『えむじい亭』mixi分室コミュのMGアーノルト

どうも・どうも(^-^)v 金馬でやんす。

２００１年頃にメールをもらった方で、MGアーノルトのオーナーの方がいらっしゃるんです。
このたび、アーノルトを手放すことになって、大事に乗ってくださる方を探しているそうです。
皆さんのお知り合いで、欲しい方いらっしゃいますか？

MGアーノルトは、１９５２年にトリノ・ショーでデビューした車で、ＭＧ－ＴＤにクーペボディをかぶせシカゴのＳ・Ｈ・アーノルトから２００台ほど販売されました。
デザインはスカリオーネで、製造はベルトーネのようです。

この方は、イタリアに行ったときにこの車を見て、私のＨＰに問い合わせてこられ、その時にアーノルトだとわかり、その後イタリアから持ち帰ったそうです。

かなり美しいボディの車です。
Yahooで「MG　アーノルト」でヒットしますので、御存じない方はどうぞ(*゜▽゜)ノ

コメント(19)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 10月07日 22:03

Corkey.Oですm(_ _)m

　アーノルトは、僕の知っている範囲では日本に２台（１台はブルーのクーペ、もう１台は赤のコンバーチブルです）ですね。後者は一時神戸ＭＧＣＣにあり、実車は見た事あります。
　元々このアーノルトという人物は、アメリカでＭＧを含む英国車の輸入販売店をやっていた御仁です。アーノルトはＭＧの後でブリストル・ベースに移行しています。
　何にせよ、アーノルトＴＤは世界的に見ても現存数の少ない貴重な車種と言えます。

[2] mixiユーザー 10月07日 23:38

ども。TamaCatです。
何年か以前、Carマガジンかなにかに特集されて出ていたので覚えていました。この名前。
で、いざ画像を探したところ、師匠ご指摘のブリストルベースの「ぬめっ」としたのが最初に出てきて
「うわ～なんじゃこりゃ～！！」と、びっくりした次第。
そのあと、もちろん本物も見つけました。綺麗な、と、いいますか、端正に作り込んである感じがしますね。

本音で言えば、欲しい（っていうか、乗って運転してみたい）のではありますが、これはちょっと、私にはハードル高そうです。
アークレイとか、ドラゴンフライとかだったら借金を担保にしてでも資金を作って入手したいかも（あはは）

[3] mixiユーザー 10月08日 07:25

Corkey.Oですm(_ _)m

　補足を今少し。
　アーノルトＭＧは、カロッツェリア・ベルトーネ（先頃倒産しちゃいましたが(T_T)）の戦後初の市販車であり、事実上ベルトーネが現在「カロッツェリア」として認識される業務を初めて行ったものと言って良いでしょう。
　既存シャーシィの上にワンオフで特装ボディを製作／架装するというのがそれまでのカロッツェリアの仕事でしたが、戦後は本格的な自動車の大衆／大量生産化に伴い、デザインと少量生産の請け負いがカロッツェリアの仕事になります。
　余談ですが、ジョルジェット・ジュジャーロ率いるイタル・デザインはこの生産を担当する事がないので、厳密にはカロッツェリアには分類されません。
　で、このアーノルトＭＧのスタイリングを担当したのは当時のチーフ・デザイナーのフランコ・スカリエッティで、彼は後に同じく戦後のアルファロメオの初のヒット作であるジュリア・スプリント・クーペのデザインも担当します。
　なもので、アーノルトＭＧクーペのサイド・シルエットはジュリア・スプリントの元ネタと言えるようなものになっています。

　下世話な話をお許しいただければ、アーノルトＭＧって最低でも５００万円はするのではないかと思いますが・・・(^_^;)

[4] mixiユーザー 10月08日 20:58

師匠、どもども(⌒∇⌒)ノ"フリフリ

カロッツェリアは、元々は馬車にボディをかぶせる作業を行っていた業種なんだそうですね。
フランスではカロセリ、そしてイギリスではコーチビルダーと呼ばれ、ＡＤＯ１６などで知られるヴァンデンプラも、元は馬車のボディを架装していた業者ですね。
現代の車のクーペなどのボディ形式も、馬車によるものですね。(*゜▽゜)

