車とパーツの個人取引コミュの売 FD3S

消えてたので再度作成

平成12年
5型
純正キーレス
色は純正ブルー
距離 202キロでマツスピのフルスケールに交換してあります。証明も有り。現在45000キロ
車検無し

改造点
APEX パワーFC
greedy 水温計、ブースト計
イングスフルエアロ (震災のせいでバキバキになり使い物になりません )
ユーラス GTウイング FRP
SAAD スポーツキャタライザー
フジツボパワーゲッター
カーボンボンネット
カーボンF1ミラー
ワイズスクエアマルチリフレクターキット
HID
ETC

特に不具合ありませんが何年も乗ってないです。
エンジンはかけてます。オイルとプラグは2000キロ毎に交換
東北自○車道上り線福○県の某トンネル前ストレートでメーター読み290キロ出ました。まだ余力ありました。
プラグはカブったことないです。コンプレッション測ったんですが生涯手放す気無かったので測定結果の紙を捨ててしまいました。平均8.8だった覚えがあります。
ウイング外してマフラー変えれば車検通ります。

社外の車検対応マフラーと、純正後期リアバンパーと、エアクリーナー中古品はオマケでプレゼントします。

平成4年
2型
色は純正赤
エンジンブロー
恐らくアペックスシール1枚やられてます。エンジンかけようと思えばかけられます。たぶん。ブロー後に自走で帰ってきたので。

こちらもほぼノーマルですが
クラッチがエクセディのハイパーメタルのシングルがほぼ新品です。仙台のスクリーンてお店で交換しました。
車内の天井の内装が5型より綺麗です。
フロントがケンスタイルのエアロです。
ビリオンのVFCが付いてます。
雨さんとこのドルフィンマフラーですがテールエンドはどこかに落としてきました。

五万キロ以下の後期とクラッチ新品の部品取りってことで2台合わせて90万。ホイールは転がしようになります。

価格相談には応じません。

2型の部品取りはいらないよって人も値段変わらないです。

バラ売りはしません。