ルノークリオ/ルーテシアコミュの故障！？トピ

はじめまして。
実は最近愛車の調子が悪く、ルノーに持って行っても解決できないので、皆様にご相談いたしたく書き込みます。

愛車は年式1999年（平成11年）RXEのAT。走行は70000kmです。
2ヶ月前にイグニッションコイル1発が死んだため交換。
他に悪いところは出ていませんでしたが。。。

急激に暑くなり始めた先日から、加速が異常に悪くなり、初めは他2人を乗せていたから・・・なんて思っていたんですが、自分1人でも状況が変らず。
ギアは一応変るのですが、3速から4速は妙に引っ張る感じで、1速から2速は踏んでも伝わってない感じで超ノロノロでやっと繋がります。そんなに乱暴に乗ってないのですが。。。
夕方以降涼しくなってくると直った気がするのですが、坂道ではぜんぜーん進まない状況。一杯に踏んでやっとこさ昇り切る感じです。

去年の夏はこんなこと無かったですし、皆さんのご意見を拝見すると70000kmとか7年が丁度いろいろある時期みたいなので、不安になっています。
もちろん故障上等で作られていること、それを承知で乗ってはいます。
ただ何せド素人の上、メカ音痴、ルーテシアは可愛いから乗っているレベルの僕ですので、ここはスペシャリストの皆様にご経験やご指導を仰ぐべきかと思いました。

こんなことでトピを立てて申し訳ありません。
よろしくお願いいたします。

コメント(252)

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[213] mixiユーザー 11月29日 01:11

ルーテシア3　イニシアルパリに乗ってます56F3Rと申します。

11月の初回車検が保証期限なので、以前から気になっていた
低速時ハンドルを切る時にハンドルに伝わる「ゴリゴリ」を
保証で直してもらうはずでした。
以前も同様の書き込みをした際、こちらで「サスマウント」
の交換と言われたのですが、どうやらそうではないようで、
実際「サスマウント」は交換したようなのですが、全く改善
されてませんでした。以前より良くなったと言われましたが
全く変わってませんでした･･･
すでに保証も切れてしまったしどうしようかと･･･

[214] mixiユーザー 11月29日 12:31

＞５６Ｆ３Ｒさん
ここの書き込みに責任を求めるような書き込みは見当違いかと思いますよ。
あくまでも素人の集まりであり、一可能性を発信したものだと思いますし。
保障期間中にディーラーさんに症状を説明してサスマウント交換後も直ってない事を告げましたか？
お店側も症状が治るまで入退院(原因追求等で)を繰り返したりすると思うんですが＾＾；
キツイ言い方で申し訳ありません。

で…。
ハンドルを切る時と書かれてますが、駐車時等の低速ですか？
それとも交差点進入時等でも出ます？？
聞いても自分は素人なので分かりませんが＾＾；
パワステオイル交換してみたり、タイヤの空気圧を少し上げてみたり位しか個人ではできませんね。
最悪、ステアリングラック自体の不良というのも考えられますけど…。

どうしても直したいのであれば、ココで相談するよりもディーラーさんで症状を伝え修理・改善していくのが最善かと思います。

[216] mixiユーザー 11月30日 00:34

《》RS鈴木《》さま
ksrgooseさま

すみません、そのようにとられてしまったとしたら全くの
誤解です。
私が責任を求めたいのはディーラーに対してです。
ここでアドバイスを受けたことと同じことをディーラーが
言ってきただけで、ここでアドバイスを受けたことに対して
のことではありません。
ことば足らずで失礼を致しました。

症状は、車庫入れの際の据え切り時のような時、ステアリング
シャフトの先？あたりから、「ゴキゴキ」っていう鈍いアタリと
音がします。

引き続き、部品クレームで再度交換してもらうか、それとも
他の場所なのか、保証切れていても、これはクレームとして
無償修理してもらおうと思ってます。

[217] mixiユーザー 11月30日 09:27

＞５６Ｆ３Ｒさん
はじめまして、
私もルーテシア3を所有しておりますが、
冷間時に若干ですが同様のゴリつきを感じております。
暫らく走行後、完全暖機が済みますとあまり気にならないレベルに治癒？
しております。

私的ですが、恐らくルノー社初？の電動アシスト式で
サーボモーターとステアリングシャフトとアシスト時の
プログラミングか、リンクギアーのバックラッシュが原因では？と、
思っております。「ゴキゴキ」ではなく「ゴロゴロ」ではありませんか？

