Ｒ３１スカイラインがイイネ！コミュのシルビア車高調について

シルビアの車高調を流用するにあたって質問がございます。
現在S14の車高調とハブを持っているのですが、
ロアアームとタイロッドを何を使っていいか悩んでおります。
当然のことながら自己責任で作業致しますので、
どなたか知恵を貸していただけないでしょうか？
どうぞよろしくお願い致します。

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 04月26日 10:25

私の場合は車高調はＳ１３用改でタイロッドやその他はＳ１４用です

その為にワイドドレッドになってしまいノーマルフェンダーでは干渉してしまいます

[2] mixiユーザー 04月27日 02:21

＞酒飲みAutech さん
コメントありがとうございます。
S14のロアアームではやはり長いですか

オバフェン前提ならS14のでもありですね

ロアアームはS13かR32のものがS14より
若干短いそうなのでそちらで試してみたいと思います。

[3] mixiユーザー 04月27日 08:43

僕もロアアームはR32用を加工して使ってましたよ～

[4] mixiユーザー 04月27日 12:00

> ＰＢ１２５さん
コメントありがとうございます

R32のロアアームだとどんな収まりになりましたか

[5] mixiユーザー 04月27日 12:31

31のロアアーム使えます。

[6] mixiユーザー 04月27日 13:23

> そふとましーんさん

足変更と同時にアルミも変えたんで収まりに関しては何とも言いようが無いっす

そいえば何の兼ね合いでR32用使ったんだろ？31用を使え無かった（使わなかった？）理由があったハズです。プレスでボールジョイントを入れ替えた記憶が有りますね。

[7] mixiユーザー 04月29日 04:00

皆様コメントありがとうございます

＞とちじさん
31のロアアームも一時考えたのですが、
ロアアームのボールジョイントにガタが出ているので
躊躇しています

収まりは最高なんですがね

＞Ｂ１２５さん
実は私もアルミ変更予定です

31用はステアリングストッパーのことがあって
敬遠される方が多いのではと私は勝手に推測しています

３２用のピロアームが縮める方向に調整できるものが
あれば丁度使いやすそうですよね

[8] mixiユーザー 05月02日 15:08

14ﾛｱはもってのほか、S13ﾛｱｱｰﾑでもかなり外側にｵﾌｾｯﾄされます。自分は深ﾘﾑをはかせたいがため、純正のｵﾌｾｯﾄ数値にこだわったため、31のものを少加工して使いました。

[9] mixiユーザー 05月25日 02:24

お世話になっております。

皆様の暖かいアドバイスがあって本日ようやく着工に
到りました

満を持して挑んだつもりなのですが、
タイロッドエンドが合わなかった為
31足を復旧して振り出しに戻ってしまいしました

ロアアームはＲ３１、ハブはＳ１３の４穴を使用しています。
Ｓ１３とＲ３１用のナックルとではタイロッドとの
接合部の厚みが違う(Ｓ１３の方が厚い)為、
Ｓ１３ナックルにＲ３１のタイロッドを取り付けると
ナットの切れ込みとボルトの穴が合うまで締め付けられず、
コッターピンを差し込めない状態でした

何でも聞いてばっかりでお恥ずかしいですが、
どのタイロッドを使えばよろしいでしょうか？
どうぞよろしくお願い致します。

[10] mixiユーザー 07月04日 02:15

この度皆様のご好意もあって
遅ればせながら無事シルビア足を組みました。

使用したパーツは
フロント
Ｓ13ハブナックル（４Ｈ）、Ｒ３２タイロッド
Ｓ１４車高調。
ロアアームとブレーキは３１の物を使いました。

リアは
Ｓ１４車高調を使いました。

このパーツの場合はＳ１３の車高調
を使ったほうがよいかもしれません。

ちなみにＳ１４のリアを３１のリアに使用すると
、めいっぱい下げても指３本入ります（２２５/５０/１６）

ブレーキホースの処理を簡潔にできれば
ローコストなのでもっと普及してもよいような気もします。

アドバイスをして下さった方々、
この度ご協力して頂き誠にありがとうございます。
この場を借りてお礼申し上げます。

[11] mixiユーザー 07月05日 22:52

はじめまして、自分もかなり前にシルビア足化しています。

リアにS14用アペックスN1ダンパー使いましたが、同じように車高があがってしまい、
車高調下側のケースを鉄工所にて80mmくらい切断、ねじの追加工をして取り付けました。

