デリカスペースギアDIYの会コミュの吸気と排気

サスケです

皆さんこんにちわ

室内します
吸気側排気側にサイクロン

と言う名前の秘密兵器を装置しているオーナーさんは居ますか？
ものすごく気になってます

吸気で渦巻いて入って行ってもぉ～

タービンやインタークーラーで渦さんもいなくなって普通なんでわないかなぁ～

排気側は渦巻いて元気に排出されそうですが…
皆さんの意見はどのような感じですか？

コメント(12)

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[2] mixiユーザー 05月12日 18:25

発売開始された頃はよく雑誌に載ったりと話題のパーツでしたが、最近はあまり聞きませんね(^_^;

空気の流量が増える部品を排気側に入れれば負圧が働いて吸気側の流量が増えますし、吸気側に入れれば排気側で空気が押し出されるため同じ効果があるかと…。

空気の流量が増えれば空燃比が変わりますから効果出ますが、すぐに慣れてしまって感じなくなるかもしれませんね～（笑）

あ、排気の抜けが良くなりすぎると低速トルクが下がるかも…

[3] mixiユーザー 05月12日 18:27

> ｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞさん
間違えました
室内します×
質問します○
です

[5] mixiユーザー 05月16日 11:51

> ほのぼの湘南さん
こんにちわ

レポートありがとうございます

興味のあるパーツなのでぜひ購入したいと思います

[6] mixiユーザー 05月20日 19:23

はじめまして。
Ｑと申します。
吸排気にサイクロンとの事でちょっと話がそれてしまいますが・・・

自分はＶ６　３０００に
吸気側にバトラックスエアフィルター+シュノーケル
排気側に等長パイプ+ガナドールマフラーでなかなか調子良いです。
あとエンジンオイルを少し柔らかめにしてます。

現状、高速であれば１０．２ｋｍ走ります。
パワー感・レスポンス・燃費がバランス良く、
今までいじってきた中で一番良い状態です。

サイクロンは以前装着したこともありますがＡ/Ｆ計で見ると抵抗になっていたような感じだったので外しました。

少しでも参考になれば良いのですが・・・

[7] mixiユーザー 05月21日 00:18

2年ほど前に4割引で売っていたので買いました。

結果は、ブースト計の針が少し上がった感じになったので
嬉しくなってイロイロと検索してたら
こんなのまでヒットしてしまい、ガッカリした思い出もあります。

※この時にエアクリーナーも交換したので。こちらで上がったのかも？？？

http://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.html

しかし、現状そのまま。
燃費は街中で7.5～8km、高速で9.5～10kmあたりです。

[8] mixiユーザー 05月21日 08:19

Ｑさん
おはようございます
サスケです
レポートありがとうございます
シュノーケル凄いですね！迫力ありますっ！
バトラックスとは純正交換タイプのクリーナーですか？

[9] mixiユーザー 05月21日 08:23

ばふさん
おはようございます
サスケです
レポートありがとうございます
今回は勉強になりました良いものを市販するためにはいろいろ大変なんですね
自分はパワーアップってフレーズに弱いですから…
またレポートよろしくお願いします

[10] mixiユーザー 05月22日 01:01

＞サスケさん

ＪＡＯＳの純正交換タイプです。
Ｋ＆Ｎ、ファイナフィルター等々色々使ってみましたが今のところJAOSのBATTLEZが初期導入に費用が少し掛かりますが洗えば再利用でき燃費、経済的、パワー的に一番良い結果が出ています。
（Ａ／Ｆ計、ベンチでの数値的な結果ですが・・・。）

ちなみにバトラックスと書き込みましたがバイクのタイヤと名前が似ていて勘違いでした