[mixi]自己紹介 - Scorpa T-Ride (T-RIDE)

[1] mixiユーザー 04月27日 00:51

勝手にトピ立てたモノです。スミマセン。お許し下さい。
情報が少ない、部品が入らないと皆さんお困りの事も多いと思います。
良いバイクであることは間違いないと思います。有意義に情報交換して、末永く楽しみましょう。

さて、私ですが…
16歳で免許を取ってから、
峠小僧
ミニバイクレース
ロードレース
数年間のブランク
爽やか林道ツーリング
とキャリアを重ねてきましたが、さっぱり上達しない技術を補いたく、2008年9月に晴れてT-RIDEオーナーとなりました。
フツツカモノですが、よろしくお願いします。
特に関西の方。いらっしゃったらよろしくね。尼崎のモトショップハシモトさんで購入しました。頼れるお店です。

[2] mixiユーザー 04月29日 18:25

私は東北です。
仙台に居りますのでトレックフィールドさんのところで遊んでもらってますよぅ。

T-rideはDr.510さんのところで購入。腕もグーですが、お客さんもEDの競技系やトライアル系でがんばっていらっしゃる方々が集まっていらっしゃるので安心できます。

今は、骨折の治癒が思わしくないので、購入しましたが乗れていない状態です。早く治って乗りたいものですねぇ～
フライホイール交換くらいしかしてませんが、やはりパーツが心配ですよね。
あれが使えそう、これがなんとかなりそうっていう情報を交換しましょう！

よろしくお願いします。

[3] mixiユーザー 04月30日 17:22

私は、九州　福岡ですヨ。
【オフロードカントリー】さんで購入しました。時々遊んでもらってます。

私の車両は購入当初、CDIが5000rpmより上が全くだめでクレーム交換した所OKです。
先日は、ラジエターファン用のレギュレーターが、過熱、膨張してパンク、
ファンが廻らず吹き上げてしまい、部品交換するも改善は認められない状態です。
仕方なくバッテリーより直結で手動スイッチを設けてますが、根本策は無いものでしょうかね？
因みに、知人の車両もレギュレーターに同様の症状が出ています。

皆さん、どの様なトラブルが有って、どの様に対処されたのか情報交換出来れば良いですね。

[4] mixiユーザー 04月30日 23:01

�部長さん

管理人さんですね。よろぴくお願いしますm(_ _)m

私が初めて部長さんの事を知ったのはトレックフィールドさんのサイトでした。
じつは、私はトレックフィールド教の隠れ信者です(笑)
通販は何度か利用しましたが、「これ買って失敗した(≧ε≦)」って事が有りません。
ＨＰは役立つ情報が盛りだくさんやし、たいへんお世話になっております。

東北って、トレッキング系のイベントやフィールドがたくさん有りそうでメッチャ羨ましいです。
私はしがないサラリーマンでなかなか連休なんてできないので、東北まで遠征する事は現状では不可能です。残念(￢з￢) 部長さん、関西に来ることが有りましたら教えて下さいね。一緒に遊びましょう。

今後、当コミュにてトピ立てさせてもらったりして、私のT-RIDEライフもボチボチ公開して参ります。

では(｀∇´ゞ

[5] mixiユーザー 05月01日 22:10

> なべっちひとりぼっちさん
トピ立てはかまわずどんどんやってください。
骨折の具合が良くなくてまだまだ乗れないので皆さんの情報が頼りです。
ひとつ良しなに m(_'_)m
トレック情報は山遊び人にはとっても有用です。今後ともご活用ください。
私も、関西はなかなか行けませんが、行こうと決めた際には一つよろしくお願いします。

> のらさん
レギュレータがネックなのですねぇ～
何か市販部品で組み上げられないか、ちょいと知り合いに聞いてみます。
この手の情報は大歓迎です。

皆様、ゴム系の部品は大丈夫ですか？
TY-S１２５Fでは、キャブのインテークがぼろぼろになりましたよ・・・
いろいろと情報をお願いします。

新しく分かりやすいトピ立てしていきましょう！
よろしくお願いします。

[6] mixiユーザー 05月02日 01:21

�のらさん

ども、はじめましてm(_ _)m

九州って熱いですよねぇ。日本のラテンですよ。
2006年のTBIに出場しましたが、九州のライダー達、熱かったですf^_^;

のらさんのけっこうトラブってますねぇ。僕のは幸い大きなトラブルはありませんが、左ハンドルのスイッチはほぼ死んでいます。また後日、詳細は当コミュ内で公開していこうと考えてます。
T-RIDEのウィークポイントは電装系のような気がしますね。エンジン本体は文句も心配も無し。フレーム、足まわり等の車体各部も耐久性は未知数ですが、基本設計は悪くないと思います。残念ながら、電装系が無理やり後付け感が拭えないと僕は感じました。ヨーロッパの機械工業製品の精度って比較的に良くないですね。やはり日本製ってたいしたもんですね。

