ジェットスター日本就航コミュの予約センター

日付の上では昨日になりますが、有楽町の駅で
来年の５・６月を対象にした豪州航空券をを8000円〜で売りに出しており、
予約があくまでも「フリーダイヤル」オンリーだというので、そこに架電
してみました。

結論：ここの会社は絶対に使わない。　乗らない。
　　　客を「乗せてやる」程度にしか思っていない。

?フリーダイヤル：人気があるのはわかるが、何度電話してもつながらない。
　延々１時間ほど掛けてようやくつながった。

?繋がったが……：オペレータに繋がるまで、延々とトーキーでコマーシャルを
　聞かされるわけだが、中によほど人がいないのか、オペレータに繋がるまで
　４０分くらい待った。

?オペレータ：とりあえず日本語で対応したが、最初に名乗った名前は、どう
　聞いても外国人。　別にカタコトの日本語というわけでもないので、気にせず
　予約を進める。

?音声の遅延：こちらが言葉を発してから３〜４秒遅れて返事が返ってくる。
　昔使っていたサテライトフォン(衛星電話)みたいだ。衛星に反射させて戻って
　くるから、２〜３秒の遅延が発生するわけだが。
　何かを話ししても、レスポンスが遅いのでイライラする。　まさかオーストラ
　リア本国まで、衛星回線を使って接続している・・・なんて無駄なコストは使
　ってないよな。

?日本語が理解できていない：まず「８０００円の航空券」についての予約照会
　と説明を聞く。　オペレータ曰く「８０００円はベースの運賃で、タックスそ
　の他で４５０００円になります」という。
　で、パンフに「サーチャージ、空港利用税、その他は別負担」とは書いてあっ
　たので、まず内訳を聞くことに。
　サーチャージは取り敢えず２４０００円。　あと空港利用税が本国と先国で凡
　そ５０００円程度だと推定し、３万８０００円くらいかな？　と思っていたの
　で、この時点で８０００円の乖離がある。

　次にオペレータが提示してきたのは「手荷物運賃４０００円」。「これは手荷
　物がなければ無料なのか？」と聞くと「なければ無料。10kgまでが4000円で、
　それ以上は何キロかごとに何千円ずつ加算される」らしい。　この数値が曖昧
　なのは、音声がフェージングで聞き取りにくかったのでよくわからない。
　聞き取りにくいので、再度質問をする。　が、それでも聞き取りにくい。
　３回、４回聞いてもやはりわからない。
　
　で「手荷物というのは携行品を含むのか？　それとも手ぶらという意味なの
　か？」と質問する。が、このオペレータは私の質問の趣旨を理解してくれて
　いないようで「手荷物は４０００円」ばかりを繰り返す。
　「だからその『手荷物』ってのは、例えばヴィトンのハンドバッグを持ち込
　んでも手荷物なのか？」と質問するのだが、また返ってくる答えは「手荷物が
　あれば４０００円になりますが」と繰り返すばかり。
　「だからオマエのところの『手荷物』とは、機内持ち込みも『手荷物』のうち
　なのか？　それともチェックイン時に預ける荷物を『手荷物』というのか？　
　ハッキリさせろ」と発言する

?ぶち切れて電話を一方的に切られた：「そういう言葉遣いをされるのでしたら
　電話を切ります」と宣言して、一方的に電話を切りやがった。

旅客サービスの何たるかをわかっていない
旅客が疑問に思っている点を理解しようとする姿勢がない
人の話を聞き取ろうというホスピタリティがない
旅客の言葉(決して暴力的な発言ではない)に対して一方的に切れて
　　ついでに電話まで切ってくれた

こりゃ「オマエを乗せてやる」という接客であり、とてもまともな接客とは言えないわけだが。
ここの航空会社は、そういう接客のポリシーで旅客の相手をしているのかと思う
と、格安だろうがなんだろうが、アホらしくて乗る気が失せた。

つうか、二度とここの航空会社は使わない。　
もう「安かろう、悪かろう」の世界なのか？　親方日の丸(豪州では「日の丸」
の)代わりになんていうんだろう？)体質に、呆れて呆れて開いたマンコが塞が
らない状態でした。

スカイマークや昔の国鉄でも、こんなことはなかったのだがなぁ・・・。

旅客をないがしろにする会社は、絶対に潰れると信じております。
そのうち某スカイマークのように、乗務員との対応も険悪になり、一斉に辞め
られたりストライキ起こされたりして、業界の問題児になるんだろうな？　など
と今からニュースを楽しみにしております。

ま、旅客サービスはこんなのでも「乗りたい」人がいれば、継続するのはありか
と思いますが、事故だけは起こすなよな。　他の格安系航空会社が「安かろう
危険だろう」と叩かれる原因になるから　ということで。

久々に不愉快な接客を受けたわけです。