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SUPER AGURI F1 TEAMコミュの【ネタバレ】Rd.17 BRAZIL

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2007年第17戦、激闘のシーズンに有終の美を!!
SUPER AGURI F1 TEAMコミュニティでは、
ここを本トピックとしてブラジルGPを盛り上げます!
開催期間中の情報やリアルタイム書込みはこちらへお願いします!

TVTELEVISIONTV
*フジテレビ*(一部地域を除く)
公式予選: 10/20 27:25〜28:15(録画)
決勝: 10/21 24:50〜26:50(録画)

*フジテレビ721*
フリー走行3: 10/20 21:50〜23:10(生中継)
公式予選: 10/20 24:50〜27:00(生中継)
決勝: 10/21 24:50〜27:50(生中継)

車(セダン)INTERACTIVE CIRCUIT MAP車(セダン)
http://www.formula1.com/races/in_detail/786/circuit_diagram.html

パソコンLIVE TIMINGパソコン
http://www.formula1.com/services/live_timing/live_timing.html

わーい(嬉しい顔)SAF1 TEAM PREVIEWわーい(嬉しい顔)
http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2007/nws_071012.html

コメント(14)

■ご機嫌の琢磨■
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/20_0016.html
■2007年ブラジルGP フリー走行■
http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2007/nws_071019.html

■初日としては悪くない1日−−琢磨■
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/20_1204.html
■ブラジルGP土曜フリー走行■
17 A.DAVIDSON 1:13.299 16LAP
18 T.SATO 1:13.331 16LAP

熾烈なチームメイトバトルはマクラーレンだけじゃない!!
琢磨とアンソニー、このGPは常にほぼ無きに等しいタイム差!!
さぁ、注目の予選はどうなる!?
2台揃ってQ2進出はなるか!?
■ブラジルGP予選1■
18 T.SATO 1:14.098
20 A.DAVIDSON 1:14.596

SAF1の2台は残念ながらQ1突破ならず!!
どちらもトラフィックに引っ掛かってしまったようです…
ただ、琢磨はアンソニーよりも前からスタートします。
こうなると琢磨はノッてきます!!
明日の決勝はロケットスタートを決めて納得のレースをして欲しい。
頑張れSAF1!!
■2007年ブラジルGP フリー走行/予選■
http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2007/nws_071020.html

■僅かな差でQ2進出できずに悔しい−−琢磨■
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/21_1133.html
ライブタイミング表示で気温32度、路面温度52度!!
今宮さん情報ではもっと熱いようです!!
これはマクラーレン2台には嫌なニュースかもしれません。
タイヤマネージメント、難しいレースになりそうですね。
上手くいけばカナダGPの再現もありえるかも!?
琢磨スタート決めた!!13番手!!
う〜ん、琢磨はペースがようやく上がってきましたが
11番手から13番手まで落ちてしまいましたね。
琢磨、ここでギャンブル!!
燃料をたっぷり積んでスーパーソフトの賭け!!
これは上手くいけば…!!
チャンピオン争いが
おもしろくなってきましたね。
この先どーなるんでしょうか?
ライコネン!!
琢磨は最後のほうは映らなかったけど、12位完走。
しかしおもしろいレースでした。
まずはライコネン、おめでとうですね!!
そして琢磨とSAF1は終盤戦の難しい状況の中、
よく戦い抜いたシーズンだったと思います。
いやぁ、凄いシーズンだった!
カナダGPが数年前の事の様にさえ思います。

まだ来季をそうこういうのは早い気もしますが、
まずはしっかりした体制を築いてステップアップして欲しいですね♪
カスタマーシャシー問題もスポンサー問題も残っていますが、
来季はもっと元気なSAF1を期待したいです!!

SA07も一先ずはお疲れ様♪
来季序盤戦も担ぎ出されそうですが、頑張って欲しいです(笑)
■来年についてはノーコメント−−琢磨■
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/22_1121.html

琢磨・・・ウイリアムズ移籍か!?
SAF1加入直前もミッドランド・トヨタと基本契約を交わしていたわけで
トヨタに対する違和感も本人にはあまり関係ないようです。
さぁ、どうなる?
琢磨を残留させられるだけの体制をSAF1は築くことができるか!?

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