とにかくモペットコミュのモペットを買おうか迷ってます。

モペットを買おうか普通の原付を買おうか迷っています。

通勤に六年自転車を使ってます。しんどいんでそろそろ原付でも買おうかと思っていろいろ調べていたらモベットの存在を知りました。
見た目だけで言うとモペットすごくいいんですが、バイクのことはさっぱりわからないので・・・

そこでこのコミュのかた。モペットの良いところと悪いところ教えてくださいお願いします

コメント(49)

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[11] mixiユーザー 10月08日 22:17

国産モペットにハマりました。
フキプランニング製ＦＫ３１０シリーズです。
現在まで８台乗り継いできました。
Ｅｎｇ以外は自転車部品なのでカスタムが安いっすよ。

[12] mixiユーザー 10月08日 22:36

日活ロマンヒロポンさん、ＳＰＡＴさん、Ｏ－ＳＡＮさん、不良親父さん、
ガチャピンさん、atacci＜ＮＡＯＴＯ＞さん、たかちゃんさん、そして
竹林ＥＶさん貴重な意見本当にありがとうございます

モペットのりの皆さんはみんなたのしそうで、特にこれといった趣味がない僕はこれを期にモペット乗り＋いじりにチャレンジしてみようかという思いが強くなりました

買うときになったらまた皆さんに相談するかも知れませんがその時はまたよろしくおねがいします

[13] mixiユーザー 10月09日 08:35

タバスコマンさん　
モペットで通勤している人もいるようですので、ここは一つ買ってみてはいかがでしょうか？
モペット　カワイイですヨーー＾＾
　我家には、「まるこ」という１４歳の柴犬が住んでいますが、
モペットも生き物を飼っているような感じです
確かに手間は要りますが、単に乗る以上の喜びを与えてくれます

私も写真を載せますね
現在プレートを付けて乗れるのが、５台
ベスパＰ１２５Ｘ、赤ヴォーグＳＰ、青チャオ、スーパーカブＣ５０改、ディオ、
レストア中が３台、
ホンダピープル、ベスパ５０Ｓ、青グリロ（ピアジオ）です

どれも、個性が強いので　手放せません＾＾；

[14] mixiユーザー 10月09日 11:10

少し余談ですが…

私は５年間程熟年ライダーが読む某バイク雑誌にイラスト、コメントを出していました。

そこでの一貫したテーマは、小型バイクを軽視する危険性。

大型車中心の昨今、バイク人口はピーク時の６分の１、売れなくなると生産、供給が減りやがて打ち切りとなります。

性能とデザインが両立した小型車を作らなくなったのが減少に拍車をかけて仕舞いました。

見るからに良いデザインのモペッドやビンテージ車に乗っておられる皆様はとても貴重かと…走る事が宣伝となるでしょうから盛り上げて、生産ストップならない様にしたいものです。

[15] mixiユーザー 10月09日 11:36

＞不良親父さん
　その通りですね＾＾

私が、４０年前の１６歳の誕生日に免許をもらった時は、いろんな形の美しい魅力的なバイクが街にあふれていました。　　
最初のバイクは、中古のハスラー１２５?型でした。　そのバイクで高校時代に４度ツーリングしました。　

　今は、魅力的なバイクの種類が減った様な気がします。
私が歳を取ったからそう感じるだけかもしれませんが！？
　２５０ｃｃクラスの大型スクーターは、どれも同じに見えてしまいます＾＾；

[16] mixiユーザー 10月09日 16:41

買っちゃいましょう

オークションで買えば3万円くらいで実働車が手に入ります

お店で買ってもメンテナンスが必要なのであまり変わりが無い気がします

登録も市役所ですぐ出来ますし

私は不動車だったVOGUEを6000円で買いましたが改造費が30000円近くかかっています(笑)ボアアップ、ビックキャブ、タイヤ交換等

[17] mixiユーザー 10月09日 18:22

ヴォーグならこれ当たりかなぁ？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f91658348

プジョーＦＯＸ☆フォックス
これ面白いなぁ！！
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n87689217

チャオならこれだろうか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f95641803

赤チャオ　少し直せば、動くかも？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h146337002

トモスアルピノ☆走行極少約550キロ検）
トモスは持っていないけど、これ面白いなぁ＾＾
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k134127059

