パイロットコミュの日本（関東）で訓練は可能ですか？

はじめまして。2年前海外（シアトル）SELを取得したものです。それから仕事から休みがもらえるときはまた海外で飛んでいますが、やはり仕事が忙しいため思うようにいけない・・・。そこで皆さんにお聞きしたいのは、どなたか実際に日本で訓練受けている人はいますか？例えば調布飛行場とかで。とてもとても高いと聞きましたが、海外に行くのも高いって最近気づきました。どなたかお勧めな方法はありませんか？私はちなみに普通に働いているため、長期的な休みは年に回だけしか取れず、しかも、まだ若いから休みは長く取れません。でもどうしても飛行機乗り続けたいし、双発や計器飛行の免許を取りたいです。どうぞ宜しくお願いします。

コメント(26)

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[2] mixiユーザー 06月06日 17:00

はじめまして
ＨＯＮＤＡは有名ですよね？私の知り合いも今訓練中です。
料金は知りませんが・・・

訓練エリア（ｋｋ４）も近いしロケーションとしては良いかも？

[3] mixiユーザー 06月06日 17:51

えみりさん
こんちわ。本田航空さん（埼玉県桶川）なんかどうですか？先日のPilot Communityでも本田の町田さんが見えてましたよ。上記TommyさんResにWebSite住所出てます。CAとも連携あるようですし、とりあえずお勧め。

[4] mixiユーザー 06月06日 20:35

本田だと一時間３万８千円。調布だと４万８千円と聞いたような気がします。調布の問題は、発着制限があるので、調布をテイクオフして本田に行って、タッチアンドゴーで発着訓練して、調布が閉まる前に４時半頃までに調布に戻るということになるようです。価格は直接ご確認くださいね。燃料込みだったと思います。

[5] mixiユーザー 06月06日 22:40

調布で事業用を取りました。
僕が行っていた訓練所だと安いと３万強、高いと４万台だったと思います。入会の内容によってかなり違うようです。
調布の発着枠ですが、土日にはかなりの影響が出ます。ただ、平日だとあまり関係ないようです。
僕も例に漏れず調布からホンダに離着陸訓練をしに行きましたが、調布－ホンダが約１５分くらいです。
その１５分もできるだけ無駄に使わないように色々訓練していたので、あまり損した気分はなかったです。
訓練自体はホンダがいい気がしますが、地の利の良いのが調布の良いところだと思います。

[7] mixiユーザー 06月06日 23:39

こんにちは
私もシアトルでSES訓練してました。今は調布の飛行場の近くに住んでいます。といっても、調布で飛んだ事は無いですが知ってる限りの事を書きます。

調布飛行場は近隣の方々からの要請（？）により訓練生はソロでの離着陸が出来なかったり、訓練空域に行くまで長かったりであまり費用対効果の面ではお勧めはできません。
IBEXのコミュニティがあるのでそこで聞いてみてください。値段はこの前聞いた限りでは、C172で4万8千円でしたが、前に他の方が書かれている通り、入会のしかたによるみたいです。なおマリブは12万円でした。飛行場内に、プロペラカフェというカフェがあるので、そこで聞けるかもしれません。
知ってる限りでは、調布よりホンダの方に行ってる方が多いようです。

[8] mixiユーザー 06月07日 12:49

皆さん、お返事どうもありがとうございます。

Tommyさん＆Kamishinさん＆ジェームズさんさん＞　早速本田のＨＰを見てみました。

MIUさん＞　情報ありがとうございます！ところで、すみませんが、「訓練エリア（ｋｋ４）」って、何なんですか？

あきたろうさん＞調布で事業用ですか？すごいです・・・。今はパイロットの仕事でしょうかね？私は神奈川県に住んでいますので、本田より調布の方がまだ便利ですけどね。

JT8D217Aさん＞具体的な値段は参考になりました。ありがとうございます。しかし双発は高すぎますね。

Fabius (KT)さん＞　同じシアトルで免許を取られたのですね！それを聞いて嬉しくなってきました。やはり、Kenmore Airでったのですか？いつかは行こうとずっと思っています。しかしプロペラカフェとか、知りませんでした。今度行ってみたいと思います。

ところで皆さん、日本のフライトスクールで働いたことがある人もいるかと思いますが、いったいなぜ、こんなに高いのですか？？燃料ですか？保険？やっぱりアメリカ出身のものとしては中々理解しずらくて・・・。自分でＣ１５０とか買って、日本において飛ぶほうが安いような気がします・・・そんなことをしている人はどなたか知っていますか？

[9] mixiユーザー 06月07日 17:43

こんにちは
訓練エリア（ＫＫ４）ですが
これは関東にある民間訓練空域のことで、ＫＫ－４－１～８まで（うる覚えですが）区域分けされています。
ＨＯＮＤＡ飛行場はこのＫＫ４－１の南西端付近にあります。

神奈川からだとＨＯＮＤＡに通うのが大変かも？
でも、湘南新宿ラインで桶川まで来れるのではなかったでしょうか？
ちなみにＨＯＮＤＡで訓練した人の事業用合格率は９○％だと現在訓練中の知り合いが話してました・・・（参考までに）

