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VW空冷ビートルが家族の会コミュのIVY4代目 VW BEETLE DIARY

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すいませんあせあせ(飛び散る汗)
このトピックに限り私ことIVYのビートル記録トピックとなります。
遂に4代目のビートルに乗る事になりました。
出来ればこの出会いが最後のビートルにしたいとexclamation ×2と期待や気合いも
入れつつ、1975年式1200LSビートルの記録トピックにさせていただきます。
是非みなさんの書き込みもお待ちしています手(パー)

ビートルとの出会いは高校生時代に遡る。
仲人を引き受けた親へのご挨拶に来ていた新婚さんが、
乗っていた車が白いビートルで、学校から帰宅した実家に停まっていた。
風景がいつもと違い子供心に “これだぴかぴか(新しい)” と何かを感じたものが、
今日まで続いている富士山

その後、免許を取得して早々白い1303Sを買い、いきなりダイナモが壊れたあせあせ(飛び散る汗)
80年代にはオレンジ色の1971年式のSTDの乗る。
これはかなり元気に走ってくれたダッシュ(走り出す様)
1999年にはいよいよ1963年式のビンテージにも乗った。

その間を縫うように、80年代当時大ヒットした真っ赤なマツダファミリアXG、
VWジェッタ、メルセデス190E〜現在の320Eと乗り継いだ。
しかし、ビートルへの想いは消えること無く戻ってしまうのだ。

2008年3月11日(火)
いろいろな都合や流れで3代目にビートルを迎えることに決めた。
今迄の車も写真やビデオに残して来ているが、
せっかくmixiもあるので、ここに記録を残しながら
今回は苦手なメンテも勉強しつつダッシュ(走り出す様)
僕にとって最後のビートルになるように、
仕事に遊びにと、想い出を共有しながら大切に付き合っていきたいコーヒー

(写真は米国LAで展示されている未登録車で
同色のマラソン・メタリックとIVY4代目の車)

コメント(14)

20008年3月27日

いよいよ、4代目BEETLEの整備が終わり車検に
向かう準備に入るところ。
2008年4月4日

いよいよ8日の乗り出しに向けて本格的に整備と調整が始まった。

今日は窓ガラスの開け閉めをスムーズにしてもらい、ステップを交換し、泥よけを装着し、サイドウインカーを交換した。
今日、車に乗っていてフ電球と『でもワーゲンだけは10代から好きだな〜』
と、自分だけに自負出来ることにホッとしました。
20歳で免許を取得して早々ワーゲンに乗り始め、
今回この4代目のワーゲンに乗り換えます車(セダン)

想えば、ここまで続いてきたのは音楽とワーゲンだけでした
さて、この音楽とワーゲンという、別々の存在は、
その間に有る微妙なモノがあることに運転中、はるかな記憶を辿っていて
気づいたのです 。

それが、ビートルズのアルバム『アビーロード』とオフコースでしたexclamation ×2
両方ジャケットです。
オフコースはアルバム『ジャンクション』とシングル『ロンド』でした。
多分『アビーロード』を中学3年生の時に買って、
オフコースが両方1977年のリリースなので、
このジャケットのイメージは免許取得に直結していました 。

アビーロード・スタジオ前の風景が刷り込まれた子供の脳裏に、
少し大人になった自分が日本のアーティストを聴くようになり、
それが重なり『自分もワーゲンに乗るべきなんだと』
(もうアホですあせあせ(飛び散る汗))

ワーゲンが好きな理由が、音楽と張り付いているからこそ、
未だに薄れる事なく今日まで続いているんだということが、
今日わかりました コーヒー

みなさんはワーゲンにハマるってなんなのでしょうね
僕にとってワーゲンは、
初めてコンバースのバッシュ(アメリカ製だった頃の)
を履いた時のキラキラした高揚感があるんですね・・・今も。

写真はビートルズ『アビーロード』の白いワーゲン
(後にポールマッカートニーはアルバム『ポール・イズ・ライブ』の
ジャケットでも、この風景に白いワーゲンを置いている)
当時オフコースの鈴木康博さんが乗っていたと思う、
黄色のワーゲン(1303S)と右上に見えるのが、
VWマークの入った当時のキーホルダー。
2008年4月5日

大急ぎで都内に戻り、車の世話をやきに行く。
錆の有ったアルミホイールのボルトを全て外して塗装。
メーター周りのリムも黒い部分がはげていたので塗装した。
グローブボックスのフタも先日のジャンボリーで
買ったものと交換した。