[18] mixiユーザー 10月09日 21:32

今晩は、用はスピードを求めるか、それ以外の何かを求めるかと行った処ではないでしょうか？私はモペット（足こぎ出来る物）はフキのFK310・ホンダのピープル・ダイハツソレックス・チャオ・イタルジェットティファニー等有りますが、速度はどれも30～40?程しか出ませんので、スピードを求める方にはお勧め出来ません。でもモペットは自分でいじれる楽しみや、ゆっくりと景色を楽しむゆとりや、時には自転車の様に漕ぐ楽しみと行った物は他のバイクに無いものです。出来れば原付とモペット両方持つのが良いのでしょうが、どちらか一つとなれば普通の原付をお勧めします。また、どうしてもモペットと言うので有れば、現行国産車のフキのFK310（フキプランニング製/ネットで調べてください）をお勧めします。これ以外の国産車は販売終了後時間が経ち過ぎてあまりお勧め出来ませんし、外国製はメンテで高かったり部品の調達等で？です。フキは主に中国向けの様ですが、故障も少なく自転車と同じなので手入れも割と簡単です。ガソリンタンクもアルミ製なのでサビの心配も有りません。色々と迷っている今が一番楽しい時期かも知れませんので、充分楽しんで下さい。

[19] mixiユーザー 10月10日 01:15

あっ、FOX。

竹林さん竹林さん、FOXエンジン+駆動系とVOGUE車体を組み合わせた物をmixiで見掛けたんですけど、ポン付けできるんですかねぇ？？？

かなりサイバーな感じになると思いますが。

[20] mixiユーザー 10月10日 09:28

＞ヒロポンさん
　FOXエンジン+駆動系とVOGUE車体？
ようするに、ヴォーグの車体にFOXのエンジンと駆動系をくっつける？
　うーん　私は、ＦＯＸはそのまま乗りたいですね＾＾

[21] mixiユーザー 10月10日 22:45

みなさんありがとうございます。竹林ＥＶさん細かいとこまでありがとうございます

僕のいまの状況では即決できない理由があります

今一戸建ての新築に住んでいるのですが、外構まで金がまわらず雨よけがないんです

調べてみるとあまり雨にさらすのはよくないとか・・・。
でももうすぐ雨よけをつけるのでその時たぶん買います

買う気はかなりあります

そこでまたまたみなさんに質問です

通勤に乗っていくと駐車するところが歩道なんです。人どうりは、昼は結構夜はぼちぼちで飲み屋が回りにたくさんあります。
盗難、いたずらなどの対策はどうしてますか？
田舎なのでかなり目立つと思うのでそれが一番悩めるところなんです

[22] mixiユーザー 10月11日 00:44

> タバスコマンさん
私は、普通に自転車と同様に並べて駐車します。
フキは見た目自転車ですので違和感無しです。
乗り始めて5、6年経過しましたが、イタズラ・盗難はありませんよ。
鍵だけしっかりしておけば大丈夫と思います。
しかし、車体がトモスやブォーグ等の車種になると、自転車に紛れることは不可能ですね。

[23] mixiユーザー 10月11日 09:43

私も、自転車　スクーターと同じ所に停めています

見た目が目立つので、よく見られますがいたずらは今までないですね！！

目立つので、いたずらはしにくいのかな？

[24] mixiユーザー 10月11日 10:11

自分も出先では普通の駐輪場です。

サイドバッグも一応着脱防止のワイヤーロックは掛けてますが、中身を取られたこともありません。

車体も普段はリンクロック（ゴジラ）などせず純正のバーロックですましてます。

隣県のマイミクさんはマンションの駐輪場で盗られたそうですが、基本的に目立つ車両なんで余り手は出されないかと思います。

[25] mixiユーザー 10月11日 21:04

みなさんまたまたありがとうございます

目立つほうが逆に手を出しにくいのかなぁー？
とりあえずは鍵をしっかりかければ大丈夫そうですね。
でも半分運もあるか・・・。

[26] mixiユーザー 10月16日 23:12

またまた質問させてください

ヘルメットについてです

ジェットヘルメットにシールドつけた状態でメガネかけても大丈夫でしょうか？
そうやってる人いますか？

[27] mixiユーザー 10月16日 23:47

サングラスは掛けたことありますが、視界の問題と脱いだときに一緒に持って行かれるのを気をつけたほうがいいです。

[28] mixiユーザー 10月17日 00:38

一応ジェットヘルになるのか・・・
サングラスは使用しますよ。
夜以外はしてますね。

[30] mixiユーザー 10月17日 18:03

>ゆ～じ　さん

どこで購入されたものですか？ほしいです。。。

[31] mixiユーザー 10月17日 18:32

> tonkyさん
実は３年位前に海外サイトで見付けて、欲しかったんです。
そしたら友人が輸入してくれました。
現在は在庫があるかは問い合わせないとわからないですが。
聞いときますね。
カラーバリエーションもありますよん。
フルフェイスも！