[11] mixiユーザー 06月07日 20:18

大利根での訓練は楽しそうですね。
費用も安そうですし、楽しむことを重視するなら、調布や桶川より良いかもしれませんね。

[12] mixiユーザー 06月08日 07:23

日本は高すぎです！
自分はＨＯＮＤＡで事業用まで所得しましたが
かるく５００万は超えました(ToT)

一時期パイパーターボアロー?を所有していましたので
当時の維持費を披露しますと

ＨＯＮＤＡ係留維持で１５０～２００
耐空検査で（シングルレシプロエンジン）１００～２００
（個体により差が大きい！）
保険（機体１２００万・キャプテン含む）
１年掛け捨て約１００
レディオチェック３０～５０

トータル年間５００～６００！
ちなみに燃料はリッター２３０円前後だったと思います。

これを考えますと
維持費＋教官給与＋搭乗者保険＋儲け＋もろもろ
となり国内では３～４万となります(^^i
あながちボッテルわけではない事が分かりますね！

ＨＯＮＤＡの場合Ｃ１７２をレンタルする場合でも制約が多く、
基本的に関東圏を中心にしかソロでは飛べません。
（どちらにしても１７２じゃロングはキツイですね！）
思い切り国内を遠くまで行ってみたいと言う事で
たまたまターボアローの話があった時にノッテしまいました(^^i
計画では１０人で持つ予定でしたが、集まらず
結局１年ほどしか続きませんでした(ToT)

Ｔ尾翼のすばらしい機体で、３軸のオーパイ付きフル装備！
今は何処の空を飛んでいるんでしょうかね～？

[13] mixiユーザー 08月24日 20:28

皆さん、お返事ありがとうございました。

日本はホント高いですね。

アメリカ人からよく聞くのは、マイ飛行機を買って、ＣＦＩを雇ってそれで訓練するって話。

日本で飛行機を持っている人はいますか？どこにおいて、いくらぐらいかかったのですか？Ｎナンバー機だったら確かにＦＡＡの免許で飛んでＯＫって聞いたが、誰か情報ありますか？

そういえば月曜のアンテンナー２２を見ましたか？海上自衛隊の飛行学生の話でした。生徒は飛行中で先生に叩かれたりとかして、訓練はすごく厳しそうだった。本当にこんな感じかな？

[14] mixiユーザー 08月24日 22:28

こんばんは
アンテナ２２の件ですが、あんな感じですよ。
小月教育航空隊での生活で指導幹部が言ってたのは？？ですが

飛行訓練中に教官にガンガン殴られるのは普通です。
私はあそこを１０数年前に修業しましたが、私の頃はもっと酷い教官もいましたね・・・（殴られてヘルメットがズレて前が見えなくなったことも）
民間の教官でも凄い方は居ますよ！自衛隊だから！って訳じゃないと思います。

[15] mixiユーザー 08月25日 12:18

あれで厳しく感じましたか。世代によって見方、感じ方が違うのですね。私は逆にカメラが回っているので、かなり遠慮しているのだと思っていました。

[16] mixiユーザー 08月26日 20:33

最近のアメリカでの値段をお分かりの方　おりますか？１時間
単発・双発・ヘリ・　他学科の値段等　知っている方おりましたら　是非　教えて下さい。

[17] mixiユーザー 08月26日 23:46

ナルさん、アメリカでなくカナダですが、私が所属するクラブでは単発セスナで時間1万円位です。
http://www.wwflightcentre.com/Aircraft%20Rentals/index.htm
ここにクラブの値段があります。　これはカナダドルでC$1が大体100円です。　それにインストラクターが時間4000円余り。　Wetはガス込みの値段です。　これはアメリカでも平均的に同じ位です。グランドスクールは最初のコース、12週間位で3万円余りです。　
確かヘリのレントは4倍位します。

[18] mixiユーザー 08月27日 04:47

カリフォルニアの田舎町（日本人ほぼ０）の情報です。
セスナ１５０：　１時間69ドル
学科（っていうか教官料）：　1時間35ドル

って雰囲気です

[19] mixiユーザー 08月27日 11:02

うーむ、質問者が女性だと、むちゃくちゃレスポンスが良いですね。:-)

[20] mixiユーザー 08月27日 12:58

え？ナルさんって男性ですよ？
だからといって私には変な趣味はありませんが。

[21] mixiユーザー 08月27日 16:24

Tom さん　飛ぶ親父さん　ありがとうございました。私の
ミク友が　これからＰＰＬ　そして　エアーのＰＬをめざすので　大変参考になりました。僕の時は　ガス・教官・込みで
ＵＳ＄５０　くらいでしたから　本当に高くなったと思いました。双発の計器まで　とってて良かったと思います。

[22] mixiユーザー 08月27日 23:15

ナルさんは、かなり前に取られたようですね、しかも計器まで。
私は大学で取った事もあり、プライベートの免許まで、全部込みで$550でした。　免許を貰った時に27.5時間でした。　シミュレーターを10時間位したと思いますが。

[23] mixiユーザー 08月27日 23:21

ＭＩＵさん、ＫＩＮさん、お返事ありがとう！やっぱり、遠慮しているように見えたのですかぁ？へー。ＫＩＮさんは自衛官なんですか？私は（アメリカの）民間学校で習ったのですが、米軍も結構きついらしい。