新型　VMAX　コミュの最高速

本日富士スピードウエイで行われたオーナーズミーティング走行会にて
２６０キロを確認しました（メータ読みですが）
ふおわとか書かなくてイイですね

カウルレスのマシンでは信じられない程の超ド安定です。
新型の車体設計は素晴らしい！！！
直線が続けば２８０まで行けそうな伸びでした。

※余談：
国内仕様にレーシングＥＣＵとサイレンサーの自己流おバカ小改造のみです。
ランデブーした某氏のフルパワー同等以上仕様は２６２キロと肉薄したので
善戦できたと思います。
国内仕様に劣等感を持っている人、
国内仕様の排気系でも捨てたもんじゃありませんよ

個人的には早くまともなフルエキ集合が欲しいですが

コメント(99)

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[60] mixiユーザー 11月16日 21:45

ナガミさん

お褒めいただき光栄ですが
大阪のおっさんバイカー、略して“大阪のおバカ”は
ほんとにおバカさんなですよん

[61] mixiユーザー 11月16日 22:17

CrossRayさん

そんなこと言っちゃだめです、国家機密漏洩罪で逮捕されます

おっと、秘密じゃなかったかも

[62] mixiユーザー 11月16日 22:42

ヤバッ

日陰さんおバカな私は、すっかり忘れていました

ナイショでしたね

[63] mixiユーザー 11月17日 00:56

二輪乗りにとってバカアホは最大限のほめ言葉だっちゃ

[64] mixiユーザー 11月17日 12:22

すごい・すごい！

そのうち、最高速写真添付のトピが出現するのだろうか？

ちょっと期待です。

[65] mixiユーザー 11月17日 13:40

>>64　枯葉ＶＭＡＸさん：
　洒落とか言葉遊びとかではなくやろうとするなら、絶対的に「クローズドコース限定で」でしょうね。
　
＃マジで。

[66] mixiユーザー 11月17日 14:09

サーキット限定

や飛行場限定

や海外限定

じゃないとまずいですね。
・・・ということは、建設中の高速道路はどうなるのかなぁ？

失礼しました。

まあ、小生の枯葉

VMAX君は
新幹線700系だけでなく、300系も追い抜く事は出来ないです。
せめて０系か100系くらいは追い抜きたいと思っています

（笑）

[67] mixiユーザー 11月17日 14:53

枯葉さん

誤字、脱字は恥ずかしいですよ

>新幹線700系だけでなく、300系も追い（誤：抜く　正：つく）事は出来ないです。
>（誤：せめて　正：既に）０系か100系くらいは追い抜（誤：きたい　正：いてる）と思っています（笑）

文字変換は気をつけましょうね

CrossRay

[68] mixiユーザー 11月17日 22:21

llllll(-_-;)llllll ずーん・・・・
最近、短期記憶が飛んでいることで悩んでいたら、過去の記憶も・・・・
Y(>_<、)Y ヒェェ！記憶がぁ・・・・
記憶では、
０系が225km/h
100系が235km/h
300系が270ｋｍ/ｈ
500系が300ｋｍ/ｈ
700系が270ｋｍ/ｈ　　　
だったと記憶しているのですが。。。自信ない＿＿(>_<) ヒエー

--58番のCrossRayさんの書き込みでぇ・・・・・
ナガミさんがごぞんじで、そのかたが
日陰さんの２７５のきろくを２８８

でぶっちぎり

・・
カンフーさんはめがねぶらしながら、びきにかうるがないとなぁと
２７２だったときのきおくをたどっていましたよん・・・

ですから、そのかたとカンフーさんは、500系300ｋｍ/ｈ以外は追い抜きしちゃいそうです。

>（誤：せめて　正：既に）０系か100系くらいは追い抜（誤：きたい　正：いてる）と思っています（笑）
*****m(_ _)mゴメン*****ｍ（。－_－。）ｍス・スイマセーン*****
そうです。正しくは、
０系か100系くらいは追い抜いてると思っています。

むかし、一度だけ、一度だけですが、
ニトロメタンと軽油（らしき物）をガソリンに添加して、岐阜馬鹿力VMAXの狂烈ＥＣＵを突っ込んで、出目金？ランチュウ？カウルの出来損ないを取り付けて
一応クローズドコースを走った時があります。
その時が小生の最高速であります。
そのかたやカンフーさんと同じくらいの表示をしていました。
確か？写真があったような気がするのは、またまた記憶違いでしょうか？

