トリッカー　TRICKER　XG250コミュのトラブル　不調

トリッカーのトラブルや不調などありましたら、ここへ書き込んで下さい。
ちなみにボクの04トリッカーが最近エンジンが掛かっても息継ぎをするみたいな感じにボコ付きます。（現在走行距離１万km）

原因はまだ解っていませんがエアークリナーの点検、プラグの点検はそれほど異常はありませんでした。エアクリエレメントは、そこそこ汚れていましたが…。

４ストでもマフラーが詰まる事ってあるんでしょうか？
なんとなくですが、抜けが悪い気がします。

コメント(214)

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[180] mixiユーザー 01月29日 22:48

全く別の話になってしまうかも知れませんが、昨年の春から秋にかけてウチのキャブトリッカーでガス欠のような、失火のような症状が頻繁に出ていました。
ウチのキャブトリッカーの場合はエンジン始動直後に出ていまして、エンジンが冷えた状態・温まった状態問わず、始動直後に失火していました。
原因が特定出来ないまま、プラグコードとキャップの交換と涼しくなったタイミングが重なり、それを機に症状がおさまってしまいました。

プラグコードorキャップの劣化が原因だったのか、プラグのプレイグニッションが原因だったのか、他に原因があるのか未だ不明で今年の夏にまた症状が出るようなら色々試してみたいと思います。

何の役にも立たないかも知れませんが、キャブトリッカーでもこんな症状が出たりするとだけ報告しておきます。

[181] mixiユーザー 01月29日 22:53

リミッターカットしたら止まりましたよ、それ。これからトルク感が出てくる中低速の境のところでパワーダウンする感覚で良いんですよね？

[184] mixiユーザー 03月24日 17:08

04年トリッカーですが始動性悪く悩んでます。プラグ変えても変わりません。皆さんは対策などされてますか？パワーケーブルに変える必要ありですか？温まると直ぐ掛かります、DENSOです

[186] mixiユーザー 03月24日 18:49

>>[184]

04のギャブ車に乗ってます(・ω・)ノ
ヤマハ車全般に言える事なんですが、冬の始動性は悪いです

チョークを引いて、セルもしばらく回さないと掛かりません。
俺っちのはプラグ変えると、エンジンが冷えた状態でも始動性が良くなるのでプラグを小まめに交換or掃除してます。（ちなみにプラグはノーマルです）
とは言うものの、ホンダ車とかに比べると始動性は悪いです。
どのくらい、始動で手こずりますか？

[187] mixiユーザー 03月24日 19:12

>>[184]

うちの鳥ちゃんは
夏でもチョークを引いてます
冬場はキャブに５０℃のお湯をかけて１分後にセルを回すと掛かりがが良くなります

まあこんなもんやと思って乗ってますよ

[188] mixiユーザー 03月24日 20:40

キャブに貯まるガソリンは少量ゆえに劣化しやすいので始動性が悪くなりますよ。
お家に着くちょい手前でガソリンコックoff
！
ってのが昔から言われてる対策です（笑

[189] mixiユーザー 03月26日 10:04

>>[184]
私の04トリッカーもあまり始動性はよくありません。キャブ車の場合、セルボタンを押すときに、チョークレバーを目いっぱい引っ張っていますか？チョークレバーを引いて手を放すとほんのちょっとですが、レバーが、戻るんですよね、その状態だと始動性が良くありません。チョークレバーを引っ張って手を離さないでセルを回してみてください。

[190] mixiユーザー 03月26日 10:10

>>[186]
私の04トリッカーは、中古約1万キロで購入してすぐにプラグ交換しましたがそれ以降はしておりませんが大丈夫です。（現在約2万キロ）
いまのトリッカーよりもキャブ車のホンダ車の方が始動性悪かったです。
家の近所まで来たらガソリンコックのオフをよくやっておりました。これは割と有効ですが、やはりエンジン始動には手間取るので、バッテリーがしっかり充電されていることが大前提です。

[191] mixiユーザー 03月28日 15:10

>>[185]
アドバイスありがとうございます。早速試してみます。また宜しくお願いします。

[192] mixiユーザー 03月28日 15:16

皆様アドバイスありがとうございます。いろいろいろやって一番いいところ模索して付き合っていきます。いい相棒なんで大事にして行きます。また宜しくお願いします。

[193] mixiユーザー 04月02日 07:19

>>[168]

はじめまして、私も04式です。
不定期に起こるアイドリング不調があって、ここに何度か書き込みさせて頂いてたのですが、症状が出たり出なかったりでなかなか原因がつかめずいました。
キャブの清掃やプラグ交換などで落ち着いたかとも思ったのですが、その後ついに悪化しまして、自分の手に負えなくなりショップのお世話になりました。
ショップでも原因にたどり着くまで大変だったようで、結局はレギュレターの不良という事でした。
供給が不安定になり、アイドリング時に電圧が不足し失火していたとの事。
ここでお世話になった方を含め報告まで。

[194] mixiユーザー 12月28日 13:52

風邪をひいて治りが悪くずっと放置しておりました。
2か月ぶりくらいにエンジンを掛けようとしたら、案の定かかりませんでした。
しばらく時間を空けてセルを回したらなぜか理由はわかりませんが、弱々しくエンジンが掛かりました。
みなさんも長期放置せずたまにはエンジンを掛けましょう。特にキャブ車の方は…。

