☆フリーライドスキー☆コミュの来期のファットモデル評価

来期のファットモデルがぞくぞくと展示会に並んでましたが、昨シーズン試乗された方などの感想をぜひ教えてください。

とくにスキーロジック、ブラックダイヤモンドのカーボンメガワット、モーメント、サーフェス、リバティあたりのハンドメイドブランドについて。

コメント(28)

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[1] mixiユーザー 08月04日 17:19

ＢＤはとにかく歩く人にはオススメです。軽い。スキーロジックはセンター90mm位のが速くて面白かったです。
モーメントは乗れませんでした。
リバティは割り切って乗る板だなと思いました。あんだけ太くても割りとクイックで斜度があんま無い状況でも速かった記憶があります。でも結局ここには無いけどラインのスーパーナチュラル115にしました。安くて速くて万能です。雪選ばない。雪質に合わせて板を特化させるか、全てを一本で済ませるか、の好みだと感じました。貧乏で仕事でもガンガン使う私は後者にしました。
そう言えばＤＰＳも面白かったな。

[2] mixiユーザー 08月04日 17:31

いい情報をありがとうございました。
DPSとベクターはいいらしいんですが、いかんせん高すぎて・・・・・・。
わたしは腿あたりのパウダーだけを楽しみたくて。ゲレンデはリフトまでのつなぎとしか考えてないですね。

さすがにおっさんなのでハイクはやりたくないんですけどロープくぐりでのツリーラン派です。
ロジックおもしろかったんですね、そっか～～～。
ロジックのライダーの方がぴょんぴょんはねて楽しいですよ～～って言ってたのでほんまかいなぁ～～って。

[3] mixiユーザー 08月06日 16:01

スキーロジックロックスター

スペックちっとも覚えてないんですけど、
全体的にデカいスキーだなあって思いました。
でも、あの形状で圧雪バーンも普通に滑れましから意外と万能なのかも知れません。
４月に試乗したので残念ながら深雪滑ってません。
ショップの人の話だと試乗した人の深雪での滑走の評価高いそうです。
ショップの人ご本人もロックスター使ってるとの事でした。

話変わりますが、画像はスキーロジックのRAVE 175ってスキー
センター92かな？この幅だともうＦＡＴとは言わないですよね。
一昨年のモデルだと思うけど、どっかのレースの賞品で出たらしく人伝にまわって来たので、
あまり深く考えないで自分で乗る事にしました。
メタル入りのしっかりしたスキーです。
たぶん乗れる人が乗れば速いスキーだと思います。
５月に来たんでbin付けただけでしまってしまい、まだ乗ってません。
これはツインチップ形状ですが今季のはテールカットされたスタンダードな形状のスキーになっているそうです。

[4] mixiユーザー 08月06日 18:30

おおおお、このデザイン。。。。
ロジックを昨年見かけることはなかったです。リバティゲノムは見かけたんですが。
北海道はファットばかりでリフト待ちがおもしろいです。

ロックスターの試乗情報をありがとうございました。
ゲレンデもいけるのはいいですねぇ～～、スペックは存じております。センターふっといですけどトップとテールがやわらかいですよね。
サーフェスのNEW　LIFEのトップのロッカー具合がとんでもないんですが、それが浮いてくる構造なのかなって思って。で、ロックスターはそこまでロッカーしてないけどソフトフレックスだからトップがうきサーフ感覚でパウダーを滑る構造になってるのかと個人的に思うんですが、乗ってないので結論はでませんけど。
購入にあたって悩みどころです。

[5] mixiユーザー 08月07日 03:36

>>[004]
絶対的な話では無いのですが、
ロッカー部分が顕著に上がった設計にしてトップが柔らかいと、雪の抵抗を受けたときに詰まった滑走感になりスピードが出ません。
それをライダー達は「ストゥールする」と表現してました。
キャンバーモデルや緩やかなアーリーライズなロッカーモデルなら、トップが柔らかい方が浮力が出て良いみたいですが、強烈な反り上がりのロッカーモデルはある程度の硬さが必要なようです。

説明聞いても乗ってみないと解らないと思いますし、好みもありますし、滑る状況で違いますし
僕が正しいとは限りませんから
まあ参考程度にしてください。

腿くらいの深さならあんまり太くない方が面白い気がしますけど...

