CB400SB＆CB1300SBコミュの　CB1300SB

　時速60～80Km/時で手放しで走ると、ハンドルがすごくぶれて転倒寸前。
これは1300ボルの特性なんでしょうか？　
　ドリームで相談しましたが、「手放しで乗る設定ではないので」・・・と一蹴されてしまいました。　ステアリングダンパーはつける予定はありません。　純正のフロントスタビライザーで対策出来るでしょうか？　
　ご存知の方ありましたら、教えて頂きたく思います。よろしくお願いします。

コメント(26)

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[1] mixiユーザー 03月31日 02:09

１３００ＳＦで同じような症状を体験しました。

新車でかったからどこかに変な力が加わってパーツが歪んでる、なんて事はなかったはずですが。

ある一定の速度でエンブレが効いてると震え出しました。

何なんでしょうねぇ。

[4] mixiユーザー 03月31日 10:38

> 案山子右足の調子悪いさん

　いつから症状が出始めたかが分かりません。　新車で買って、気が付いたのは乗り出して１年・3000Kmくらいしてから・・。　ハンドルにメーター類が付いてないのでふらつくのかな～と思ってました。　

> Ralalatさん

　ドリームでもタイヤのバランスの問題じゃないかと言われましたが、今まだ５分山なので、交換はもう少し先。　タイヤ交換後に期待します。　

> ナギィーさん

　やっぱりタイヤですかね・・。　少し納得。　ツーリングのみ使用で今２年弱・11000Km位です。　立ちコケ左に２回経験あり。これもなんか影響あるのかとも・・・。

[5] mixiユーザー 03月31日 12:42

車種は違いますが、似た症状の経験があります。

その時とった解決方法は、
1 空気圧の適正化
2 タイヤバランス調整
3 ステムとＦフォークの組み付け調整(アクスル&ステムナット緩めて締め直し)

立ちゴケでステムとフォークの組み付けが微妙にねじれているかもしれません。

ワタシはこれで解決しました。

[6] mixiユーザー 03月31日 13:23

> おさる♪さん

　タイヤ（?と?）はこの夏には替えることになると思うので、その後やってみます。　?についてはすぐにやってみます。　アドバイス、有難うございました。

[7] mixiユーザー 03月31日 13:55

＞おやじ～

先日、おやじ～さんと同じ症状でメーカーの方へ　一ヶ月間お預けとなりました
しかし、やはりおやじ～さんと同じようにメーカーからは「手はハンドルに添えて運転してください」といわれました

つまり、１３００自体の固有のものだと判断しています

そんなもの売るなよ　本田

[8] mixiユーザー 03月31日 21:41

ジュンさん

　正直ドリームには、バイクに対して熱い気持ちの人がいないのかな～～・・・。」・・と諦めに似た感情を持ってます。

　だからバイクはいいのに、ホンダ離れが起きていること、それをなんとも思ってないんでしょうか・・・。　　まだ、次のバイク考えてませんが、少なくともホンダはありません。　このようなささいなことをホンダの誰かが気づかないと、ホンダの将来はないものと思ってます。

[9] mixiユーザー 03月31日 23:03

トピと話ズレますけど、ドリームって店舗によって従業員の質が全然違うらしいですね。
自分がお世話になっている所はみなさん熱意を感じられます。
でも東京のどこだかの店は全然だめだとか・・・。

こんな事言うとアレかもしれませんが、
ハンドルは持ちましょうよｗ

[10] mixiユーザー 04月01日 00:29

確かにそうですね…上のZigeunerweisenさんが仰っている通り、ドリームでも系列によって全然質が違いますね…少なくても私がお世話になってる桜●系列はアタリが多いです。
しかし最近地元にオープンした某夢ショップはサイアクでしたｗｗｗ

っとξ
管理人がトピズレさせてどうするorz
確かに手放しでのブレは他のトピでも話題が出ていますね…GPなんかでもホンダはリアタイアの減りが早いとかよく言ってますし、ボル特有と云ってしまえばそれまでなのかもしれませんが、やっぱ販売店は言い訳くらいはして欲しいですね。。

[11] mixiユーザー 04月01日 18:12

> Zigeunerweisenさん

　スイマセン、言い方が悪かったですね。　当方が通う店は・・です。
その店々の従業員の方の人間性なので、ドリームは・・と言っては過言ですね。
　走りながらグローブを付け替えようとして気が付きました。　今では恐ろしくて一時たりとも両手を離すなんてことしてません。

> やま＠単車男さん

　ご存知と思いますが、ドリームは３種類あるそうです。　当方が今、通ってるドリームはメーカー直系の店です。　整備士さんは一人だけ頼りになる人がいます。他の若い子は、以前修理に行ったとき、いきなり整備解説書を取り出し、見ながら当方のバイクいじってました。　そんな難しい修理でもなかったのに・・。　大丈夫？？とスッゴク不安になり、そばから離れられませんでした。
　今回長男がCB400SF・V2の中古を買いましたが、結局バイクに熱そうな店員さんがいる他の店で買いました。

[12] mixiユーザー 04月02日 00:54

そのブレは自分も感じたことがあります。
まぁ、ある一定の速度でないとその症状はでないんですけどね。
その後、タイヤを換えたら症状が治まりました。
ちなみに純正から履き変えたのは、ミシュランのパイロットロード2です。
直接的な原因がタイヤなのかどうかはわかりませんが、ご参考までにf^_^;

[13] mixiユーザー 04月02日 01:03

０５ですが、２０００ｋｍ走行時くらいから同じ症状が出ています。
多分、ですがスキッドパッドを取り付けた時からだと思います。

その後、１ヶ月ほど出張する機会があり、相模原の夢店へ入院。
タイヤ交換、エンジンマウントボルトの緩め＆締め、ステムのチェック、サスのセッティング変更、タイヤ空気圧調整、ホイールバランス確認
を行ってもらいましたが、改善しませんでした。

