青梅線コミュの奥多摩にE233系

ホリ快201系のファンです。
けど、あえて気になっているのは、最近増えてきたE233系の事ですが、この秋、京浜東北東北線にも登場したそうですね。
青梅線奥多摩用4両編成って、どの程度走ってますか？

コメント(6)

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このトピの答にはならないかもしれませんが、既にこのところ、フロントに「青600」なる、青梅線専用編成が頻繁に運転されていて、青梅発奥多摩行きもよく見かけるようになりました。
急激な201系の減り具合を見ていると、さよならイベントもいつの日か気になるところです。
自分が気になっているのは、あのジョイフルトレイン「四季彩」の引退ですね。

[2] mixiユーザー 12月04日 23:31

土休日青梅・五日市線への行楽客等を運ぶホリデー快速おくたま・あきがわ号がE233系通勤列車で運転することについての投票ツイートです。

ツイッターユーザーの方ご回答願います→　https://twitter.com/horifp/status/672779316208373760

[3] mixiユーザー 12月05日 18:20

土休日青梅線並びに五日市線に直通する行楽列車ホリデー快速おくたま・あきがわ号。

行楽列車と言っても普段と同じE233系通勤列車。

そこで御岳、奥多摩並びに秋川へのレジャーにふさわしいと思う理想の車両をピックアップ。

こんな車両で走ったら良いのになと思う仮想の行楽列車を想像してみました

日記
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1948391422&owner_id=21777988

[4] mixiユーザー 12月18日 19:25

ツイッターを見てびっくりしたのですが、来春ダイヤ改正で青梅線青梅～奥多摩間、日中３０分間隔が４５分間隔になるそうです。

今年３月の五日市線減便に続き、青梅線にもその波が押し寄せるとは･･･

同じ都内の路線でありながら、完全に置き去りにされているという感じですね。

詳しい内容はJR東日本八王子支社の公式ホームページに掲載されています

http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20151218/20151218_info02.pdf