TERMIGNONI（テルミニョーニ）コミュの皆さん初めまして。

おはようございます。ぐっぴと申します。
こんな朝早くから書き込んでおりますが(6:50AM)（笑）、
テルミのコミュを探していたら見事にここにたどり着きました。
どうぞお手柔らかにお願い致します。

私は現在05'YZF-R1に乗っていますが、車両を購入する以前からマフラーは『テルミだ！』と思っていました。が、周りにテルミを付けている人がいなく、実際の性能、音質等は未知のままです(T_T)。

もちろん感じ方に個人差はあると思いますが、実際所有されている方の意見をお聞きしたいと思っております。
車種は問いません。テルミのメリット、デメリットを教えてください。

もしどなたかムービーやサウンド等、置いてあるサイト等ありましたら教えて頂けると幸いです。宜しくお願い致します。

コメント(35)

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[2] mixiユーザー 01月06日 11:23

＞ARKさん
はじめまして！ありがとうございます！
凄く参考になりました。
納期に時間がかかるのはちょっと気になりますが、
そろそろ購入に踏み切ろうと思います(^_^)

[3] mixiユーザー 01月16日 20:16

＞ぐっぴさん
はじめまして！
ＹＺＦ－Ｒ６の03年モデルに乗っているＲ６の風です。
テルミのカーボンマフラー、スリップオン、オーバル（楕円）型をつけております。

自分の感じた長所。
?抜けがよくなった。
?トルク感が増した。特に２速。
　逆に、１速はいい感じに扱い易くなった印象。
?見た目が何よりカッコイイ
?アクラボが幅をきかせる中珍しいので目立つ
?音。乾いた音だけど、低めの音がいい

短所
?車検通らない（車検時ノーマルへの付け替え必要）
　※車種によるかもです
?しばらく乗っていると、音がでかくなってくる。爆音が増す
　※そろそろ消音バッフル入れようかな思っています

ちなみに、私の場合、納期は注文から1ヶ月程度でした。
価格は、他のメーカーに比べると若干高めのようですが、工賃入れて７～８万程度だったと思うので、個人的には適正価格内。

こんなところでしょうか。
参考になれば嬉しいです。
私も買って損はないと思いますよ！

[4] mixiユーザー 02月13日 21:16

はじめまして！（書き込みここで良かったですか？）
おやじと申します。

ＤＵＣＡＴＩ　９００ＳＳに乗っております。
マフラはテルミカーボンスリップオン　スタンダードポジションが入っています。

テルミの見た目、ロゴ、音が好きです。
ドカにテルミは定番と良く言われますが、私はテルミが好きだから使ってるんだと言いたくなります。
マフラ自体は納車時から装着されていたのでノーマルとの違いは分かりません。

ホントはフルエキを入れたいんですが、生産していないのと値段が高いのが残念です。

よろしくお願いしまス。

[5] mixiユーザー 02月14日 21:31

>おやじさん
はじめまして、宜しく！

確かにドカにテルミは定番と言われますね。
先日保土ヶ谷ＰＡに行ったのですが、やはりドカが何台か止まっていて、マフラーはテルミでした。

ちなみに私は珍しくヤマハのＲ６にテルミを付けています。
私もテルミが好きだから付けています！

[6] mixiユーザー 06月08日 00:55

はじめまして。
よろしくお願いします。

０５Ｒ１で、テルミ装着しています。
私も車両を買う前から、デザイン面から、テルミと決めてました。
センターアップは余り好きじゃないですが、
５ＶＹ＋テルミは、見た目のバランスは優れていると思っています＾＾；
でも取り付けや干渉具合はアクラの精度に一歩及びませんね。
でも好きですから。

[7] mixiユーザー 06月08日 21:43

＞ミカエルさん
はじめまして。
宜しくお願いします。

テルミやっぱいいですよね～。
R1は、アクラの方が精度いいのですね？

私は、R６ですがそのように感じたことはないです。
R６の集まりに参加したことあるのですが、みんなアクラで何だか寂しい思いをしました。

自分はテルミが好きなんで、今もテルミです。あっ、でも今は普段ノーマルに戻しているか、サーキットは別だけど。

[10] mixiユーザー 07月02日 23:51

MONSTER 900 CROMOです。
明らかにトルクフィールが変わるのと、やっぱ
サウンドですね。
横にハーレー並んでも引け目は感じません((笑´∀｀))