年寄りは何をしでかすか分かりません。

[69] mixiユーザー 11月18日 10:06

そうそう、前にもどこかに書いたのだが、二尻*62km/hって言うのもあります

VMAXって二尻でもめちゃくちゃ安定してるんだよね

[70] mixiユーザー 11月20日 16:41

二ケツは210くらいまでですね～

[71] mixiユーザー 11月20日 17:34

ふ～ん　お尻は、２１０人か～すごいね～でも後は、清ケツにせなあかんよ
バイキンマンが・・・

ＥＪさんは大丈夫やな！　カンフーさん？やっぱり大丈夫（免疫あり）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　失礼

[72] mixiユーザー 07月23日 11:06

昨日、クローズドコースに寄り道したのですが２９１?/ｈ出ました～(笑)

ジェッペルでしたがアゴ紐を「のど」通常の位置ではなくホントの「アゴ」に引っ掛けてメットが後方に引っ張られるのを補正したらメットはブレなくなりました！！！

アメフトのヒモの掛け方っぽいカンジですよ
または競走馬の手綱のようなカンジです(笑)

[73] mixiユーザー 07月23日 11:58

EJさん

あなたはやっぱり変態です

肋骨骨折してるのに凄すぎです

[74] mixiユーザー 07月23日 13:02

→ 駆路棲さん
肋骨じゃなくて肋軟骨ですよ～

[75] mixiユーザー 07月23日 13:45

いえーい

[76] mixiユーザー 07月23日 14:32

> EJさん　　
“危険が危ない人間”の仲間入りに、頭が下がります。

[78] mixiユーザー 07月23日 16:24

→ 岐阜馬鹿力VMAXさん
『危険が危ない』あの方が良く言ってますね(笑)

→ 松坊さん
軟骨損傷です(笑)

[79] mixiユーザー 07月23日 16:29

あんびりーばぼー。。

[80] mixiユーザー 07月23日 18:06

→EJさん

養蜂箱取ったら295は出たんじゃないですか？

昨年のオナミでFISCO雨の中272は出ましたが…。
晴れていればもう少しいけたと思います

[81] mixiユーザー 07月23日 19:07

> あらたさん
そうなんスよ～

『箱』付けてたので出ないと思ったら…

後はBS付けましたから脛に当たる風がチョイと逃げたハズです(笑)

FISCOは晴れで284
雨で同じ272だったと思います。

[82] mixiユーザー 07月25日 02:33

> EJさん

本日のテスト結果、報告します。

本日の最高速、288km/h

ヘッドライトにカナブン？カブトムシ？が張り付き、
スゴい音

でビビリミッターが動作しました。

[83] mixiユーザー 07月28日 09:25

> EJさん

トラコン？スピードリミッター？が介入してきました。

ニュートラルでのレブリミッターは12000回転設定です。

なぜか？２９５くらいで、トラコン？スピードリミッター？が介入してきます。

これだと、10000～105000回転しか？回っていないことになります。

トランジェントメモリーのデータを見ると、トップエンドの手前で失火制御が入っています。

失火と言っても間引きになるだけですから、自然に制御されています。

岐阜馬鹿力

VMAXさんのＥＣＵは謎が深い

[84] mixiユーザー 07月28日 10:27

>枯葉さん

暑いですねぇ（最高速も熱いですね）

そのせいか回転数が一桁多いように見えるのは
私が熱中症になりかけなんでしょうね

頭冷やしてこよっと

[85] mixiユーザー 07月28日 14:28

→ 枯葉さん
V-MAXは桁違いの加速をするというデフォルメですよね

そして、ECU関連はさっぱり解らないので楽しみにしときます

(^O^)

[86] mixiユーザー 07月30日 00:33

> 駆路棲さん

ターボの回転数になっちゃいますね

暑さで、ボケております。
？？？
歳のせいか？？

[87] mixiユーザー 07月30日 00:39

> EJさん

高回転領域は、バルブサージンクとの戦いですからね。
“カチン

”と音がしたら、エンジンがおわっちゃいます

先日、スプリングの制作依頼をしました。

[88] mixiユーザー 08月27日 15:49

最高速(目視)を更新しました。

タイヤﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾛｰﾄﾞｽﾏｰﾄ?
マフラーはESPER集合カーボンサイレンサー
R-ECU パワーコマンダー
カウルは無し。

