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ランサーエボリューションVIIコミュのエアロについて

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質問させてください!!
今、?のエアロ装着を考えているのですが、1つ疑問があります・・・。
C−WESTの?用のエアロも候補にあるのですが?に装着可能なのでしょうか???
装着の場合、簡単な加工でつくのか、加工なしで装着できるのか、分かる方教えてください!!
お願いします!!

コメント(20)

?に?用C-WESTバンパーつけております。

私はリーンホースメント、アンダーカバー、ボンネットを?用にしました。

ボンネットは絶対必要ですがその他は無くても無加工で付くことは付きます。(個人的にアンダーカバーはつけたほうがよろしいかと思います。)

費用を考えると?用C-WESTバンパーのほうが良かったかも・・・
>シナシナさん
ありがとうございます。
それを聞いて安心しました!!
C-WESTもありですね★
エアロって好みもありますけど、マッチングとかで悩んでしまいます。
これからまた、検討してみます。
便乗させてください☆
僕も?のDAMDもしくはValdiSportのバンパーを付けようと思ってます。

「ボンネットは絶対必要」

というのは、「物理的」に不可能ということでしょうか?
それとも、付くけど変えないとボンネットよりバンパーが前に出てしまうから「デザイン的」にカッコ悪いということでしょうか?
ボンネットが必要な理由は、安全上の理由になります。

うろ覚えで申し訳ないのですが、形状の関係上ボンネットがそのままだと整備不良になったと記憶しています。

「物理的」には何の問題もありません。

ボンネットを変えない場合は昔どこかからでていたモールのようなものをつければよかった気が・・・

なにぶん昔の話なので忘れている部分も多いです。ゴメンナサイ
どうも、エボ?に乗っているものです。
以前?に?用のジアラバンパー付けてました!
?に?の物をそのまま付けると、グリルの部分が1cmほど外に出ます!
正面から見ると違和感はありませんが、横から見るとカッコ悪いです!
トゥルースと言うメーカーからエボ?ボンネットを?以降のようにとがらせる物が出ています。
それを付けるともボンネット交換しなくてもいいですよ!

だだどうしても形状の違いからアンダーカバーは付きません。
>シナシナさん
>おのっちさん

トゥルースのフードトップモールってこの画像の事ですよね?
これってどのようにして?のボンネットに装着するのでしょうか。
ボンネットの先端に穴を開けるタイプですと、何か抵抗感がありますね(笑)
エアロということで本筋からは外れてしまいますが質問させてください。
エボ?GSRに乗ってますが、?のリアスポのポン付けは可能でしょうか??のリアスポはクリア層が劣化するとの事で、?のリアスポは改良されたと聞いたものですから、?のリアスポがポン付け可能なら付けたいのですが。
エボ7のGT-Aでエボ8のボンネットとリアスポ着けてます
エアロも安物ですが着けてます
エボ7に8用のエアロは着きますが
エボ8・9のボンネットはとがってるのでエボ7のボンネットだとちょっと短くて格好悪いですよ

あと9リアスポも着くと聞きました ただし見えない所に穴が2個残るとの事です
リアスポは、エボ8・9とも形状、穴の位置は同じはずです。
クリア塗装の改良に関しては、すいません、わかりません。

また、「ポン付け可能か」ということであれば解答は「可能」です。
ただし、中央に近い穴2個があいてしまいます。
シールでふさぐ等の対策をとらないと水がトランクに浸入します。私は見た目も考慮してデザインネジのようなものでふさいでいました。

7に8羽でしたが参考までに。
ナカさん、シナシナさん
早速の回答ありがとうございました。トランクの内側よりに穴2つが残ると言う事なのですね。何とかしてみます。
色々と教えていただいて、ありがとうございました。
エボの改造は球数が少ないので結構大変ですよ
ヤフオクとかをよく見てないと物が出ませんから(笑)
自分もかなり苦労しましたし(笑)
がんばってください

知ってる事なら応えますから聞いてくださいね♪
追伸

エボ7と8・9は例えば白なら色が違います
それを考慮してから弄ってください!

ナカさん
ありがとうございました。
そう言えば、私のエボ?はスコーティアホワイトで
?以降は白でも別でしたね。
気をつけます。
8のリアウイングを7に…と ありましたので、ここで質問させて頂きたいと思います。
7に8、9のリアウイングを付けた場合、強度の方はどうなんでしょうか?速度を上げた場合、ガタつきがあったり 取れる恐れがあったり…とかは無いのでしょうか?
知識者、もしくは実際付けられている方で 回答可能の方、ヨロシクお願い致します。
evo7にevo8のリアウイングを付けてます。貫通穴が左右1箇所ずつ開きっぱなしになるのが多少気になりますが、それ以外は特に問題ないですよw
GTウイングを付けてスピード(200km/h以上?)出したらトランクが「ボコッ!」って凹んだって話しは聞いた事あります。。。
槍騎兵乗り殿
回答、ありがとうございます。穴が開きっぱなし…というのが気になるので、とりあえずマイ7のトランクに付けてみて 納得がいかない様なら、8のトランクの移植も視野に入れてみようと思います。
上にもありますが以前7に8の羽をつけていました。
トランク中央の穴についてはシール(シール剤ではなく一般的な外装用シールです)でふさぐのが一番安価かと思います。
がたつき等ですが取り付け位置は純正で補強が入っている為自分の経験ではリミッターの範囲であれば問題はありませんでした。(高速道路を平均150キロ程度で2時間程度走行、リミッター解除していないのでそれ以上はわかりません)
ちなみに私はネジ+純正の両面テープで止めていました。
私の場合エボ7GT-Aにエボ8の羽を付けていますが何の問題もありません!
取り付けですが なんの加工もなく付きます
問題点を言うならばある程度仕方ないでしょう

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