だんだん車がシャキっとしてくるとぴかぴか(新しい)
楽しいのもです。
2008年4月8日

ようやく整備が終わり、納車の日がきたと思いきや、
都内は7日の夜半から台風のような大雨雨霧

延期となった。
おおかた、整備は完了しているが、
細かな点だけ調整が残っているのみ。

ナンバープレートを今日から装着
『19−75』と
この車の生まれ年にしてもらった車(セダン)
大阪万博の5年後には走っていたんだー(長音記号1)と
想いも一際コーヒー
2008年4月10日

東京はあいにくの雨続きで、納車が遅れているあせあせ(飛び散る汗)

しかし、雨の中僕も手伝いながら
シート・クリーニングや社内の掃除始まり、仕上げに近づいている。

スペア・タイアが装着され、ウオッシャーポンプも
働く予定電球
徐々に1975年が再生されているぴかぴか(新しい)

土曜日の納車が楽しみコーヒー
いよいよ明日になったんですねぇ。
時期的にも良い季節になってきてるので毎日が楽しい日々になることと思います。
DANさんへ

そうなんです手(パー)

今日は気もそぞろですあせあせ(飛び散る汗)
ミーティングとか参加しますね車(セダン)
是非お誘い下さい。
2008年4月12日

都内が雨続きで、整備が終わり乗り出しが伸びていたが、
今日(昨日)やっと整備が完了し始動しました 車(セダン)

家は3軒建てないと理想的な家は出来ないといいますが、
僕の場合、理想的なビートルは4代目になりました
今までも好きでビートルには乗ってきましたが、
残念ながらそれぞれ、フィーリングが合わない部分がありましたが、
さすがに今回は自分のイメージにこだわって、
理想的なビートルに仕上げてもらうことが出来ました。

午後から最終の整備をしていただき、
夕方から都内を走ってみましたが、
本当にGOOD FEELでした
はじめての1600は力もあり、
今のところベスト・チューンです。

大切に乗り続けていけるよう、
少しは整備も理解しつつあります。

いろんな相談や細部に渡り協力をいただいた、
世田谷、目黒通りにあるFLEXワーゲンセンターの
並木さん、松永さん、川村さん、
レディー・バグの高野さんに心から感謝します。

FLEXワーゲンセンター電話03−3793−2419
ワーゲンのパーツ販売レディー・バグ電話03−3714−8202
今日もビートルは快調に走ってくれているダッシュ(走り出す様)

僕の好きな70年代の雰囲気を醸し出している、
アイテムを是非掲載しておきたい。

先ずはナショナルのAmラジオるんるん 
まったくノイズやガリもなくいい感じで鳴ってくれている。
トーン・コントロールまでちゃんと利いている。
東京では米軍向け極東放送FENが聴いていて心地よい。

それから、ヤナセものらいしが、ウルフスブルグ・マークのウッド・ノブ電球
これは先日のお台場のジャンボリーで安く手に入れたものでヒビもなく、
僕のリーチにはちょうど良かった。

あと、トンネル・トレイで、
これはヤフオクで落札したもの。
これもすごく状態のいいものだったぴかぴか(新しい)

僕はあまりパーツをウッドで埋め尽くすつもりは無かったが、
この部分だけはすごく70年代の上品な雰囲気が出ていて、
満足している。

次の大磯が今から楽しみだexclamation ×2
フロント.フードのゴム・モールが古くなっていたので、
レディー・バグの博士にほとんどの作業を手伝ってもらい交換する。
2008年5月11日

バグ・イン2008へ行く車(セダン)

夜半からの雨でかなり寒く台風まで来ていて心配されたが
午後からはなんとか雨もやんで、VWも参加者も多く楽しめた。

本当に最近のイベントでは来ているバスが多く目立つようになってきている。

写真は早朝のパーキングとまだ厚い雲の中、会場準備中の
大磯プリンス駐車場。
先日、レディー・バグの高野博士に教えてもらったのですが、
うちのビートルの車体登録日が『1974年11月11日月曜日』
とわかりましたぴかぴか(新しい)

なんとすごい電球夢のある話なんでしょうexclamation ×2

その頃僕は何をしていたんでしょうか?

なにやら博士はフロント・フードの一番手前のプレートから、
調べてくれていました。
高野博士、恐るべしです目

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