私的には、シャフト先より、シャフト中間位にダイレクトにステアリングに
感じますので恐らく「サスマウント」とは無関係だと思います。
それよりストラット上部のアッパーベアリングまたはストラット下部の
ボールジョイントの方が怪しいのでは？と思ったりしています。

一度ディーラーにご相談されましたらと思います。

[218] mixiユーザー 11月30日 12:25

＞５６Ｆ３Ｒさん
いえいえ、こちらこそ勝手な解釈で申し訳ないデス。

「保障期間内に修理・改善をお願いした事が治ってないのですが」とハッキリ伝えた方がいいですよ。
これは上に書かれてるように、治ってないというクレームに相当すると思います。

ちなみにルーテシア２でも冷間時にステアリングセンター付近でゴキゴキ言います。
これはどっかのブッシュだか何かがヘタってくると鳴りやすいそうで。
たぶん、似た部位の問題かと思いますよ～。

ディーラーさんが柔軟な対応してくれるのを祈ってます。

[219] mixiユーザー 12月01日 00:23

《》RS鈴木《》さま
aoikangooさま

いろいろご指示ありがとうございます。
まずは、再度検証してもらうことにします。

＞「シャフト先より、シャフト中間位にダイレクトにステアリングに
＞感じます」

そんな感じですね～

＞「冷間時にステアリングセンター付近でゴキゴキ言います」

冷寒時じゃなくてもそうなんです。

似たような症状はごく初期のシトロエンC5でも発生してまして
こちらはサービスキャンペーンでステアリングシャフトごと
交換していました。

[220] mixiユーザー 12月01日 12:43

・シャフト先より、シャフト中間位にダイレクト
・ステアリングセンター付近でゴキゴキ

これだけを見れば、
ユニバーサルジョイントかスプラインが怪しそうな気もするんですが
ディーラーはその辺チェック済みなんでしょうか？

[221] mixiユーザー 12月05日 01:29

Hideさま

恐らくチェックしてないと思われます。
カングーなどに似た症状があるそうで、
恐らく同じ原因とのことで、処理しているようです。
いずれにしても、再度見直してもらいます。

[222] mixiユーザー 12月05日 09:29

＞５６Ｆ３Ｒさん
こんにちは、
その後、ディーラーには行かれましたでしょうか？
また、どの様な対処を施されましたでしょうか？

前回も書かせていただきましたが、
「ゴキゴキ」ではなく「ゴロゴロ」ではありませんか？
私感では「ゴキゴキ」と「ゴロゴロ」の違いでの対処法は
違うと思いますし、方向性も変わっていくのでは・・・と思います。

シャフト先より、シャフト中間位にダイレクトにステアリングに
感じませんか？と、お聞きしました理由はアシストモーターの
取り付け位置が、ひょっとしてステアリングシャフト中間位置辺りに
あり（確認はしておりません

）、バックラッシュorグリス不足？
くらいの症状かと自分自身は楽観視しております。
幸いにも当方の症状は軽く、冷間（あえて間）時にしか顔を出さず
作動しております。

年末も押し詰まってきておりますし、一日もはやく適正な処置を
して貰って下さい。

[223] mixiユーザー 12月08日 01:04

aoikangoo さま

すみません、通勤で使っているので、行けてない状況なんです。
どうやら、冷寒時のみというわけではなく、つねに、据え切り時
に感じられるもので、切り始めから、音と鈍い感触がステアから
伝わるんです。

[224] mixiユーザー 05月02日 00:43

こんばんは。

皆さんの愛車はABSランプが点灯した事がありませんか？

ウチの愛車は今日点灯したのですが、
この連休中でディーラーにも駆け込めず、
どうしたものかと思案中です(´･_･`)

皆さんの経験談を教えて頂けますか？

[225] mixiユーザー 05月02日 08:03

バジル　さん

?ディーラーに持ち込む。
東京都内なら　ルノー有明が、営業しています。

?バッテリーのターミナルを外し、再度取つける。
ただし、ターミナルを外すと　カーラジオ/カーステが、暗証番号
を入れないと聞けません（盗難防止のためだそうです。）
私の場合は、その後問題は、起きませんでしたが。
安全に係わる事ですので、?の後?ですかね。