[195] mixiユーザー 12月28日 17:59

>>[194]

いかん！俺っちも放置してます

明日から休みなのでエンジン掛けておきますー！(・ω・)ノ

[197] mixiユーザー 03月01日 11:17

トラブルではないんですが、トリッカーのエキパイってすぐ錆びますよね。
お勧めの塗料とかありましたら、教えてください。
いきつけのバイク屋さんで焼付塗装をしてもらっているんですが、2~3年でまた錆びちゃいます。

[198] mixiユーザー 03月16日 21:47

トリッカーに乗って、そろそろ1週間経つのですが、トラブルなのかどうかが分からないので質問させてください。

自分のトリッカーはエンジンをかけるとカチッ…カチッ…という音がします。
これは異常、もしくは異常の前触れなのでしょうか？

なにぶん、トリッカーは初めての機体ですし、インジェクションも初めてです。

ちなみに、ウィンカーの音ではないです。
音は似てますが、音が聞こえる箇所がエンジン周りなのです。

どうぞよろしくお願いします。

[199] mixiユーザー 03月17日 22:30

すみません。
エンジン周りではありませんでした。
リアのどこかです。

引き続きよろしくお願いします。

[200] mixiユーザー 03月18日 00:18

>>[199]
ウィンカーの音に近くてカチッカチッと言う音だと
どこかで配線がショートしてたりしませんかね？
ブレーキランプ、リアのウィンカー、ライセンスライトあたり？

[201] mixiユーザー 03月18日 01:29

>>[200]
配線のショートですか。
ありがとうございます。

[202] mixiユーザー 03月18日 12:48

>>[199] 　常にぶん投げたり、落っことしたり、泥だらけにしてるので、異音とかどれがどうなのか分からない(笑)ただ、ウインカーやストップランプがショートケーキすると、同じヒューズを使ってるセルも使えなくなります。もしかしたら音の原因は何かのボルト等の緩みか、ナンバーの共振かももしれません。

[203] mixiユーザー 03月18日 12:56

>>[202]
ヒドイ！
バイクがぐったりしてる。
そのバイク、生きてますか？（笑）

[204] mixiユーザー 03月18日 12:57

>>[203] 　健気に頑張ってます(笑)

[205] mixiユーザー 04月14日 01:23

カチカチ音の件、一応バイク屋さん見てもらいました。
マフラーの中で、カーボンが焼けている音らしいです。
異常とは言えないものだそうです。

[207] mixiユーザー 09月13日 16:00

キャブ車のトリッカーに乗っている方でどなたか同じ経験がないかと思いか、お尋ねです。
エンジンが暖まっているのに低速時にエンジンがストールするような症状です。
スロージェットが詰まっているんじゃないかといわれましたが、まだキャブは開けておりません。
失速してもストールしてもすぐにエンジンはかかるし、走れます。

[208] mixiユーザー 09月13日 20:22

無意識にサイドスタンドを踏んでいて、サイドスタンドのスイッチが効いてしまったとか？？
自分はスイッチを撤去して配線直結です。

[209] mixiユーザー 09月13日 20:27

>>[207]

俺っちの場合はプラグ変えれば一発ですね(・ω・)

[210] mixiユーザー 09月14日 13:43

>>[208]
左に曲がるときになることもあるのでチョット気にしてみます。
サイドスタンドのスイッチにはいつもお世話になっているので外したくはないのです。友達がサイドスタンドだしたまま走ってこけたのを目のまで見ているんで(;^_^A

[211] mixiユーザー 09月14日 13:44

>>[209]
確かにプラグも久しく交換していないですね、やってみます。

[212] mixiユーザー 11月16日 23:45

２００５年式のトリッカーに乗っています。
今年１０月に修理したので、その報告をします。

エンジンがかからなくなりました。
少し前から、信号待ちの時にエンジンが止まることもありました。

バッテリーが原因かな、と思いましたが、大手のバイク店に症状を報告したら、燃料が原因では、と言われていました。

それでバイク店に修理を依頼。
結果は、火が飛んでいないためエンジン始動できない、とのことでした。

修理は、以下の内容でした。
・ステーターコイル交換
・ガスケットはがし
・レギュレター交換

修理費用は計５万数千円でした。
走行距離は１２５００km弱。
今年２月に任意の１年点検を受けていたのですが、その点検では分からない部品が壊れたようです。
予想外の出費となりました。

写真は２０１８年７月。

[213] mixiユーザー 12月06日 15:28

私のトリッカーの不調原因がわからないままで不安でしたので、調べてみました。
エンジンから火花が飛ばないことがあり、プラグも黒く汚れていましたので、番数を下げました。
やはりたまに火花が飛ばないので、CDIユニットでは？という判断をバイク修理に明るい友人にいただき、CDIユニットを交換しました。それからはエンジンの始動性もかなり良くなり、好調です。

[214] mixiユーザー 02月21日 16:45

2年前から夏になると、日中（気温の高い日）エンジンがかからなくなります。
セルモーターは、回ります。そのまま置いておいて夜になるとエンジンはかかります。
冷間時の回転が上がらなくなった気がします。
燃費がわるくなりました　30km/Ｌから２５ｋｍ/Ｌ
エンジンの調子は、悪くないのでそのままにしています。
現在走行距離は３２０００ｋｍです。
インジェクションモデルです。

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