ダットサン　サニー　根方営業所コミュのバルブスプリング

みなさんは、どんなバルブスプリングを使用していますか？

また、どんなバルブスプリングを使ったことがありますか？

イスキーは、踏んだ瞬間のフィーリングも良いし、気に入っていたんですが、サーキット走行でサージングが8300回転はちょっと物足りないです。

東名黄色も使っていますが、組み込みで明らかに硬いです。
9000回転はきっちり回りますが、踏んだ瞬間のフィーリングは少しダルイ感じがします。
3万5千km乗りましたが、カムにカジリがありました。
まぁ、スプリングのせいだけではないと思いますが、硬いせいもあるでしょう。

新品ノーマルダブルは、柔らかいだけあって、フィーリングは最高です。
乗り手が、7500回転以下をキープして走れれば、最高です。が、サーキットは問題外です。

現在イスキートリプルですが、8300回転でサージングしてしまいます。カムは74度です。

距離にして、1万5千万km。

最初は、もっと回ったような気もします。
へたってきたかなぁ～。

おすすめの、バルブスプリングないですか？
サーキット前提で、9000回転ぐらい回るとうれしいです。
街乗りも併用できたら、最高なんだけどなぁ。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 10月09日 23:06

こんばんわ。色々使いましたが、最近は「カメアリ」使っています。
タコ読みで8500ｒｐｍ回しましたが、まだまだいけそうな感じです。
本当は「東名」試して見たいですが、予算が、、、、、（笑）

[2] mixiユーザー 10月10日 00:27

オイラも色々使いました。ノーマルダブル、クロワー、イスキーとかですね。
ノーマル→街乗り最高だけど、上でダメ

クロワー→80度カムで9千回転以上OK。だけど硬すぎてカムが減った（加工カム）

イスキー→これが一番扱いやすかった気がします。

クロワーはまわりがダルかったですね。イスキー安いし、今回もなんて思ったのですが、今回は東名にしました

[4] mixiユーザー 10月10日 03:48

オイラはイスキー使ってます（80度カム、1.65ハイロッカー、7mmステム）。
走行距離が短いせいかもしれないけど9000回転くらい回してもサージングの気配はないです。
細かなフィーリングなどは人間が鈍感で関知できないです・・・（泣）

こないだ久々にヘッドをばらしたんだけど、コッターがリテーナーに食っちゃっていて（全バルブ）、SPコンプレッサーが開いちゃいました・・・
どうしても緩まないバルブは、結局ソケットのコマと万力で挟んで何とか外しましたｗ

ノーマルロッカーの時にセット長38mm（だった気がする・・・）で組んだまま、後からハイロッカーにしちゃったのでフルリフトの荷重は結構掛かってる気がします。
線間密着まではまだ余裕があるので大丈夫だと思っていますｗ

とりあえずイスキーで、バルブのリフト量からの逆算でセット長を決めてみたらどうでしょうね？
フルリフト時に、バルブSPの密着長まで1～1.5mmくらいマージンを取るような感じで。
オイラが出所不明なSPを組むときには↑のような感じで決める事が多いです。

テクニカルレーシングの杉沢さんが存命だったころに、バルブSPのセット荷重は強い方がシートリングの摩耗が少ないって聞きました。
バルブ着座時にバウンスしないかららしいです。
着座の衝撃を一発で抑えるだけのセット荷重がないと、反発で何回も着座を繰り返して消耗が早い・・・と。
そんな話を聞いてから影響されちゃって、セット荷重を強めに組む傾向がありますｗ

オレの理想だと、セット荷重は強くてフルリフト時の荷重は程々。
SPの密着までのマージン長をうまくセットしてジャンピングやサージングを防げないかな？なんて思うんですけど。
線間をぶつけて抑える感じで。

とりあえず今の組み合わせで不満が出ていないので当分そのまんまだと思いますｗ

[5] mixiユーザー 10月11日 01:09

カミナリオヤジさん＞　カメアリ、価格的には買いやすいですよね。俺も買おうかなぁ
今度、サニトラ乗らせてください。

舎弟さん＞　東名買いましたか！最近出たヤツ？いいなぁ。インプレお願いしますと言いたいところですが、間に合わないなぁ、、、。

A2さん＞　「フルリフト時に、バルブSPの密着長まで1～1.5mmくらいマージンを取るような感じで。」←これ、よさげですね。今度やってみます。

強めの荷重をかけるってことは、スプリングは均等ピッチを使用しますか？
不等ピッチのスプリングだと最初の柔らかい部分が押されちゃいますよね。
そうすると、アクセルのツキみたいなところは、そこなわれちゃうのかな？

車の使い方が、ロングライフ街乗り＆ジムカーナ的な使い方が多いので、レスポンスとカムかじりを気にしてしまいます。

最近の東名バルブスプリングは9000回転対応でカムかじり軽減という、理屈に合わないスプリングが出たんですが、価格にノックアウトされています。

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