お大事に。

[226] mixiユーザー 05月02日 22:25

R27さん

回答ありがとうございましたm(_ _)m

九州在住なので有明には行けませんが、
バッテリーの件はトライして見ます…。

と思っていたのですが、今日またちょい乗りした時にはなんとランプが消えてました…。

しばらくは様子見ですが、連休明けたらディーラーに行って来ます。

[227] mixiユーザー 05月03日 15:32

バジルさん

それは、良かったですね。
ん、なんかおかしいですね、このコメント
根本的には、原因が解っていないのに。

そうです、仏車ですから。こんな物です。
多分、ディーラー持ち込んでも答えは
「しばらく、乗ってみて下さい。」
でしょうね。

ラテン的車生活を楽しんでください。

[228] mixiユーザー 05月03日 16:09

R27さん

コメントありがとうございました。

確かに何も解決していないのですが、
とりあえずは安心しています。

クルマも持ち主に似て適当なのかもしれません（笑）

アドバイスありがとうございましたm(_ _)m

[229] mixiユーザー 03月04日 23:47

こんにちは。2005年式の1.2に乗っています。
中古で買ってしばらく経つのですが、直進時にハンドルが微妙に右に切れていることに気付きました。直進性自体には問題なさそうなのですが、ホイールアライメントの調整をしたほうがよいでしょうか？
また、左前輪ホイールキャップに、こすったような傷があるのですが、これと関係があるでしょうか…。よろしくお願い致しますm(_ _)m

[231] mixiユーザー 03月10日 22:32

まっつ（ん）さん

>直進性自体には問題なさそうなのですが

どういった方法で確認されたかわかりませんが、
走行性能が変化したなど、実害が出てからで良いかと思います。
傷や向きなど外観から、実害を想定して探り出すのは非常に困難ですから。

ただ直進中、ステアリングのニュートラルの戻りが、左右で著しく違うなど顕著な症状があるならば、
まだ間に合えば購入先へ早急に問い合わせるのが賢明でしょう。

[232] mixiユーザー 03月11日 22:30

>>[231]

コメントありがとうございます(^^)
直進性の件ですが、自動車専用道の直線を80km/hほどで走行中に、ハンドルから手を離してもまっすぐ走っていたので、問題ないかなと思いました(^^ヾ
ニュートラルの戻りですね。今まで意識していませんでした。今度乗ったとき、確認してみますm(_ _)m

[233] mixiユーザー 03月26日 05:07

久しぶりに書き込みます。
ルーテシア（型式BK7M）です。
バッテリーがあがってしまって新品交換したんですがエンジンがかかりません。
セルを回してもカチッと音がするだけで、、たまーにギュルっと回る気配はあります。
セルモーターの不良でしょうか？
ターミナル外してリセットになってしまったのでその原因も考えたんですがないですよね（汗
もしかしてこの車にセキュリティーとかついてます？
アドバイスお願いします。m(_ _)m

[234] mixiユーザー 03月26日 17:45

何かを変えておかしくなったのなら、まずは変えたものを疑いましょう。
ということで、ジャンプしてみてセルが回る様なら、新品といえどもバッテリが悪いです。

症状としては電圧不足っぽいですし、
モノによっては初期充電が必要なものもありますので確認してください。

バッテリが大丈夫なら、次に疑うのは作業ですが、バッテリの交換に際しては
最初にマイナス端子を外さずにショートさせたり、あるいは接続の際にスパークさせたりして
ヒューズを飛ばしちゃってることが結構多いので確認してみてください。

またクリオ/ルーテシア２はアース線が細いので、バッテリ交換の際に配線を損傷していたり
ボディアース部分が緩んだりもしますので、注意が必要です。
他にはECUや配線を破損しちゃうこともあります。

[235] mixiユーザー 03月26日 18:13

＞の～さん
うちのルーテシア(BK7M）も同じ症状が出ましたが、
その時はセルモーター不良でした。

キーを回してもリレー音だけなので何回も回してるうちに
モーターが焼けてしまったらしく、白煙上げてしまいました（＾＾；
もちろんセルモーター交換で復旧しましたが。

[236] mixiユーザー 03月30日 05:09

ご返答ありがとうございます。
バッテリーを疑い一応チェックして半分しか充電されてなく充電してもらって再度ためしたんですが
やっぱりだめでした、、
変化といえばセルが力なくギュルギュルギュルと回るようになった位です。
やはり電圧不足ですかね、さっぱり分かりません。
諦めてレッカーかぁ_(._.)_