どうやら、バラつきが有るようで、メーカーでも原因が特定出来ていないようです。
（夢店でメーカに問い合わせしてくれたり、系列店から情報を取ったりしてくれましたが解決できず）

もうあきらめて、そういうもんだと、思って乗っています。
ＲＡＳで柏さんやＢＩＧマシンの梶さんにも、そういう事もある、と言われました・・・・

おやじ～さんのボルちゃんは治ると良いですね。

[14] mixiユーザー 04月02日 21:08

> ヒロパンさん

とりあえずフロントの山がもう少し減ってから替えてみようと思ってます。　この前リヤをパイロットロード2にしたので、フロントも同じのにしようおと思ってます。　

> ｋたかさん

　当方のは06です。気が付いたのは3000Kmくらいのときだったと思います。走るのにどうしても困る障害ではないので、「こんなもんだろ」・・と半分はあきらめてます。　　
　ただ、ハンドルを持っていれば振動しない、手を離すとブルブルハンドルがぶれる・・・って事は、ブルブルするのをずっと手で押さえている・・？？　
なんか気分的に手が疲れそう・・・。

　でも、ボルのこと大好きなので、そういった癖も含めて長いお付き合いをしていこうと思ってます。

[15] mixiユーザー 04月02日 21:59

あれですよね～
ホンダって割りと癖のないバイクが多いんで、たまに変な癖見つけちゃうとちょっと笑っちゃうｗ
まあそれでも某重工みたいにオイル漏れ当たり前とか言われると泣ける

[16] mixiユーザー 04月02日 22:24

> Zigeunerweisenさん

　ま～機械だから、いろんな癖や特徴があるのは、ある程度仕方ないと思います。　今までホンダをメインに乗ってきましたが、大きいはずれは無かったな～。　今もハンドルのぶれ外はそんなに不満は無いんですが～～。

[17] mixiユーザー 04月03日 02:34

私は1300SFに乗っていますが、GIVI等を付けると重心が後方にズレるので、フロントのブレが発生しやすくなります。この場合、重心を前に持っていくと改善されます。手放運転＝乗車姿勢の関係上、重心が後方になるので、フロント部分が浮きやすくなりブレやすくなるというのも考えられます。タイヤバランスの調整と、前後サスのセッティングである程度ブレにくくなるようカバーできますが、根本的な改善とはいえないですね^^;

あんまり参考にならない意見で申し訳ないです^^;

[18] mixiユーザー 04月03日 18:17

> daiさん

　理にかなってますね。確かにハンドルから手を離してグローブを付け替えるときは身体を起こし重心はかなり後ろになってます。　フロントは抜重されてますから、フロントはぶれやすくなりますね。　
　まずは、もうすぐ来るタイヤ交換に期待してみます。　ありがとうございました。

[19] mixiユーザー 04月03日 23:49

400SBですが、今日手放しやってみたら、80km/hでブレがでました！
70km/hと90km/hでは安定しています。
400と1300では形も空気の流れも全然違うはずなのに、不思議～。
ひょっとしてカウル付きのバイクはブレが生じる速度域があるとか？？？

[20] mixiユーザー 04月04日 08:22

全ては“振動波長”が同調した時に起こり得る現象と言えます。

振動が発生する場所や原因は多種多様ですが、これらの内のいくつかが絡み合ったときに振動が増幅します。

ブレもその結果の現象だと考えられます。

振動は材質や構造に由来するものや、緩みや変形からくるものもあります。

ですから、本当に様々な要因をつぶしていかないと解消しないものです。
もちろん、車種特有のものもありますから、なかなか一概に「これだ」と言えないんですよね。

[21] mixiユーザー 09月02日 08:09

CB1300SB乗ってます。先日山梨県で、インジェクション警告ランプがついて、回転数一瞬さがり、またすぐに回復不定期に、同じ状況になりました。原因が、分かりません。今、ドリームで点検してますが、バッテリーのアースゆるみではと言われました。バッテリー関係で、インジェクション警告ランプと関係あるのでしょうか？どなたか教えてください。

[22] mixiユーザー 09月02日 23:10

>>[21]
はじめまして、横浜のマイケルです。
気になる症状なので…私も同じ様な経験があります。インジェクションはＣＰＵ制御ですから、不法電波を出してそうな車両が近くにいた記憶はありませんか？
もしくは同じ場所で発生しがちとか…。
ドリームでは、おそらく原因は判明しないと思います。同じ症状を再現してみせないと理解してもらえないはずです。
私はたいした頻度ではないので気にしない様にしてます。

[23] mixiユーザー 09月04日 00:39

>[022] マイケルさんありがとうございますこのままドリームで原因不明なら、様子見ます。

[24] mixiユーザー 09月04日 20:14

>>こうちんさん

初めまして。
おそらくバッテリー端子のネジ緩みかキルスイッチの接触不良ではないでしょうか…
07モデルで6年経過ですが、ワタシの場合は自分でバッテリを交換した時に締めトルクが弱かったせいで同じ症状を経験しています。

あと、キルスイッチを使用した際も電源ON時と同じくFIランプが点灯するのでそう考えました。
ご参考になれば。。

[25] mixiユーザー 09月05日 10:57

>>[024] ありがとうございます。ドリームでもバッテリーアースのゆるみを指摘されました。安心しましたフューエルポンプを疑いましたが、アースゆるみで解決できれば安心です。ありがとうございます

[26] mixiユーザー 09月23日 21:34

私も同じですバイク屋さんにて確認したところ手放しで運転することはあり得ない事なので…って話でしたとくにパニアケース装着すると起きやすいそうです

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