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MMA発電班コミュのメンテしたら書く

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BB の中のベアリングが一個割れてた。シャフトにも傷が入ってしまっていたので合わせて交換。ヘッドパーツのベアリングも交換。後輪のリムの振れ取り、各ワイヤのグリスアップ等でしめて一万円。

乗ってみたらすごくスムーズ。新車購入は遠のいたか。

コメント(13)

前輪のハブを分解メンテしました
ベアリングのボールが傷付いている時点でかなり問題なんですが、見なかった事にして、グリスを塗り直して再度組み直し。ガタつかずゴリッとした回りにならない微妙な調整ができたかは疑問ですが、メンテ前よりはよく回るようになったかと

かかった費用はグリスの1000円ぐらい、ハブスパナの1200円ぐらい
後輪のクイックレリースシャフトのキャップ(レバーじゃない方) が割れた。無くても困らないけど、タイヤ外す時に手が汚れて不便。
サドル替えました
軽くなって、峠も楽々、、なわけもなく、重量差が乗り味で分るほどではないんですし、交換前よりも細くて固いので乗り心地もむしろ固くなったんですが、意外な効用が

停めている自転車が速そうに見える
サドルは自転車のてっぺんだけあって、細身のに替えると格好良いですね、ふふり
こんな感じです
って、写真だと思ったほど軽そうに見えませんね
最近寒いと、ヘッドパーツの動きが重い。中のグリスが固まってるようで、ハンドルを切るとカクカク動く、そんなママチャリ通勤の冬の朝。
後輪の表面に亀裂が出来ていたので、タイヤを交換しました
やっぱあれですかね、お肌と一緒で乾燥して潤いが足りなくなったとか

あとは、シフトワイヤも交換。ただ未調整のため、動きがちょっと怪しいです。FDの変速が固いのも改善せず

>nashiさん
ヘッドパーツってSTIとかの事ですか?
バーテープをジェル入りに変えてみた。
でも、テープの巻き方が下手糞で、早く新しいのに変えたい。

あと、ライトを topeak white light 3w にしてみた。
対向車の運転席に向けると、ハイライトをローに落とすくらいの威力。
新しいホイールを買いました。
SHIMANOのWH-R560、新しい105グレードの奴です。

タイヤとかはまだ買っていないので、試走もできていないわけですが。
チューブラのホイールも組んどこうよ :D
チューブラーの完組みはどれも高いです ;-P
全然自転車触ってない。晩酌で自分をメンテしている毎日ですが、暖かくなったらまた乗りに行かなくちゃですなあ。

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