目視293km/h(292と行ったり来たり)
10000rpm超えて10200rpmか10300rpmにﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰが作動している模様です。
(多分、10000rpm設定。180km/hﾘﾐｯﾀｰが191で働く理屈と同様のハズ)

ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰを500rpm引き上げてｶｳﾙ等で空気抵抗を下げれば『299』振り切れると思います。

あくまでも個人的見解ですのですみません

[89] mixiユーザー 08月27日 18:09

>>[88] 　　　

スゴイですねぇ

小生の最高速遊びは、
<出目金

カウル>の出来損ない

を使っています。

ミラーは振動で脱落するのを避けるため、事前に取り外しました。（笑）

最高速

・・・って素敵な響きです。

[90] mixiユーザー 08月27日 20:14

>>[088]　　

小生が作成したＥＣＵのテストをお願い出来ますか？

レブリミット11500ですので、ギャ抜けの時にバルブサージングが心配です。

バルブスプリングの強化はされていますか？

[91] mixiユーザー 08月27日 20:53

>>[090]

ええ

テストですか

いやビックリしました

そして89のコメントを携帯で見てたら枯葉さんと文面が似すぎてて枯葉さんと勘違いしてました(>_<)
バルブスプリングの強化はしてませんが万一の時はチェーンドライブのきっかけと思って対処しますので私で良ければやらせて頂きます(笑)m(_ _)m

[92] mixiユーザー 08月28日 01:25

>>[089]

こらぁ～！
小生の書き方を真似するな～

小生が見て、
“あれ？小生はこんなの書いたっけ？”
って考え込んでしまったじゃろ

ところで、あのトップスピード用ＥＣＵのテストしてもらうのですか？

バルブスプリングの強化と追加インジェクタは？？？どないするぅー？

[93] mixiユーザー 09月17日 16:08

［088］の仕様よりECU書き換えにより400rpmレブリミット引き上げ。

下り坂加速中にて295ｋｍ/ｈ目視。　昨年の事です。

同場所にて先日チャレンジ　293㎞/ｈでした。
両方共［88］の時のようなレブリミット動作はせず。　

伸びしろがチョイと有ると思いますが58,000ｋｍエンジンはチョイとパワーダウンしてきているようです。

写真のバッグにより背中に「コブ」を作りヘルメットのブレを後方整流（DRAG気流）により皆無にしました。
http://goldwinwebstore.jp/ec/pro/disp/2/NM61414　

やはりこの先は空力ですが[299km/h]を目視するまでカウル無しで挑戦してみます (^_^)

[94] mixiユーザー 09月17日 18:00

ﾀｲﾔはﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝBT-028。
ﾉｰﾏﾙｻｲｽﾞです。

[95] mixiユーザー 07月07日 23:00

私しか書いてないですね(笑)

最高速、更新しました。

目視297 カメラ確認298

仕様は前回からブラスしてカーボンホイール、クロモリアクスルシャフト前後、そして加速装置(笑)

もちろん然るべき場所でのトライです。

[96] mixiユーザー 07月07日 23:41

>>[93]
こんばんは！
すごいですねぇ！そんなに出るんですかぁ！
驚きです！
ところで、このノースフェイスのバックパックは、整流効果があるのですかぁ？

[97] mixiユーザー 07月08日 08:07

>>[96]
ありますよ～⤴
色んなバッグ有りますから試してみて下さい😁

[98] mixiユーザー 07月08日 15:32

>>[97]
そうなんですかぁ～～♪
ボディバッグじゃ、高速では、背中で踊るし、シートバックをいちいち付けるのは面倒だし、ちょっとした時に何か良いのがないかなぁと探していたんです(^^;;
ありがとうございます！

しっかし、V魔って、そんなに出るんですかぁ～！驚きです！
（≧∇≦）

[99] mixiユーザー 06月07日 23:13

先日、弐号機にて292目視致しました。(^^)

ECU書き換え
アクラポビッチコレクターパイプ
LCIサイレンサー
タイヤバトラックス028
カウル　全くなし
ハンドルノーマル
バックステップ

やはりこの先は空力だと思います。

フロントカウルではなく後方整流にてヘルメットのブレやより綺麗に空気に流れて貰えば299の可能性有りかと考察してます

(^O^)

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