交通機関を比較して楽しむ！！コミュのスーパーカムイVS高速あさひかわ号（札幌～旭川）

典型的な鉄道と高速バスの戦い、鉄道・バス雑誌双方で採り上げられています。

○特急スーパーカムイ札幌～旭川

特急自由席片道 4170円
特急自由席往復割引Sきっぷ 4940円（旭川限定土日切符4400円）
所要時間 1時間20分

運行本数 24往復（スーパーカムイのみ）

※普通利用だと片道2420円（絶対損ですよ！）
所要時間3時間前後

この区間には往復割引切符が在りますので、この切符を使えば往復の普通運賃+100円の料金で往復特急利用が可能です。
使用車両・編成
789系電車（1000番台）
785系電車
共に5両編成　自由席4両　指定席1両

http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr013_01.html

○高速あさひかわ号　予約不要　札幌～旭川　

片道運賃　2000円
往復券　　　3750円
4枚回数券　7000円

運行本数　37往復（夏ダイヤ　高速えんがる号・高速流氷もんべつ号含）

往路2時間05分　復路2時間（夏ダイヤ）

使用車両　4列座席車　テレビ　トイレ付き

http://www.chuo-bus.co.jp/highway/course/asahikawa/index.php

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コメント(13)

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[1] mixiユーザー 04月20日 18:10

気象条件からバスは冬の間の運行安定性が落ちるので、鉄道の人気が上がるのだそうですね。

[2] mixiユーザー 04月20日 19:41

はい、ですから冬ダイヤでは「高速あさひかわ号」はスピードダウンした上減便されます、従いまして冬こそJR！とJR北海道の鼻息も荒く？なります。

[3] mixiユーザー 04月20日 19:53

具体的には雪の為に自動車道に速度規制が行われたり、雪のせいで札幌市内が渋滞するのが原因だそうです。

[4] mixiユーザー 10月02日 20:05

高速あさひかわ号は所要約2時間（夏ダイヤ）なのに、ふらりとバスターミナルへ行って乗れる予約不要という気軽さが魅力ですよね。

対するスーパーカムイも5両中4両が自由席と、これまた気軽さを売りにしてますが。

[5] mixiユーザー 01月12日 19:46

札幌～旭川の往復割引S切符は、嬉しい事にスーパーカムイ以外の特急も利用可能だそうです。

この切符を使うとバスとの差がグッと縮まります。

[6] mixiユーザー 01月12日 20:12

S切符は大学時代から愛用していました。結構便利ですね。
オホーツクを使って道北なんてこともしばしば。

[7] mixiユーザー 01月13日 19:34

＞S切符は大学時代から愛用していました。

北海道にいらっしゃったそうですね。

＞結構便利ですね。
オホーツクを使って道北なんてこともしばしば。

そうですね、オホーツクも乗れますよね、スーパーカムイよりちょっぴり時間は掛かりますが、それでもバスよりはかなり速いし時間に正確ですね。

[8] mixiユーザー 06月28日 23:21

私が日本の高速バスで一番興味を持っている「高速あさひかわ号」が、今年の9月1日で目出度く開業25周年を迎えます。

「高速あさひかわ号」はその前身である中央バス札旭線の時代から、函館本線と激しいデッドヒートを繰り広げて来ました。

その為、函館本線も電化によるスピードアップが早期に行われ、オイルショックにも見舞われた札旭線は1974年に一旦運転を休止しました。

その後、1984年に道央自動車道札幌～岩見沢が部分開業、と同時に札旭線は装いも新たに「高速あさひかわ号」として僅か2往復で走り始め、現在の37往復に至っています。

[9] mixiユーザー 08月09日 21:15

「高速あさひかわ号」の運転開始によって、平行して走る函館本線（札幌～旭川）の利用客はおよそ一割減少しました。

バスの輸送力は鉄道に比べたら小さいと言われますが、絶対的な輸送量が然程大きくない北海道では、札旭間の一割の減少は深刻な問題だったのでしょう。

それに対してJR北海道の打った手は、1990年9月に最高速度130Km/h運転で札旭間を1時間20分で結ぶ、新型車両785系「スーパーホワイトアロー」の投入です。

その一ヵ月後、道央自動車道は旭川鷹栖ICまで延長され、「高速あさひかわ号」も札旭間を2時間（旭川行きは2時間5分）で結ぶようになりました。

競争によって札旭間の往来が益々便利になったのです。

[10] mixiユーザー 09月12日 18:13

1000円政策に対抗して、土日祝限定で札幌～旭川往復切符を、4400円で好評発売中！

有効期間は2日間。

[11] mixiユーザー 09月29日 19:21

札幌～旭川を結ぶ「高速あさひかわ号」では、ワンセグが普及した現在でも、上の写真のイヤホンチューブを用いて、テレビ・ラジオの音声サービスを続けています。

時代に流されないこういったサービス、大変立派だと思います。

[12] mixiユーザー 11月08日 21:51

「高速あさひかわ号」が終点を延長します、

2009年11月3日から11月末までは札幌発11:30発の便まで、12月1日から3月末までは11:00発の便まで旭山動物園へ延長運転されます。

これが意味しているのは、やはり1000円政策への対抗でしょうか？

若しくは、JRの土日割引切符へのアクセス改善による対抗かな？

何れにしても、乗換えが無い方が便利に決まってますから。

[13] mixiユーザー 07月13日 22:34

1000円高速が終了して良かったです、

先々週、高速あさひかわ号で札幌～旭川を往復しましたが、行きの道央道は無料高速終了でスッキリ空き空き、私はあさひかわ号で札幌までの道中を楽しみました。

帰りは野幌からはほぼ満席、札幌発2000時という時間帯にもよるのでしょうが、珍しい事に乗客全員が旭川市内まで降りませんでした。

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