[32] mixiユーザー 10月17日 22:19

ヒロポンさん、ゆーじさん、たかちゃんさん、ありがとうございます

コンタクトをする気はないのでよかったです

ゆーじさん、そのどくろのヘルは小心者の僕にはちょっと・・・

[33] mixiユーザー 10月19日 00:10

＞ゆ～じさん

個人輸入なんですねぇ。けっこう値段が張るのでしょうか・・・。

インパクトかなりありますもんねぇ

[35] mixiユーザー 06月11日 07:54

＞葉月さん
　モトベカン50は持ってはいないのですが、モペッドを４台もっています。
その中のヴォーグは、５１cc登録にして原付２種で乗っています。
　エンジンは４９ccのままですが、岡山市ではなんの問題もなく51cc登録ができました。

逆に、モトベカンも原付１種で登録するのが通常なので、市役所で４９cc登録に戻せるとお思いますよ！？

市役所に聞いてみたらいかがでしょうか？？

[36] mixiユーザー 06月11日 08:39

こんにちは。
登録は４９CCにすれば簡単に通ります。因みに今は５１CCは製造中止な筈です。

個人の自由ですが、2001年日本販売開始のﾓﾄﾍﾞｶﾝ881は仏製ではない中国だか台湾製です。
モペッドは30台前後修理した感想はﾌﾟｼﾞｮｰｳﾞｫｰｸﾞが一番真面目に製造してました。

トモスも良いですが、あれはオランダ工場製造のスロベニア製バイクで既に製造は東南アジアだかに移りました。

乗り物は精密さが耐久性や故障に大きく左右します。

後は自身で判断願います。参考迄に…

[39] mixiユーザー 06月12日 02:57

葉月さんは二人乗りをしたいのですねーー！
５１cc登録を、４９ccにして原付１種で乗りたいのだと勘違いしていました＾＾；

二人乗りをするには、小型２輪（１２５ccまで）の免許を取得する事が絶対条件です！！
これを取らないで二人乗りをすると無免許で罰せられます！　

私は、スーパーカブＣ５０も８８ccのエンジンに載せ替えて原付２種にしていますが、二人乗りが出来ません＾＾；　ヴォーグも５１cc登録をしていますが二人乗りではありません＾＾；

実は、二人乗りをする為には、二人乗りをする為の装備が必要になります。
最低でもタンデムシートと、ステップ（足乗せ）が必要です。
後、二人乗り出来ますの三角マーク　これはバイク屋で１００円で売っています

ＭＯＴＯＢＥＫＡＮＥは、かなりレアでボアアップキットがあるかどうか解りませんが
チャオとかヴォーグなら、キットが出ているので、パーツ交換だけなら簡単です。

ただし、交換した後のキャブとか、マフラーなどの調整を行わないと最悪エンジンが焼き付きます。

改造に不慣れならば、最初から小型２輪のバイクを買って走る事に慣れた方が無難と思います。

それよりもまず２種免許を取ってみて下さい。
教習所に行けば、簡単に取れますよ＾＾

[43] mixiユーザー 07月04日 12:49

こんにちはです(*^_^*)
モペット絶対買おうと思ってます。
バイク歴はありますが、初モペットです。

プジョーヴォーグSP一目惚れでした。手がかかるのは皆さんのお話しで、よくわかりました。
福岡在住ですが、専門ショップがなく後のメンテや部分の事考えると、tomosかと悩んでいます。
どちらも乗った経験のある方などのお話し聞かせて下さい。