[6] mixiユーザー 08月07日 13:13

専門的なお話非常にありがたく参考になります。

ほんと滑ってみないとわからないですね。
しかし、ストィールするって感覚はわかります。

今回の貴兄のコメントで購入メーカーがすこし絞られた気がします。
また神田あたりで散策しようっと。

[7] mixiユーザー 08月07日 13:15

そ、そ、来シーズンは3月20日すぎあたりに旭岳で戯れる予定です。2月下旬はルスツで遊ぼうかなって。

[8] mixiユーザー 08月08日 20:04

モーメントデスウィッシュ

継続っぽいんで以前の試乗の話

トリプルロッカーなスキー。
見た目はbinの前後にキャンバーがあってbin下はフラットっぽくなってるボードのダブルキャンバー的に見えたが、２つのキャンバーを越えるように大きなキャンバーがあるのでトリプルロッカーなんだそうです。
さらにトップとテールに普通にロッカー入ってたと思います。
試乗した日は、ゲレンデトップは雪でベース付近は雨で全体的に強風というしっちゃかめっちゃかなコンディションの日でした。
ゲレンデトップの雪はあまり良い雪ではありませんでしたがデスウィッシュは操作性も良く気持ち良く滑れました。
風に叩かれアイスバーンな場所でもトリプルロッカーが不思議な仕事して、きちんと切れて滑れてる感じがします。
それでいて食い付き強過ぎるわけではなくて、プレスしてスピンとかしても遊べる。
ただ、そのトリプルロッカーのエッジが雪面の凸凹を全部拾うみたいで足下に「ぶべべべべ・・・」と妙な振動を感じる場面もありました。
別にそれで操作が悪くなるとかは無いんですけど、くすぐったいような変な感覚でしたので書いておきます。
慣れてしまえば問題ないと思います。

個人的にはお勧めだと思ってます。
スタンダードではない個性的なＦＡＴスキー探してるのなら絶対面白いと思います。

[9] mixiユーザー 08月08日 20:59

追加事項ありがとうございます。
モーメントはトリプルキャンバーがおもしろそうだとは感じてました。

ゴーストライダーもトリプルだったっけかな？
いずれにしても発想がおもしろくて、板のデザインも斬新で好きな部類です。
ロジックはデザインが工芸品っぽくてちょっとひいちゃうんですよね。それがいいんだよ～～～って方も多くいらっしゃるのはわかりますが。。。

カーボンメガファットの試乗感想がどなたかからあればまたおもしろいそうです。
こういう情報は多くのパウダーフリークは欲しいと思うんですけど・・・。

メーカーのは安いけど重かったりするし・・。某メーカーのone、two、treeは底付きするって話も・・・。

いずれにしてもジェロニモさんに感謝！！！

[10] mixiユーザー 08月08日 22:46

え？
底づき？
ONE PINKっていう女性向け？の一番短いの
153だったっけかな？
とにかく一番短いの試乗して見ましたが特に問題無かったと思います。
とにかくスピード出して行けば問題ない浮力だった覚えがあります。
ＦＡＴスキーにしては安いし、それでいて質感悪くないし。

ぼくthreeは圧雪バーンでターン出来ませんでした。
だー

って滑ってテール振ってほとんど停止、また、だー

って滑ってテール振ってほとんど停止な感じでした。
正直おっかなかった
(´・ω・`)
パウダー直滑る為のスキーだと思いますよthree

マントラはアメリカのマウンテンクロスではスタンダードなスキーのようですね。
メタル入りなんで手ごわいイメージありますけど。
スピード求める人はマントラいいんじゃないですか？

フォルクルなら普通にゴータマが好きです。

[11] mixiユーザー 08月08日 23:15

ZAG SLAP 185MW

フランスのハンドメイドスキー
ほとんどの人に「なにこれ？」って言われる。
未だかつて他の人が乗ってるの見たときない。
入荷数はいつも少ない。
なんでもスノーボーダーが設計したスキーなんだとか？
画像は手持ちのスキーで11-12モデルだと思うのですが、どうも今季も中身変える気無いらしくスペック変わらない。
センター110だったと思います。
日頃の行動から「これわざわざ痛板にグラ変えたの？」と皆に言われるが、最初からこのグラフィック。
なんか鳥山明の絵そっくりな気がするが、きちんとフランス製品。
ウッドコアにカーボンだのなんだの重ねてあって、けっこう堅めのゼロキャンバーロッカー。
緩やかにアーリーライズしていて、全体的にとにかく堅い。
面ツルも気持ちいいけれど、出遅れて食い散らかされたバーンも突き抜けて行く走破性を持つ。
ただ、めちゃスピード出るので狭いとこは怖い。
僕にはオーバースペックなだけかな？
そんなんで、大当たりな日にしか出してないです。

今季のデザインはポップでお洒落な感じなんで、こんなアニメチックでは無いので、ご安心くださいませ。

[12] mixiユーザー 08月09日 00:00

おフランスお高そう～～～～。神田でポーランドの板も見せてもらったけど、やっぱり新規でいきなり買うのは勇気いるかな？？
ちょいお高いけどモーメントは候補としていいっすね。

