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はじめまして。
今月、60年の11wを購入しまして現在納車まちでワクワクしています。

質問です
自分のバスは3ナンバーなのですが
雑誌等をみると排気量やサンバ、コンビ、デリバリにかかわらず 3,4、5ナンバーと
色々あります。
違いを教えていただければありがたいです。

過去に同じ質問がありましたら
すいません。

パソコンもタイプ2も初心者ですのでよろしくご教授願います。

コメント(6)

3と5は、乗用車で、普通と小型です。
11と44は、商用で、普通貨物と小型貨物です。
日本の法律じょうの区別です。
バンパーの形状で小型車の範囲を超えると普通になります。
たしか、ヤナセバンパーは、小型枠じゃなかったかな
登録時にバンパーレスなら確実に小型枠です。
乗用車は、自動車税が排気量で決まるのでナンバーは、あまり、、、
貨物は、自動車税は、安いですが、車検が1年です。
1と4はNOX規制の対象となるので、大都市圏では構造変更(2名乗車から5名等)にして、乗用車枠に変更したりしますよ。
2名乗車のパネルは基本的には4ナンバーになるので、リアにシートをつけて3ナンバーにしてる人が多いですよね。
>タクさん、トモカズさん

ありがとうございます。たしかに1や4ナンバーはNoxや保険等デメリットも多いですね。

ヤナセさんの車は5ナンバーだったそうですが
オーバーライダーバンパーでないバスを3から5ナンバーに変更するのは
難しいことなのでしょうか?

あまりこだわっても仕方ないとは思いますが
経験された方がいれば
お話をきいてみたいです。

私の車は
バンパーレスで登録したのか
5ナンバーです。

現在すでに
3ナンバーが付いてるとすると
構造変更をしてもらわなくちゃですね(ToT)

しかし
陸自によっては
バスは3ナンバー登録で決まってる?所もあるようです。

いずれにせよ
購入したお店と相談された方が
よいかと思います(^o^)
オーバーライダーを外すと5ナンバー枠らしいです。
あ、フロントのスペアタイヤが有れば、それも外すこと
>マコっちさん、チャリーモさん

ありがとうございます。

自分は東京多摩地区なのですが、バンパーに関係なく
どうも現在は3ナンバーのようです。
まもなく日本で最初に登録してから13年目になるので、もし5ナンバーなら増税(!)の幅も違ってくるのでは・・と考えました。

昨日、11wがやってきました。
トラブルも無く、力も充分あるし 
とにかくおもしろいです。

折角アドバイスいただきながら今は楽しくて仕方ないです。(ナンバーのことは忘れてしまうくらいです。すいません)
これから、街でタイプ2にすれ違う時はご挨拶したいと思ってます。
どうかよろしくお願いします。

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