[44] mixiユーザー 07月04日 13:18

mokaさん
過去にチャオ・ヴォーグ・トモスと乗りましたが、基本的にモペットはすべて手がかかります(国産の原付と比較して)日々の基本的メンテは必要です。
過去乗ったモペットの感想ですが、
?チャオ
良い点：ボディが軽く取り回しが凄く楽、デザイン、
悪い点：サスペンションがないので振動がダイレクト、タイヤは2.00と細いので他のモペットより不安定、横風が怖かった・・・スピードが遅い・非力で坂道は苦手、廃番モデルなので部品入手がだんだん難しくなってきている。
?ヴォーグSP
良い点：モペットトップクラスの登板能力・トップスピード、ガソリンタンクもでかい、ボディがわりとしっかりしている。タイヤが17インチなんでカブ用が使用可能
悪い点：構造上振動がひどい・・・長時間乗ると足がしびれる、キャブレターの不具合が多い、社外品に交換する事をお勧めします。
?トモス
良い点：オートマ2速のエンジンで加速がモペットの中で一番良い！わりと小ぶりなボディで女性も乗りやすい。パーツの入手が現行モデルなので容易、一番売れてる、一番バイクらしい、エンジンもキックで掛けれる。
悪い点：電装系の不具合が多い、ウインカー等、AT2足なのでミッションオイルの交換が定期的に必要、キャブを外すのにエンジンを半分降ろす必要があり、キャブのメンテが面倒。

チャオであればVESPAショップでだいたい触ってくれますよ、一番近くに、どのメーカーの正規代理店があるのか調べて買われると良いと思います。
私は、ヴォーグが好きで過去に5台くらい修理しましたが、はじめは全くの素人で、バイクも触った事がありませんでしたが、どこの店もあんまり見てくれないので自分で触っていたら、結構自分で修理できるようになりましたよ！
好きなモデルでいいかと、すべて国産に比べればメンテは必要ですし、怠れば壊れます。それはすべてのモペ共通です。

[45] mixiユーザー 07月04日 16:25

>>葉月さん

ちなみに、免許とって１年間は２人乗り出来ませんよ。つかまります。

あと、この日本でモペット２人乗りは、現実的には不可能です。
非常に危険です。最悪死にます。

どうしてもカッコいいタンデムがしたいなら、カブのカスタムあたりが
最低限のラインですね。それ以下の車格の２人乗りは法的にクリアできても
現実的じゃないです。

[46] mixiユーザー 07月04日 21:16

*moka*さん、こんにちわ

春日市に住んでます、ヴォーグ乗りです。

モペッドはヴォーグしか乗ったことありませんので、ヴォーグしか分かりませんが、国産のスクーターのようには行かないにしても、構造が単純ですからそれほど心配は要らないのでは？と思います。

バッテリーがないのでバッテリー上がりの心配はないし、ギアボックスがないのでオイル交換の必要もありません。ただオイルを混ぜたガソリンを入れるだけで走ります。

出だしがちょっとカッタルイのと、坂道でスピードが落ちますが（笑）、60km/hくらいは出ますので、フツーの流れには乗れます。

ご予算の関係もあるかと思いますが、出来れば新車か中古でも程度の良い（最近まで使用されていた）ものを選ぶ方が、最初から泣きを見なくていいと思います（爆

取り扱い店舗は、私も知りませんが、東京の「コネクティング・ロッド」さんが輸入されていますので、そちらに聞いて見られれば、ひょっとしたら、ご存知かも知れませんよ。

[47] mixiユーザー 07月05日 00:14

>ガチャピンさん

感激です

違いがよくわかり、勉強になりました！！

九州は、モペットそのものの流通が少ないらしく、とくにプジョーは代理店もここ数年は取り扱っていないと言われ、悩みに悩んでいました…

実際に今日、TOMOSの中古を見つけて乗らせてもらいに行きました。
乗った感じは、しっくりくる感じがしましたが、やっぱり一目ぼれして一途に思っていたヴォーグかなと気持ちの整理をしています。

家にも相棒が来たら、紹介したいと思います。
ありがとうございました。

[48] mixiユーザー 07月05日 00:21

>ポテクさん

こんばんは
ご親切に、ありがとうございました。

春日市なんですね！！　
勉強のため、ネットで情報収集しましたが、たぶんポテクさんの修理日記拝見したと思います

なんだか心強くなってきました。
また、相談にのって下さい。
ちなみに、久留米市です

[49] mixiユーザー 07月05日 02:09

mokaさん
ポクテさんはかなりヴォーグの事詳しいですよ、部品はよくポクテさんに海外から取り寄せてもらっています。国内ではセントラムモーターくらいしか通販してないので、ヴォーグでしたらpeugeot103というマニアなコミュがありますので良ければ参加してください、みなさん詳しいのでよく教えてもらっています

個人的にはヴォーグが一押しですよｗ

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