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SUZUKI船外機　ＤＦ175を語ろうコミュのDF１７５導入後の感想は？

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DF１７５導入後の感想は？

mixiユーザー 2008年08月28日 01:04

まだまだ馴染みの少ない４ｓｔ船外機あせあせ（飛び散る汗）

ＳＵＺＵＫＩのＤＦ１７５を実際に導入して感じた事、疑問に感じた事など、なんでも気軽に語り合いましょう。

コメント(8)

[1] mixiユーザー 08月28日 01:28

では、私の場合の感想を書いていきます。
とりあえず思いついた所から・・・

（短所）
・重量が重い（私の場合M社のEFI１７５馬力からの乗せ換えで、重量は約５０キロ増えたことになります）
・塗装の被膜強度が弱い（？）ような気がします。
・２ｓｔに比べたらパンチの利いた加速は期待できない。
（長所）
・静か（特にアイドリング時は、とても静かです。）
・メインバッテリーに対して、走行中の充電効率が非常に良い。（４月から使い　始めましたが、全く電圧ゲージが減らないので一度も充電していません。基本　海で使われていたのでオルタネーターの容量が大きいらしいですね。）
・サポートがしっかりしている。（稼働データが残るため、ノートＰＣにつな　　いで専用のソフトでログの解析ができるので、いつどんなエラーが発生したか　全て記録に残る。）
・燃費はまーまー良い。（２stに比べたら断然良いです）

まだまだ書きたいことありますが、また次回に回します。

[2] mixiユーザー 09月22日 10:37

本日、１７５馬力が到着しました。　２基掛けのカウンターローテーションですが、取り付けの際何か注意することは、ありませんか？

[3] mixiユーザー 09月26日 21:27

レス遅れてすいません冷や汗

2機駆けとかのマリン仕様については全く知識ないので、役立てそうなコメント思い付かないのですが、SUZUKIはマリンが主なマーケットでしょうから、データは沢山あるハズではないでしょうか？

ちなみに仕様される船のサイズってどれぐらいなんですか？

エンジンだけで460キロぐらいになりますよねふらふら

[4] mixiユーザー 09月27日 11:14

長さ１１ｍ、幅２．６ｍのインドネシア製釣り船です。　GT釣りのやりやすさだけを考えて作りました。

[6] mixiユーザー 03月06日 21:45

燃料は何入れてますか？？

[7] mixiユーザー 03月06日 21:55

> ペローナの癖ですさん

レギュラー仕様なんで、そのままレギュラーを使っておりますよ人差し指


周りのオーナーもレギュラー入れてると思いますが…

こんな回答でよろしいのでしょうか？

[8] mixiユーザー 03月07日 00:05

ありがとうございます。
乗せ替えてテスト運転でハイオク入れられたので
そのままハイオク入れてたんですが
あんまり意味無いかな〜っと思ってたんです。
ありがとうございます。これからはレギュラー入れます

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