数年前に岩ぞうさんが東京に来られたときに、ことり犬さんと３人で話しててコーチビルダーの話題になりました。
ことり犬さんにコーチビルダーとは何かを説明するのに・・・ふと思いつき
「現代で言うと・・・そうですね～」
「よく骨組みだけで走ってるトラックを見るでしょ。」
「あれは工場に持ち込まれて、パネルバンになったりミキサー車になったりします」
「その作業を行ってるのが架装業者なんですが、トラックの後に○○ボディとか入ってるでしょ、あれです」
「あれを乗用車や古くは馬車でやっていたのがコーチビルダー」
そんな風に説明して、３人で大爆笑になったのを覚えています。
懐かしいな(*´∇｀*)

[5] mixiユーザー 10月09日 00:01

ご本人から画像を送っていただき、掲載の許可もいただきましたので、載せさせていただきます～
まずは外装（＊゜▽゜）ノ

[6] mixiユーザー 10月09日 00:02

続いて内装～（＊゜▽゜）ノ

[7] mixiユーザー 10月09日 00:03

最後にエンジンです～(o^∇^o)ノ

[8] mixiユーザー 10月09日 00:38

勉強のために見に来ました＾＾）
綺麗ですねぇ～。知らない人に
「これは何という車ですか」
って聞かれたら、つい、いたずら心で
「これは○岡自動車が作った新型のガリューですよ」
とか、言いたくなっちゃうかも知れませんね。

いやぁ、いいものを見せていただきました。
っていいますか、日本にも、こういうコアでレアな車、入ってきているんですねぇ。

[10] mixiユーザー 10月09日 06:34

Corkey.Oですm(_ _)m

　この個体だったら、以前カーマガジンの「リヴァイヴァル・インプレッション」に取り上げられたことがあると思いますよ。
　因みにインパネ正面のサブ・パネルは、ＴＤ用を上下逆に使っているというアイディアものです。

　あえて問題を挙げるなら、この車はＴＤベース。と言う事はエンジンは１２５０ｃｃのＸＰＥＧ型。で、クローズド・ボディ。
　重いっす(^_^;)

[11] mixiユーザー 10月09日 06:50

この個体は数年前、ウチから歩いて行ける距離にある横浜市都筑区のリー○ガレージ（個人的にあまり印象は宜しくない）に入庫している時に見た事があります。
斜め後ろからの姿がなんとも美しいのが印象的でした。

その時に見た限りではもの凄くきれいだったという記憶。

非常に惹かれる今回の売却話ですが、現実的に手が出せる額ではなさそうですよね。。。

[12] mixiユーザー 10月12日 00:51

アーノルトのリア周りって、ヨタハチに似ている気がします(*´∇｀*)
ヨタハチ大好きなので、このリア周りは～素敵だ(*゜▽゜)

[15] mixiユーザー 04月30日 22:59

めちゃくちゃカッコいいですね^^

[16] mixiユーザー 04月30日 23:30

赤メタリックのコンバーチブル、某氏に依頼されて輸入して車検取りました。もう10年近く前になると思います。前所有者は英国のMMM仲間で、ずいぶんおカネをかけてレストアしたクルマでした。
ベルトーネの手作りらしく、ボディパネルなど左右対称でないところがあったりしましたねえ・・・
ステアリングが低くて（太ももに触れる）、ちょっと乗りにくいクルマです。僕にとっては。

[19] mixiユーザー 07月27日 20:57

赤メタの方、私も運転させてもらったことがあります。octagongaregeさんも書かれているように運転しにくいクルマでした。
車検も少しお手伝いしたのですが、Ｂのヘッドライトを外して付けてみたり、いろいろしました。陸事にも付き合ったのですが、午前中に通すことができず、午後から仕事のあった私は途中で失礼しました。いろいろと思い出のあるクルマです。

ログインすると、残り5件のコメントが見れるよ