神奈川工業鉄道☆ＫＴＲコミュの神奈川工業鉄道?本社第一会議室

・このトピは神奈川工業鉄道株式会社をより具体的にリアリティのある設定に仕立てていくことを目的としています。
・まずは会社の定款などの基礎的な設定を進めて行きたいと思います。
　路線や車両の設定は別トピでもいいかな？と思ってます。
・行く行くは各課(事業所)ごとに分かれてそれぞれの仕事を担当したり、組合と会社側に分かれて賃金交渉などもやってみたいです。(ウソ)
・ある程度のリアリティを持たせる事で、鉄道事業とはどんなものかということの理解を深め、
　リアルに鉄道事業者で仕事に従事している方もKTRで理想の鉄道事業者を目指そうではありませんか。
・まぁ、ここで何かやったからといって、通帳の残高が増える訳では無いのでwワイワイガヤガヤ気軽に活発な発言をしていただければと思います。

というわけでまず、会社を会社として成り立たせるために必要な設定を徒然なるままに書き連ねてみます。

1.商号:神奈川工業鉄道株式会社(KanagawaTechnicalRailway Co.,Ltd)
2.事業内容:第一種鉄道事業(軌道じゃなくていいよね)
　　　　　　その他(不動産業･広告業･駐車場等の交通事業･飲料販売など）
3.本社所在地:どこにしましょう？平川町の架空番地にでもしますか。
4.資本金:2億円位が妥当かと
5.株主構成、株式の総数:京津急行電軌さんとか当社(戸塚山電鉄?他系列グループ)、
　　　　　　あと参加者の方々の会社から出資してもらいましょう。多分当面は無配当が続きますw
6.職制(組織):事業内容によって決まると思います
7.創立年月日:路線開業を2001年としたら創立は1998年頃？建設工事ﾃﾗﾊﾔｽw

とりあえずこんなもんかな
ここまでは私の独断と偏見なので皆さんどんどん意見や指摘をしてみてください。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 07月23日 13:36

鉄道事業法第四条辺りから鉄道事業の許可に必要なものを書き連ねてみます。

・名称及び住所並びに法人にあつては、その代表者の氏名
・予定する路線
・経営しようとする鉄道事業の種別
・業務の範囲を旅客運送又は貨物運送に限定して許可を受ける場合は、その旨
・国交省令で定める鉄道の種類、施設の概要、計画供給輸送力、事業基本計画
・事業開始の為の工事の要否
・事業収支見積書

施行規則第二条を見ると他にも
・建設費概算書
・事業開始に要する資金とその資金、土地及び物件の調達方法
・資金収支見積書
・運輸開始予定時期
・線路予測図
・定款
・発起人、社員又は設立者の名簿及び履歴書
・株式の出資状況及び見込み

具体的な書類の作り方は第三条以降にあります

まぁここまでやらなくても(やるわけないだろ）
建設費や収支見積、定款や線路予測図、事業基本計画書くらいは
面白そうなので作ってみたいですね。

[2] mixiユーザー 07月23日 14:44

創立について(うちあけばなし)

２～３回で終わったＬＲ増刊｢車椅子スペースガイド｣の掲載がはじまりです。

冊子掲載内容を架空鉄道で解説する為、テキトーに設立させた会社です。

18ｍ級３両編成電車が

東白楽～東神奈川～仲木戸

を結ぶ、というミニマムな会社でした。

ちょうど部員が増えた時期(３年１人・２年１人・１年３人)だったので、統制を図り研究活動に励むべく、部を会社に見立てました。

コーポレートカラーは校章の桜にちなみピンク…～六角橋～岸根公園～新横浜への延伸計画…という隠れ設定も。

[3] mixiユーザー 07月23日 21:41

昔、調子に乗って作った社紋(ロゴ？)があるので貼っておきます。

一時期話題になったときに妄想した結果
・模型レイアウトは軌道線。
・東白楽から12号をずっと行って柿生まで延伸。
とかの話がありました。

とりあえず参考までに。

[4] mixiユーザー 07月23日 23:16

>柿生延伸

　なるほど高速大量輸送で東急バス潰しですね。

>社紋

　私がデザインしました、ワンマン大爆発です。花びらの｢ふわっ｣加減が難しいんです。

[5] mixiユーザー 07月25日 16:01

>～六角橋～岸根公園～新横浜への延伸計画
完全にウチの路線と被ってますw
(平川町～西白楽～岸根公園～新横浜)

東神奈川～仲木戸はどう考えても駅間短すぎるんで
KHKの羽田空港よろしく両駅に掛る形で駅を設置し
どちらの駅にも接続できるようにするのが現実的ですかね

東白楽～仲木戸だけでは相当の需要が無い限り経営が成り立ちませんから
(通学定期のジャガイモどもばかりじゃ商売になりませぬ)
どこか鉄道空白地帯への延伸を考えたいですね

[6] mixiユーザー 07月26日 00:23

>経営が成り立ちませぬ

　そりゃあ半分スペースガイド、解説半分ギャグの鉄道ですから。本気で考えるなんて夢にも。

>鉄道空白地帯

　羽沢かな？貨物線を旅客化しても横浜に出るには不便過ぎる。

[7] mixiユーザー 08月12日 11:17

ウチの電車、路線図見てみたら岸根公園から新横じゃなくて菅田に行くんでしたw
最近全然架空会社遊びしてなかったからなぁ…