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BMW Rシリーズ のメンテナンスコミュのTR500 Sidecarへの配線

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TR500 Sidecarへの配線

mixiユーザー 2007年05月17日 16:26

サイドカーへ配線するためのコネクターが入手出来たのでバイク側の配線とサイドカー側のコネクターの変更を行った。
サイドカーにはポジションランプ、ストップランプ、そしてウインカーが付いているのでグランドも含めて4本の配線が必要だ。カー購入時すでに配線とコネクターが付いていたが、同じコネクターがこちらでは入手出来ないので新たに取り付ける事にした。
バイク側はウインカーが問題になる。というのも、サイドカーで右折時にバイクの右ウインカーが点滅すると、サイドカーの車幅からすると左折と間違われかねないからだ。そこでサイドカー取り付け時はバイク本体右のウインカーを殺して、サイドカーの右側、コブラアームの前後にあるランプを点滅させる必要がある。そのための切り替えスイッチをハンドル右側に取り付けた。このスイッチは元々ウインカー用だったのだが、それをR75/5用のウインカーSWに交換したので不要になっていたものだ。ハンドル上にあるので一見紛らわしいが、本人がわかっていれば問題無し。
写真は、コネクター、バイク本体に取り付けたコネクター、そしてヘッドランプ内配線の変更。

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