[240] mixiユーザー 03月30日 21:48

>の～さん

この時期に生産されたルノー車に良くある症状の、
TDCセンサーの接触不良・製品不良の可能性が考えられます。

実際、私が乗り継いだ「ルーテシア? 16V」3台（新車1台・中古2台）全てに起こりまして、
そのうちの1台がの～さんと全く同じで、バッテリー上がり→新品交換→始動不可に陥りました。

気温の下がり方向の変化が大きいときなどなら、たま～に運良く掛かるときがありますが、
基本レッカー移動コースが濃厚です。
ただ残念なことに、
症状が出たままで新品のバッテリーに交換すると、運良く掛かることまず無いです。
電気の流れが元気になったそれが接触不良にとどめを刺しているかと思われます。

ルノー車を診ている（診れるではないところがミソ）修理屋さんであれば直ぐに判断でき、
数時間で終わる作業ですので、比較的お気楽でいられるこの症状であることをお祈りいたします。

[241] mixiユーザー 03月31日 08:38

>>[233]
セルモーターの故障の可能性が高いと思います。

TDCセンサの接触不良ならセルモーターは元気良く回りますから。

[242] mixiユーザー 04月01日 01:06

おっと御大！滝汗
それに引き換え、私は散々書き散らかしといて、これは実に恥ずかしい！
ですが違っていたとしても多い症状ですので、削除せず残しておきますね。

[243] mixiユーザー 04月01日 16:22

>ヮツキ-さん
>ぽて☆るかさん

今日ルノーにレッカーしてきましたので結果ご報告しますね。
夏前に買い換え予定なのでセルモーターだったら修理代またかかるの嫌だなぁ、、はー(._.)

[244] mixiユーザー 05月28日 14:40

すっごい遅れましたが（汗
全く関係ないエアコンのコンプレッサーでした、、
ベルトが焼き付いてセルが回らない状態で。
色々勉強になりましたが予定外な出費でした(._.)

[245] mixiユーザー 05月28日 14:41

全然関係ないですが最近カングーすごい見ますね～。
あれもかわいくて気になります。

[246] mixiユーザー 05月31日 23:50

2003年式のフェイズ2乗ってます

ここ最近故障続き…

1.エアコンが温風しか出なくなった
原因:温風と冷風を混合するフラップを動かすギア割れ

2.エアコンの風量がいつでもどこでもMAX
原因:コンデンサがショートした模様

3.天井がぺろ～と剥がれてきた

などなど、走りには関係ないとこが色々と…´･ヮ･`

天井は自分で貼り替えてみようかな

[247] mixiユーザー 06月01日 20:48

今年1月からの2002年式フェイズ2　1.4RXT乗りです。
現在スロットル系統のトラブルで入院中です。
スロットルペダルアセンブリー交換コースと思われます。

[248] mixiユーザー 06月06日 01:33

初めまして、私も1.4RXT乗りです。

ウィンドウォッシャが出なくなりました。
前後ともです。ポンプは動作しているようですが。。。
また、ポンプの取り外し方が判りません。
ご存知の方、居られませんか？

[249] mixiユーザー 06月08日 18:46

>>[248]

2.0RSですが、以前ｳｫｯｼｬｰが出なくなり取り外した時の写真です。RSの場合、左ハンドル側にタンクがあり取り外す時は、まず最初にワイパーを外してからボンネットを開けてカバーを外し、ワイパーのリンクを外す必要がありますが、そんなに難しくありません。タンクにﾎﾟﾝﾌﾟが2つあります。それぞれフロント用とリア用でした。参考になればと思います。

[250] mixiユーザー 06月09日 23:28

>>[249]

ご教示、有難うございます。
やはりワイパーを外してから～ですか．．．。

がんばってみます

[252] mixiユーザー 12月16日 00:00

密かに今年初めからルーテシア２ＲＳph2乗ってます。
ちょっと気になることがあるのですが、ダッシュに付いてる時計（＋外気温計andラジオチューナー表示）がリセットされる症状に悩まされています。夏場は平気だったのですが、今みたいに寒い時期になるとリセットされます（イグニッションONにすると0:00で点滅）。推測ですが、気温が0℃以下になるとリセットされるのかな？なにか情報知ってる方いらっしゃいませんか？