3年ほど前までヨーロッパ各国（ドイツとイタリアがメインだった）によく出張に出かけていた際にこだわったのがヨーロッパ内での航空路線。
ドイツからイタリアに行くのによく使っていたのが、Air Dolomiti。ミュンヘンでこれに乗り換えて、取引先のあるベネト地方の要のベネチア、もしくはベローナへ。今でもこの会社は健在のようで、いつの日にかまたアルプス越えに使いたいです。確かルフトハンザの傘下の会社だったと思います。国連軍が旧ユーゴスラビアを空爆していた時、ミュンヘン空港で5時間待たされ、結局ベネチアに着いたのは日付が変ってからということもありました。両替所が閉まっていてるし、どのカードも何故かATMで引き出しが出来なくてパニくる寸前でした。Air Dolomitiのちょっと変ったマークが拝借してきたフォークに刻印されていて、今も時々当時のことを思い出します。多分プロペラ機だったように記憶しています。ミュンヘンの代わりにウィーンで乗継いでチロリアン航空でベニスに行くこともありましたが、Air Dolomitiの方がフレンドリーなキャビンアテンダントが多く、好きでしたね。
またヨーロッパのローカル航空会社について時々書き込みをしたいと思いますので、ヨロシクです。
ドイツからイタリアに行くのによく使っていたのが、Air Dolomiti。ミュンヘンでこれに乗り換えて、取引先のあるベネト地方の要のベネチア、もしくはベローナへ。今でもこの会社は健在のようで、いつの日にかまたアルプス越えに使いたいです。確かルフトハンザの傘下の会社だったと思います。国連軍が旧ユーゴスラビアを空爆していた時、ミュンヘン空港で5時間待たされ、結局ベネチアに着いたのは日付が変ってからということもありました。両替所が閉まっていてるし、どのカードも何故かATMで引き出しが出来なくてパニくる寸前でした。Air Dolomitiのちょっと変ったマークが拝借してきたフォークに刻印されていて、今も時々当時のことを思い出します。多分プロペラ機だったように記憶しています。ミュンヘンの代わりにウィーンで乗継いでチロリアン航空でベニスに行くこともありましたが、Air Dolomitiの方がフレンドリーなキャビンアテンダントが多く、好きでしたね。
またヨーロッパのローカル航空会社について時々書き込みをしたいと思いますので、ヨロシクです。
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