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ダットラD21 (85-97)コミュのドロップスピンドル

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ドロップスピンドル

mixiユーザー 2010年01月20日 09:03

ところでフロントの車高の落とし方、ムーン製のコイルオーバーで乗り心地対策してますか？ドロップスピンドルはどうだろう？CHASSIS TECHが189＄、ベルテックで＄290あたり。こっちの方がストロークやアッパーアームの角度が良好だと思うけどなあ。輸入した方が安上がりだし。

私は気合が足りないので、トーションを緩めるだけのプチロワードで十分満足です。

コメント(8)

[1] mixiユーザー 02月23日 23:23

先ほどこのコミュに参加させていただきました・・・

自分もトーションのみでダウンさせましたが

ショックが底ズキしてしまい乗り心地かなり悪いです・・・

しかも、ショックのアッパーマウントの溶接部分がはがれ涙

ヤッパリドロップでのダウンはよさそうですね・・・

[2] mixiユーザー 02月23日 23:35

https://www.mackys1.com/e-commex/cgi-bin/ex_disp_item_detail.cgi?id=KBASA

こういう製品があります。トーションを緩めるだけだとショックがまともに働いてくれません。このヘルパースプリング付、KBEE　アジャスタブル ショック アブソーバーはどうでしょう？

[3] mixiユーザー 02月24日 00:22

実はこれ・・・狙ってたんです・・・

でも予算の関係上ＭＯＯＮのＤＪＭだったかな・・・のショートで対応しました

以前のトピで見ましたがリヤのアジャストシムも大切ですね

すでに２回ほどユニバーサルジョイントＯＨしましたあせあせ（飛び散る汗）

[5] mixiユーザー 02月24日 01:05

なるほど、わかりました。
だったら、ちょっと面倒ですがトーションバーのスプラインをヒトコマずらして装着なさってはどうでしょう？渡しの場合リフトアップしますのでピックさんとは逆方向にコマずらしをします。


画像はダットラではないですが、トーションバーのスプライン（ぎざぎざ）です

[6] mixiユーザー 01月18日 12:19

>2
ｺｲﾙｵｰﾊﾞｰｼｮｯｸ、発売と同時に購入しましたがｲﾏｲﾁ。
ﾄｰｼｮﾝ緩めても、ﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの働きで思ったように車高が落ちない。

ブーツも無いので、暫く使っていると砂利を噛み込んでOIL漏れ。
その後、MOONのショートストロークに２輪用のブーツを組合せて使用中です。

[7] mixiユーザー 01月19日 19:06

>ちゃとらんさん

貴重なインプレありがとう御座います。
やっぱOIL漏れしますか。そういえばトラックトレンドの広告見てるとブーツだけの販売してるとこもありました〜

[8] mixiユーザー 01月19日 21:51

>ﾋﾛｴﾓｿ＠さま
ブーツが販売されだしたのは最近のようですね。

ユーザーの裾野が拡がるにつれ、いろいろクレームが出てきたのでしょう。
規制緩和前から改造車に携わっていたｵｻｰﾝぴかぴか（新しい）なので総て自己責任と割り切ってますが。

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