
それとも社外ホイールなどインチアップで考えてますか？

[24] mixiユーザー 11月18日 22:55

> りょうちんさん
ノーマルのオフセットです

ワークLS105
２０インチ6穴139.7 ＋31タイヤ扁平率35

が履けるのか知りたいんです

扁平が少ないとエクスプレスでは厳しいですかね

[25] mixiユーザー 11月19日 00:28

> ﾔｽｰｼさん

リム幅が解からないんで＋３１がどうかは？？？
それとタイヤ幅も？なので３５偏平がどうとかも？ですね。

ちなみに今履いてる２４インチでタイヤが２７５／３０。
以前の２２インチで２６５／４０でした。
ホイールは９.５Jオフセット１３でローダウンしてフロントはツラ、リアちょい出ます。

無難に納めたいなら８ｊ～９ｊの２０～３０ですかね。
参考になるか解りませんがm(__)m

[26] mixiユーザー 11月19日 08:53

> りょうちんさん

ありがとうございます

すみません知り合い売りなので詳しい情報がまだ分からなくて

参考になりました

[27] mixiユーザー 11月20日 17:16

こんばんは