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RB25DETコミュのサージタンク

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こちらはサージタンク(スロットルも含む)に関するトピックです。

最近、民事再生法の適用を申請した某T社のECR33用サージタンクや、
BLITZのRB25-26変換アダプターがありますが、サージタンクを
変更している方はいますか?


※RB25-26変換アダプター(http://www.blitz.co.jp/new-product/2005/)

コメント(44)

前置きインタークーラーは付けてるんですけどねわーい(嬉しい顔)手(パー)あ〜まじ勉強しないと恥ずかしいですねあせあせ(飛び散る汗)
あせあせインタークーラーでブースト下がるって逆効果げっそり台風
なるほど、何か勉強するにいい本はないですかうれしい顔指でOK
ついにRB25DET(NEO6)用サージタンクがCOCKPIT館林より、近日中にリリースされるそうです耳
価格は85,050円ドル袋衝撃まぁまぁ、しますね…たらーっ(汗)

※写真はCOCKPIT館林より
ヤフーで前にトラ○トのまがい物をかったんだけどあせあせ(飛び散る汗)質が悪くて中身がザラザラたらーっ(汗)
しかも、あれこれ変えないといけないから、何だかんだ100近くは行くよねぇバッド(下向き矢印)
GTRのエンジンに乗せ変えた方が早いかもしれないって思っちゃったげっそり
> アランさん
あー、ヤ○オクでT社のバッタモンが出てますねexclamation
やっぱり、あれは低品質だったんですかexclamation & question
注意しないといけないっすね〜あせあせ

え、サージタンクを変えるだけで100万円になっちゃいますかexclamation & questionげっそり
でも、26化はナシですねーがまん顔
> Quaria@PAC3.1さん
100万は大げさですが、でも安く見積もっても30万はいきますよねるんるん
サージタンク タービン ガスケット ハイカム インジェクター
インタークーラー セッティングで
100万コースですね
でもドリフトするならRB25にでかいタービンおすすめですよ
RB26はフロントヘビーになりすぎます。
ちょっとした独り言(笑)
よく26の6スロを25に付けたいって言う人がいるんですが、
あれやると確かにレスポンスは凄くよくなって速くはなるんですが負圧領域が極端にせまくなり燃費がものすごく悪くなるんですよねぇ〜
トラサージ,26サージ,館林サージにしている人はブローオフはどうしてますか?
殺してますか?26純正をまるごと流用してますか?
> あき〜らさん
殺してる仕様ですねー。
理由はなんでしょ?

他の方はどうしてるんでしょ?
> Quariaさん
ブローオフのせいでブースト圧が設定まで上がらない事があるので外しました
> おでんさん
なるほど、そのコースで170万円ですかドル袋
みなさんの目安にもなっていいですわーい(嬉しい顔)指でOK
> おでんさん
あぁ、発売当時雑誌に乗ってましたね。
TD06は上置きにするやつ。
トラストサージ付けてる方純正エア抜き穴がなくなりますがエア抜きする時はラジエーターから根気よくするしかないんですか?
>∴∵ЯYOMA∵∴さん

その仕様にしてはお得な価格で収まりましたね。
どこで加工を依頼されたのですか?

それとインプレを聞きたいです!
宜しくお願い致します。


わーい(嬉しい顔)
> ∴∵ЯYOMA∵∴さん


純正加工かなりキレイに仕上がってますねぴかぴか(新しい)

スロットルワイヤーはどうされているのですか?(白)
冷却水の純正のエア抜き穴が無くなりますが時間かけてエア抜きするしかないんですかね?> 無双さん
> 無双さん
ワンオフ物もありながら、16万円で済んでいるんですか電球
意外と割安なんですねexclamationわーい(嬉しい顔)指でOK
> 無双さん
こんばんは。質問なんですが今回自分もトラストのサージタンクに交換したんですがアイドリングが下がりません。CPUがパワーFCなので明日、一度リセットしようと思ってるんですが無双さんは普通にアイドリングしましたか?
> 無双さん
今だに直ってません(泣)
アイドリング以外は普通に走れるのでやっぱりエアー漏れかなと…スロットルポジションセンサーは全閉で0.33Vで全開で4.00なので問題ないかと… 今度の日曜日に線香の煙で探してみます泣き顔
> 無双さん
両方とも中古で購入したのでスロットルポジションははじめからでてたんですよね。
パーツクリーナーはやったんですがわからなかったです。
> 無双さん
いつも答えていただきありがとうございます!
配管…太いやつは繋いでるんですが他にありましたでしょうか?

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