色々と参考にさせてもらいます。よろしくお願いします。

[7] mixiユーザー 05月05日 19:39

なべっちひとりぼっちさん、今日は。
2006　TBIに出られたんですね。私は昨年、2008にセローにて参加しました。

今年は、5／2～4日でオフ仲間6人を巻き込んで昨年のコマ図を頼りにT-rideで二泊三日走ってきましたが、手のひらがしびれてしまいました。

燃費は、約31km/lと、まずまずの高燃費でしたヨ。

T-rideに付いて些細な事でも情報交換して頂けると、助かります。

私は、スイッチ類をヤマハ製に、リアホイールをチューブレスにそれぞれ換装してます。

[8] mixiユーザー 05月23日 10:55

�のらさん
ＴＢＩ経験者なんですね。T-RIDEを入手した時、「このバイクでＴＢＩに出ることが出来ないだろうか？」って考えました。T-RIDEはロングライドもけっこういけると感じましたが、マシントラブルが心配ですよね。クラッシュしなくても、普通に走ってるだけでアチコチにトラブルが発生しそうです。本番前に車体ゼンバラ整備と、毎日の走行後の入念チェックは必須でしょう。燃料タンク容量も要改善でしょうか。ＴＢＩはT-RIDEの使用用途としては不適合ということですね。
僕はこれまで、ＴＢＩに出るような爽やかツーリングライダーでしたが、T-RIDEを入手してから、いわゆるゲロの道に浸りつつあります。友人の誘いで今年の秋のＣＧＣにエントリーを予定しています。中部ゲロカップという中部関西圏で人気のセクション系エンデューロです。先日の当レースではT-RIDEが優勝したようです。僕も詳細は未確認なので興味有る方はググってみてください。
11月のレース出場に向けて、今までT-RIDEに乗ってて感じた問題点を改善するために、これから情報収集をしていこうと思います。要改善箇所毎にトピックを建てて皆さんのお知恵拝借したいので、その際はよろしくお願いします。

[10] mixiユーザー 07月20日 09:07

CGCのレース（http://www.enduro.co.jp/）でお会いした熊森！さんに紹介されてやってきました。
大きなトラブルはリアキャリパーの回り止めが折れたことです。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1202464927&owner_id=2220384
あと今抱えてる問題はインテークマニホールドがTYSと同じようにひび割れています。
これから部品の入手が本当に怖いですね。
みなさんよろしくお願いします。

[11] mixiユーザー 07月20日 11:10

> 冒険野郎さん
さきほどはどーも。私も当コミュニティーでは新参者です。T-RIDEオーナーとしてはあと少しで二年生になります。
オーナーさん達の個別の日記なんかを拝見してみると、修理記や走行記を書いておられてそれぞれにノウハウを持っておられますよね。みんなで情報を共有すれば無駄な出費も抑えられるし、そうしないと維持することすら難しい状況になりつつあるのではないでしょうか。T-RIDEは楽しいバイクです。末永く楽しみたいですね。
私事ですが今年のＣＧＣ最終戦に参戦したく画策中です。その際はよろしくお願いします。このバイクを買うまではレースなんか無縁の爽やかツーリングライダーだったのですが(T_T)

[12] mixiユーザー 07月22日 23:42

はじめまして。

一年ぶりにmixiを使い始めました。

T-ride の情報はなかなか無くて試行錯誤を繰り返していたのですが、ここにくると貴重な情報が山ほどあってうれしいです。

T-ride は購入してから10ヶ月くらいなのですが、ラジエターファンのレギュレータがパンクしたため部品の到着待ちです。はたして部品が入荷するのか不明ですが。。

よろしくお願いします。

[13] mixiユーザー 07月23日 00:40

> Serow小僧さん
書き込みありがとうございます。
はじめまして。
当コミュニティーのメンバーさん達は僕を除いて猛者揃い(笑)ですので、困った事があれば気軽に打ち明けましょう。優しく手を差し伸べてくれるでしょう。
また、些細な事でも情報提供をお願いしますね。
それと、メカニカルな事以外の話題も良いのではないでしょうか。「レース・イベントに出場します」とか「あそこのコースに練習に行きます」とか「こんな技を練習中です」とかのライテクネタとかどうでしょう。

[14] mixiユーザー 07月24日 23:20

> なべっちひとりぼっちさん
こんにちは。コメントいただきありがとうございます。

確かに猛者だらけとお見受けしました。
私も、正直メカのことは良く分からないのでいつもバイク屋さんにいじってもらっております ;)

とりあえずファンのレギュレータを直して、秋の草大会には参加しようと画策しております。

予定としては、ベーキャンプエンデューロには出ようと考えています。今年の春の大会は定員オーバで出られなかったので、次回こそは出場したいですね。

[16] mixiユーザー 10月10日 15:23

> 月夜のこおろぎさん
実車を手にして跨って走って感動されたでしょうか。
インシュレーターってエンジンとキャブとを繋ぐパーツですよね。僕のは買って13ヶ月で約4000km走行になりますが特に異常は無いと思います。簡単に外側から診るとキャブとエアクリーナーボックスを繋ぐゴムのパーツに細かいひび割れが沢山ありますが、二次エアーを吸うほどのことは無いと思います。最近、エンジンが急にかからなかったり、高回転域で息尽きするような症状が稀にあります。ＡＩ装置を外してみたりしたのでそのせいかなと思って今はＡＩ装置は元に戻しました。ＡＩ装置のゴムホースを外す時にグイグイ引っ張るとゴムホースが見事に千切れてしまいました。今までに有り得なかった千切れ方だったのでビックリしました。やっぱりゴムの品質が日本製より悪いのでしょうか。インシュレーターってパーツもちゃんと点検しないと駄目ですね。

