Screamin' Eagleコミュのお前のダイノを貼ってみやがれ！

「お前のダイノを貼ってみやがれ！」とスクリーミンの鷲さんからのお告げがあった気がしたので作ってみました。

要は皆さんの日頃の成果をダイノに載せて自慢しちゃってください。

参考までにストック（ノーマル）の馬力（HP）、トルク（ft-lbs）は
XL1200 （72Ci）60HP　62ft-lbs
EVO 80ci　50HP　65ft-lbs
TC 88ci　60HP　70ft-lbs
TC 96ci　62HP　80ft-lbs
V-rod 1250　103HP　70ft-lbs

くらいだそうです。（スクリーミンイーグルカタログより）
目安としては排気量（Ci キュービックインチ）と同等の馬力、トルクだとかなりいい線いってるでしょう。
（例　TC96なら96HP、96ft-lbs）
トルクはアメリカンスタンダードのft-lbs（フットパウンド）表示です。
トルク換算表はこちらで
http://www.thetoolhut.com/Torque-Conversion-English-Metric.html

ちなみに貼ってあるダイノチャートはターボ仕様のS&S１１３CiのFXRで260馬力だそうで。。

コメント(2)

最初
全て
最新の40件

[2] mixiユーザー 10月08日 07:40

それではいいだしっぺの管理人から

73.43HP　79.98Ft-lbs　でした。

仕様はEVO 80Ci（96年式　FXD）
カムはAndrews EV27、スクリーミンハイフローエアクリ、
YOSTのCVキャブキット、イグニッションはダイナS（ここ微妙）
サンダーヘッダー、その他細かい変更点。。

以前カム導入前は６２HP、７０Ftだったので10馬力＆10トルクアップです。
3000回転付近で濃くなって、高回転ではやや薄めなようです。
ニードルを一段下げて、メインを一個大きくしたらちょうどいいかな。。
CVはこの辺が曖昧な感じで難しいですね。
　

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