JR九州コミュの福北ゆたか線に関するもの

「木戸南蔵院前」「きどなんとういんまえ」に聞こえたり、「２両編成です」が「微妙編成です」に聞こえたりする。orz
私の耳がおかしいのでしょうか…(笑)
あと、「吉塚」のローマ字表記がYOSHIZUKAなのも
気になったりします。(^^;

コメント(23)

最初
全て
最新の40件

ｋさん。

マジですか？
吉塚がそう言うつづりなんだ～。

今度ぜひ（明日にでも）確かめてみよう♪

実はつい数日前に乗ってきました。
個人的には車内電光板の日本語表示では“南蔵院前”(英語表示では"Kido-Nanzoin"(maeって付いてたっけ？))なのが気になったりします。
ローマ字表記に関しては、例えば会津若松駅でも"Aizu-Wakamatsu"だったりしますし、結構一般的な事例だと思いますよ。

[6] mixiユーザー 01月17日 17:03

そう言う時こそWikipediaでしょう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E8%80%85%E5%8E%9F%E9%A7%85
現在の長者原駅は民営化直後に設置された駅なんですね。

[8] mixiユーザー 03月07日 21:10

ちなみに…、香椎線宇美方面も土井・伊賀・酒殿・須恵・新原・宇美だったんですよ。

[10] mixiユーザー 07月11日 15:40

ローマ字は音優先表記となるので、「ず」も「づ」も「zu」となります。
例えば、東海道線・御殿場線の「沼津（ぬまづ）」は「Numazu」、「国府津（こうづ）」は「Kozu」となっています。

他にも、「じ」「ぢ」が「ji」とか。

[11] mixiユーザー 08月03日 00:56

はじめまして。
駅が近づくと
｢柚須です、柚須です｣って聞こえませんか？
あれ、なんて言ってるんでしょう？

[12] mixiユーザー 08月16日 23:14

ゆすです、ゆすです。

じゃないですか？（すげー当たり前のことを書いていますが）

つーか、原町から柚須にかけてのあのカーブに慣れるまで
けっこう大変ですよね・・・特に通勤ラッシュ時。

あのカーブを手すりナシで体得されている方
いらっしゃったら教えてください（笑）

[14] mixiユーザー 06月04日 16:09

ほとんどが単線区間なので、複線化を進めて欲しいですね。
福岡都市圏の路線だし。本数も結構走ってるわけだし。

[16] mixiユーザー 05月28日 23:23

このトピは、はじめましてです

我が家は、篠栗→城戸南蔵院前の間の線路沿いにあります

毎朝7:15には特急みどりの車両が通過、7:45前後にはリレーつばめの車両が通過したり時にはアパートの真横で停まったり(信号か何かで)…電車大好きな三歳の息子は毎朝大興奮です

本線じゃないのに、色んな車両が見れて楽しいですね

福北ゆたか線大好きです

[17] mixiユーザー 05月29日 00:05

吉塚～柚須は複線化も高架化も出来ないんだよなぁ……
複線化しようとしたら新幹線の橋脚がジャマするし
(そこ以外は基本的に旧勝田線の敷地があるので用地的には問題ない)、
高架化しようとしたらこれまた新幹線と百年橋通りの高架橋がジャマをする。

そんなことより柚須の駅舎、あれで数千人もの乗客捌いてるとは思えないんだよな。
駅構内で濡れることのない駅舎ﾏﾀﾞｰ?←

[18] mixiユーザー 05月29日 12:12

以前、地元の某首相が将来的には福岡空港駅に繋ぎたいと言ったとか言わなかったとか。

篠栗～吉塚方面の方には申し訳ないが、それであれば、博多駅にも天神にも直通できてうれしいかも。
２０１号線を超えるところのカーブの手前で直進して地下に入り込めば、空港までわずか数ｋｍ。
ま、むりだろうな