[19] mixiユーザー 06月30日 23:04

はじめまして　仙台市の「はんちょ」と申します

この度、念願のT-Rideオーナーになることができました

もともとは、リターンライダーで、８年ほどビックマシンツーリング主体の、バイクライフがメインで、オフロードには無縁の私でしたが、４年ほど前にTLM220R が転がり込んできてから、「トレックフィールド」さんの「クロカン」にTLMで、参加させてもらい、オフロード、特にトライアルに興味を持ち、今はCOTA４RTにマシンを変えトラ歴3年目…草大会に数度参加した程度です。

決して、仲間内での個人売買などなく、お尻あいの方が、何の前触れもなくゲリラ的に、ネットに売りに出ていたのを目にして、「目が丼ぶり」のようになり、即買いの返信をして幸運にもGetできました

偶然にも、売り手の方が、同じ仙台市の方で6月22日にメールをして19時間後には、T-Rideが納車されました。正にサプライズ

まだまだ、ヒヨッコのオフライダーです

オフロードの世界には、あまり詳しくはないし、T-Rideのメンテナンスの注意点や、お勧めパーツについて、情報交換ができて、末永くT-Rideライフをエンジョイできれば幸いです。過去のトピックを読ませていただきましたが、とても参考になることがありました

レベルの低い私ですが、以後どうぞ皆さん、よろしくお願いいたします

[20] mixiユーザー 08月09日 15:34

Ｔ－ＲＩＤＥ　絶対数が少ないので中古車もでてきませんねー

[21] mixiユーザー 08月11日 00:01

>ＫＢＯさんへ
６月にネット検索したところ、幸運にも２台ほど出ていましたが、連絡したところ「SOLD OUT]」との返答を受けました。
だったら、さっさとHP更新してくれと思いました。
その後、運よく「トレックフィールド」のフリーマーケットに出品したのを見つけて、ポチっとしました。
'08～'09の2年間で50台位輸入されたらしいですが、なかなかでてこないでしょうね。
シェルコは、製造を開始したらしいけれど、オレンジがステキなんだけど、日本に来るのはいつの事になるやら。

[22] mixiユーザー 08月11日 00:57

>はんちょさん
レスありがとうございます。
５０台も・・・・・・入ってるんですか！

新車２台売った店に行ってきました。
うち１台は数ヶ月前に下取りして、中古販売したそうです。

また戻って来ないかな

調子いいですか？マシンの欠点などありますか？

[23] mixiユーザー 08月22日 19:38

はじめまして　兵庫県は宝塚市に住むシェルパと申します。
こんなコミュ有ったんですね。　　実は真剣にでは無いですが探してました！

Ｔ-Ｒｉｄｅが手元に来て約１年です。　　納車された翌日に「スコルパが倒産」と言う記事がネットに出てました。
えらい時に　えらいバイクを　えらい金額で買ってもうたな！？　と一瞬焦りましたが、なんとかなるやろと思い約１年が経過しました。

私のも、同じ様にラジエターファンのレギュレータがパンクしました。　自分はメカ・オンチに近いので、預ければ何でも治してくれそうな「Ｔｏｏl　Ｂｏｘ］　http://www2.odn.ne.jp/toolbox/　で購入しました。
結局、他車（ＧＡＳＧＡＳ）の中古のレギュレタ-を移植してもらって現在も快調です。

次に、困ったのが「フロントブレ-キのパッド」でした。　走行が約７，０００キロ程なのですがリア・ホイ-ルがガタガタしだしたので、ベアリングの交換とブレ-キ・パッドの交換をお願いしたのですが、どうしてもフロントのパッドの片方が汎用できるものが見つからず、わざわざ部品をばらして加工して作成してもらいました。

今は、スプロケが減ってきたので交換したいのですが、リアのスプロケは汎用できるのはないのでしょうか？　フロントはＹＡＭAHAに頼めばすぐに入るのですがね・・・・・

レ―スに参加するのでもないのですが、Ｔ-Ｒideは軽くてパワ-があって理想の最高のトレックバイクですね！
末長く付き合って行きたいと考えてます。
情報が少ないので、皆さん今後ともよろしくお願いいたします。

ところで、なべっちひとりぼっちさんとは一度お会いしてるのでは・・・？？？
昨年、Ｈカンへ一緒に行きませんでしたかね？
ハシモトの常連客のＷＲ乗りのイタさんから、うわさは聞いてますよ！

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