[12] mixiユーザー 07月06日 01:10

〉nakayanさん
はじめましてこんにちは。

ものすごい画期的ですね。
画像で言うと銀色のロアブラケットを取り外した
状態で指してあるあたりのことでしょうか？

切断して中身が出てこないかびびっているのですが･･･

[13] mixiユーザー 07月06日 20:50

どうもです。

すみません、誤解をさせてしまったみたいで・・・

銀色のロアブラケットを取り外し、
ロアブラケットを切断しました。
ちょうど「このへん」と書いてあるあたりです。
ロアブラケットを切断してしまうと、ロアブラケットのめねじ部がなくなってしまうため、めねじを追加工してもらいました。

車高調のショックのケース部とロアブラケットの構造にもよりますが、
アペックスN1ダンパーではその方法で解決しました。

また、80mm切断と書きましたが、自分のは上側スプリングシートに細工したために余計に切断しています。

切断や追加工は元には戻せませんから慎重に行ってください。
検討祈ります。

[14] mixiユーザー 07月07日 01:24

そんな方法があったとは･･･という感じで驚いています

手持ちのロアブラケットがどんな状態になっているのか
今度確認してみます

最悪現状で乗るかヘルパー入れて甘んじる
かも知れませんが・・・

もし成功したらかなりおいしいですね。

この度はアドバイス誠にありがとうございます

[15] mixiユーザー 06月29日 16:30

初めまして。
私も今、シルビア足にしようか否か、悩んでいるところでして…。
今持っている部品として、
RPS13用の、
・ナックル
・ブレーキローター、キャリパー
・ロアアーム
・タイロッドエンド
を揃えました。
ここでお聞きしたいのが、これらの部品は、31に付ける際にポン付けでそのままいけるのでしょうか？
それか、加工等必要になってくるのでしょうか？

アドバイスいただけると、幸いです。

[16] mixiユーザー 06月29日 23:07

>>[015]
はじめまして。

ポンでいけます。が、リアはアッパーマウントを31の純正か社外にしないとつけられません。あと、フロントはショックのモノによっては社外のキャンバーボルトが必要になります。
リアは、ロアのボルトがショックによっては長さが足りなくなる恐れがあります。
取り付けに際して、特に加工が必要な箇所はありません。

何か分からないことがあれば、可能な限り教えることはできます。

[17] mixiユーザー 06月29日 23:18

>>[16]

初めまして

アドバイス頂きましてありがとうございます

と言うことは、フロントの車高調は、アッパーマウント交換せずに使えるという事ですね

今の車には、車高調が付いてるのでリアは今のままので、使おうと思ってます

ナックルやタイロッドエンド、加工等必要なのかなと思ってたのですが、何もせずに付くんですね

ホッとしました

実は、今5穴になってまして、それを4穴に戻そうとしている最中なんです

[18] mixiユーザー 07月01日 21:38

>>[17]

ひとつ忘れていました。ブレーキホースはR31用は絶対に使わないでください。つかなくはないですが、ショックの取り付けブラケットにつかないので、S13用もしくはC33かA31用を使うことをオススメします。それでも多少はブラケット位置がずれると思うので、ブラケットを曲げて位置を合わせて固定するしかないと思います。

[19] mixiユーザー 07月05日 16:32

>>[18]
ご丁寧にありがとうございます

参考にさせて頂きます

実は、知り合いから、DR30とフロント足回りは共通だよと聞いてて、昨年にフロントストラットを確保してて、先日バラしてみたのですが…。
DR30とR31とでは違うんですね

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