[11] mixiユーザー 10月06日 00:17

03年式　Monster1000です

抜けの良さはノーマルとは比較になりませんね
エンジンブレーキが弱くなったとも感じます。

排気音規制からバッフルを打ち込んでいますが
最近はあまり煩くないので取っても良いのかも？

gogo caferacer氏は装着していないようですが
如何なものでしょう？

[13] mixiユーザー 10月16日 00:09

07 DUCATI MONSTER S4RSです。

フルエキを大分前に買っといたのですが慣らしが終わるまではノーマルの
まんまで・・・と思っていたら早１年（笑）
しょっちゅう箱から出しては早く交換してえなぁ

　と嘆いてばかりで
退屈だったのでバフ掛けしました

そして遂に慣らしも終わり今週末に装着です

エキパイもビッカビカになったので今から楽しみです

[14] mixiユーザー 10月16日 10:51

あ、1枚目は、バフ掛け前で2、3枚目がバフ掛け後です

ボルト類は金メッキにしました

[15] mixiユーザー 10月16日 23:18

Bobさん＞
前回の車検はバッフル装着で通過しました。
(適正音量です。)
普段はナシですが、あまりに煩すぎるのはやっぱNGなので
劣化してきたら考えます。

参考にしていただければ…
<video src="5115648:68c2d0f35dc713016f4fe564d3e2cb7f">

こんな感じです☆

[16] mixiユーザー 08月23日 08:10

はじめまして

Ｒ６にﾃﾙﾐﾆｮｰﾆのフルエキです

近場のひと声かけてください

[17] mixiユーザー 09月29日 03:27

R1にテルミとか素敵ですね！

はじめまして！
1098にスリップオンつけてます。

どんだけ音量大きくなるのかと思いきや、そこまで煩くないし音もスポーティでとても気に入ってます(´∀｀)
アイドリングの低音もいいですが、5000くらい回した時のレーシーな音が最高です！！

そしてルックスがいいですね！
1098は純正マフラーが少し長くて、テールカウルからだいぶはみ出していたのでテルミにしてテールビューが引き締まりました！

あとは乗り味ですが、バックトルクが軽減され乗りやすくなりました。

[19] mixiユーザー 05月10日 00:29

就職が決まったらK8のGSX-R1000を買おうと思ってます

ﾏﾌﾗｰはﾖｼﾑﾗやｱｸﾗ等がいいかなぁ…なんて色々調べてたらﾃﾙﾐﾆｮｰﾆにもGSX-R用があるのを知りました

(ﾄﾞｩｶﾃｨとR1のｲﾒｰｼﾞが強かったので

)

MotoGPのYZR-M1のﾏﾌﾗｰの様な形に惹かれました

ただ､合法仕様にしたいので爆音にならないか心配です｡

[21] mixiユーザー 06月20日 19:21

YZF-R1　06に　FULL EX SUPERBIKE　REPLICAを装着してます。
重量は純正が意外と頑張ってるのか、2kgしか軽量化されませんでした。

音はややこもり気味で低音が迫力あります。
下はなくなりましたが、ふけ上がりが軽く、パワー感UP

ポン付けでも心配したバックファイヤーはなかったです。

今はサブコンのi-CON3装着し、ノーマルに比べかなりパワフルになりました。

このSUPERBIKE　REPLICAはなかなか他にお目にかかることがないので、満足してます

[22] mixiユーザー 08月20日 00:03

はじめまして！
07のR1乗ってます。

ﾃﾙﾐのｽﾘｯﾌﾟｵﾝつけようかと思ってます⊂(^ω^)⊃
たぶんｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻでﾊﾟｲﾌﾟがﾁﾀﾝのやつ。
ホントはフルエキがいいですが、車検時めんどうなのでｽﾘｯﾌﾟｵﾝでｗ

ﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻも悩むんですが、焼き色とか音が非常に気になります。
オーナーの方いましたら教えてください。
お願いします。

[23] mixiユーザー 11月10日 22:30

はじめまして。装着しました。

[24] mixiユーザー 12月17日 16:16

こんにちは、はじめましてパフと申します。
最近自分のドゥカティモンスター400、2006年代にスリップオンのテルミニョーニマフラーを付けたいと思っているのですがネットや噂でノーマルと比べて下のトルクがなくなると聞いたのですが本当でしょうか？ただでさえ二気筒のドゥカティは下のトルクがないので低速で扱いづらくなるのではないかと心配しています本当のところはどうなのでしょうか？使用して方や知っている人がいましたら教え下さい
よろしくお願いいたします。

[26] mixiユーザー 09月26日 22:43

はじめまして