GPXコミュのはじめまして、GPX250Ｒ?でレースしてます。

こんばんはよろしくお願いします。

二年ほど前に中古車購入し不動車両を整備して走れるようにしました。
あまり社外パーツが無いですが自作でステップを作ったりZZRの部品など純正部品流用したり当時のカスタム部品をヤフオクなどで調達して今の状態まで持ってきました。

レストア、整備などで質問下さい。
当方、整備士ですので有る程度のお役に立てると思います。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 03月07日 11:53

フロントフォーク、リアサスを流用強化する方法はないでしょうか

フロントフォークが沈み過ぎ＆ｺﾂｺﾂ音がするんで悩んでいます。
予備のフォークのOH中です。

[2] mixiユーザー 03月08日 21:26

こんばんは、書き込みありがとうございます。

フロント周りですが、zzr250はポン付けでいけます！
zxr250も試したいのですがまだ試しておりません。

リヤは最近ビートでニンジャ２５０用の強化スプリングが発売に成りましたので
その辺流用がお安く行けそうです。

金額を無視すれば最近出てきた何とかと言うメーカーがワンオフでこさえてくれるみたいです。

あとは溶接など出来ればインナーに入っているロッドの加工などで減衰の加工出来ます。

[3] mixiユーザー 07月03日 23:08

しょうへいです

よろしくお願いします

GPX250Rを買って地元に置いていて愛知に来月ぐらいに持ってきます

改造が好きなのですがパーツが少ないので悩んでいるのでパーツを汎用してあうものがあれば教えて下さい

[4] mixiユーザー 01月19日 05:07

こんばんは。はじめまして。
まだまだバイク初心者ですが、GPX250R?に乗ってかれこれ1年くらいになります。だんだんと自分でいじってみたくなってきたんですが、勇気が出なくていじれずじまいでいます。初心者がバイクをいじる心得みたいなものを、教えてもらえませんか？後、サービスマニュアルはあった方がいいと言われるんですが、GPXの場合、GPZのものでも大丈夫なのでしょうか？

お時間ありましたらご回答お願いします。

[5] mixiユーザー 01月19日 07:12

基本はGPZ250Rですが、変更点をまとめたものが増補版として出ていますので、両方あった方が良いです。
加えてパーツリストもあれば尚良いです。
カワサキ公式ホームページのパーツ検索でも代用できますが。

自分は4年間放置していたGPXを自力で再生させようとしましたが、いじっては壊し＆調子が悪くなり、の繰り返しで、結局、再びまともに走るまでに2年かかってしまいました。
最終的にはエンジン乗せ替えまでする羽目に・・・。
今思えば、「あそこで『何かおかしいな・・・』と感じたときに適切な判断が出来ていれば、パーツをいじり壊したり、調子を悪くさせずに済んだのにな」という場面が多々ありました。
バイクに詳しい知人や、信用のおけるバイクショップなど、何か分からないことや気にかかる症状が出たときにアドバイスをもらえる人がいた方が良いでしょう。

[6] mixiユーザー 01月20日 03:47

>サトヒロさん
ご返答ありがとうございます！

サービスマニュアルはあったほうがいいですね。増補版のサービスマニュアルを1時期探していたんですが見つからなかったです・・。カワサキのバイクショップに行けばあるんでしょうか？探してみます！

[7] mixiユーザー 08月29日 18:29

こんにちは。また質問させていただきます。

タイヤを交換しようと考えているんですが、BT-45とKt-501ではどちらの方が耐久性、グリップ力が高いのでしょうか？

お時間ありましたら、ご返答よろしくお願いします。

[9] mixiユーザー 06月23日 20:16

こんばんは。よろしくおねがいいたします。
２年前23,000km走行のGPX250Rを買って現在40,000kmになったのですが
昨日バイク屋さんでオイル交換の際、オイルが少なくなってるといわれました。
エンジン周りのオイル滲みは無く、マフラーから白煙はでていないのですが、
やはりオイル上がり、下がりというものなのでしょうか？
古いバイクなのでそろそろオーバーホール時期でしょうか？

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