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三菱ミニカ保存委員会コミュの雑談トピ

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雑談トピが無いので作ってみました。
タイトル、本文共、適正に修正して下さい。

コメント(120)

>>[79] なるほどですね。自分はロールを出来るだけ抑えたかったのでビッグフットのダウンサスがバネレート一番高かったので入れましたが、車高は落ちたか分からないくらい落ちなかったです。
一応アッパーマウントを取り付けるときはプリロードがほとんど関わらなかったのでバネ自体は短くなっているはずなんですが・・・。
今日、街の近くで見かけたミニカ!!
以前から気になってた(いや、目立ってます!)車。

どなたか、ご存知の方いますか?
とってもかっこいいH1○系ですよね。

委員会の方かな?

不適切であれば、削除いたしますので。
おっしゃってください。
珍しい色ですね。初めて見た気がします
純正ではないでしょうね。デミオかヴィッツあたりの色かなぁ?と。

なにせよ、H1○系ミニカが生存させてることが、嬉しいですね。

あぁ、欲しい度がアップします(笑)
>>[88]
初めまして
いや凄い...
機会があったら自分のミニカと写真撮りたいです(笑)

古いアルバムを見ていたら、こんな写真がexclamation ×2

友人の兄貴が、乗っていました。
私は当時中学生で、四人乗せてもらい、坂道で超スローなブギに登っていきました。(笑)

この頃に、三菱の魂が吹き込まれたのは、間違いありません。
経験ある方教えて下さい
ハンドルがガタガタに揺れるようになってしまいました
原因はステアリングのブレーキペダル付近にあるプラスチック製の物
ワッカみたいな物が外れてしまった為です
直し方が解る方居ましたら教えてください
1zz30裕さん 参考までですみませんが、このバンドの事ですかね?
>>[92]
カラーと呼ばれる部品らしいです
外れた原因は
エンジンメンバーが、腐って錆び付いて抜けて、エンジンがほぼぬけてる状態でした
引っ張られてスプリングカラーが外れたらしいです
落下寸前らしいです
参りました
>>[93]

このフレームが腐ってルんなら、
大きな厚いワッシャか鉄板で補強するくらいかな…
>>[94]
補強も考えたのですがボディ側も腐って溶接が出来ない状態でした

運転席側バンパー下が抜けている状態で参りました。
今日は雨が降っているので写メは取れない状態ですが
精神的にも凹まされます。
>>[95]

融雪剤で下回り腐るんですね…( ̄〜 ̄;)
>>[96]
エンカリと潮風でやられました( ̄▽ ̄;)
メンバーが向けてスプリングが引っ張られたみたいです。

>>[97]

ボディ側が抜けたら手が付けられんなぁ…( ̄〜 ̄;)
>>[98]
ほい( ・∇・)
車検までは持たせたかったです
近況報告
3日前にメンバー落ちて足回り関係全部ダメに( ̄▽ ̄;)
廃車になりました(。-_-。)
色々とコミュの皆様にはお世話になりました
今は違う車になってしまったので、退会します。゚( ゚இωஇ゚)゚。
今日までありがとうございました
諸事情でミニカSR-Zを手放さないといけなくなってしまいました。
まだ6万キロというコンディションのいい状態なのですが、お譲りできる方がいればと思います。
おはようございます。
スマホアプリからこのmixiコミュニティが今月末で終了とあります。
困ったものですね。
みなさんは、いかがですか?
>>[102]
アンインストールしなければとりあえず使えそうですね。
みゅうえるさん、ありがとうございます。安心しました。
誰か幹事になって、オフ会を開催してください。
JAFオートテストに参加してきました。お近くの地区で開催される時は是非行かれたらいいと思います!後退があったりとスピード重視でないのであとはシフトチェンジのタイミングとハンドリングが大切と思われます!今回、軽4ナンバーは私だけでしたが1系2系3系4系ミニカに是非チャレンジしてほしいですね〜(^o^)
上から順に順位です。因みに一位が51.7秒、私は61.9秒です。2回走行していい方のタイムが記録になります。パイロンに当たったりコース間違いとかしたらペナルティーがかかります。
>>[108]
楽しそうですね。広場を貸し切ってやりますか?ウッシッシ
>>[106]  お手軽ジムカーナみたいですね。
>>[109] 是非やりましょう(^o^)2速3速しか使いませんでした^_^;
>>[110] 2系で是非チャレンジしてほしいです!
こんばんは。まーさん、ハチマルヒーロー、今日購入しました。
もう、永久保存版ですね。
ZEOがこんなに特集されてるのは。素敵〜♪
ぼちぼちオフしませんか?
うどんでも巡りましょう〜ウインク
はじめまして。
関東でH42Vミニカにて軽自動車耐久レースに出ています、けい と申します。

NAクラスですが…全くパワーがかないません。

最終手段として、5バルブNAエンジンスワップを目論んでおります。

どなたか、こちらで情報をお持ちの方、いらっしゃいませんか?
ハングアウト グループ内で過去のオフ(写真と動画)を公開中です。
よかったら見に来て下さいね。

ハングアウトに入るにはハングアウトアプリから三菱ミニカ保存委員会のグループを検索すれば出てくると思います。
分からない方は、問い合わせ下さい。
アンドロイド、iOS、PCからも閲覧できます。ウインク
オフ終了直後ではありますが、最近のオフについて気になっていることがあります。
今後のオフやmixiコミュ内のイベントを皆で楽しく出来るように規約的なものを近日中に作成します。

この件について気を悪くされる方がいるかとは想いますが、参加をされてる方は私を含め皆さん忙しい中、大事な時間とお金を使って主催者は下見をしてスケジュールを作成し参加者は遠方から集まっています。
交流は大事ですが、基本団体行動です。
主催者は人数管理をしてお店の予約、移動ルートなどスケジュール管理を行います。
参加表明されていない方が突然来られても対応ができず、スケジュールが狂い参加者に迷惑がかかってしまう可能性があります。

貴重な時間を参加者全員が満喫出来るように皆さんのご協力をお願いします。

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