[13] mixiユーザー 08月09日 22:23

2012年のサーフェス NEW LIFE 172 乗ってます！
膝ぐらいのパウダーなら楽しいですよ！
全体的に硬めのように私は感じます。けど、
3ステージロッカーなのでパウダーは楽しいです！
しかし、ピステされてると足が疲れてきます。
太すぎるのか、足下がキャンバーが悪いのか……
リアルツインなので、ビンディングの位置を後にずらせば良かったと思ってます。

シャルマンの新雪＋ピーカンの時にはこの板持っていって正解だと感じました！

[14] mixiユーザー 08月09日 22:25

>>[012]
ZAGは希望小売り価格安かったです。
センター110で八万円台でした。

ZAGフランス製品って書いたけど、これ本当にフランスの工場かな？
サイドウォール見るとロシニョールに似てるから、ロシの下請けやってた工場だとは思いますけど、まあどうでもいいや。

ポーランドの会社は、けっこういろいろなブランドのスキーとスノーボードを作ってます。
気付かないうちに乗っていたかも知れませんよ？

[15] mixiユーザー 08月09日 22:41

話題がおもしろくなってきましたねぇ～～。

シャルマンよさそうなスキー場ですが、いかんせんアクセスがねぇ～～。都会からではちょっと。。。。
４７あたりがいっきにシャルマン風に方向転換すれば・・・。北斜面開発して。

サーフェス情報もでてきたし、さてさてG3やブラックダイヤモンド派はいますかね？

[16] mixiユーザー 08月09日 22:42

こんにちは。個人的な感想一覧です
http://minkara.carview.co.jp/userid/479940/blog/32816174/
http://minkara.carview.co.jp/userid/479940/blog/32372803/

ハンドメイド系は高いですねぇ。。

[18] mixiユーザー 08月10日 03:10

盛り上がってますね！

ちょっと話はズレますが、ハンドメイドスキーだから良い、そうじゃないからダメ、って事は
スキーに関して言えば無いと思います。むしろ逆の事だって多い気が・・。
１年目～２年目のアルマダを覚えてる方はご存知でしょうが、ほんのり覚えているのは「酷いな、これ」って記憶ですｗ

やはり実績のある工場で作られた板はクオリティもしっかりしているな、と思いました。
アルマダもその後に工場変わって良くなっていったような。

知り合いのスキーショップを営む友人に、とある国産パウダー板の購入を検討していると相談したところ、
「ビス穴開けてる時に感じるんだけど、木の品質にバラつきがある気がする」

との事でした。
考えたら板のシェイプやキャンバー、ロッカーの形状ってその日の雪によっては最高である場合も、
最低である場合もあると思うんです。
逆に「ソールの性能」ってのは結構はっきり出る気がします。
ワックスかけてるときに、同じシンタードなのに、「おお！なんか入ってる気がする！」って感じる板と、
「んだよ・・・まさかエクストリュードじゃねぇだろうな？」とすら思える板も（少ないですけども）あると。

で、試乗会のメリットは板自体の形状の差による乗り心地の違いを感じれると言う事の他に、
同じサービスマンがワクシングしてるでしょうから「ソールの性能」の差を感じれる点だと思います。

長文失礼しました。

[19] mixiユーザー 08月10日 10:30

夏なのにシーズンインしてるかのような勘違いを起こしそうです。
K2も触ってみたくなりました～。

23日東京へ出張ついでに神田めぐりが楽しみになりました。まだ、ちと早いかな？
ブーツもおもしろそうですね。前傾がたってるのがいろいろでてきたし。
テクニカの足裏感覚が素敵。。

やっぱりスキーって楽しいです。まよってるのも楽しい。。

台風の影響で大阪は雨～～～～～～～～～～。

[21] mixiユーザー 08月13日 16:31

ミュータントは昨シーズンにルスツでみましたわ。長い、太い。ゲレンデではまっすぐしか走らんらしいです。。。

[24] mixiユーザー 08月14日 10:43

ぽっきりって相当いどかったんでしょうね。パウダー内ではなさそうですけど。。。。

ベンチュラーですか。メーカー板も年々変わってきてますね。
価格がお手ごろが魅力ですが、K2のパワバンガは高いっすね。

[26] mixiユーザー 08月14日 22:16

BCはガイドの指示に従わないと絶対だめですね。
うちの知り合いもかぐらBCで1，2本目早々であっちはだめって言われてるのに同じPARTYでいちゃった方が段差後の斜面激突で足やっちゃって午前はレスキューでつぶれたらしい。
他のPARTY参加者にも迷惑になるのでちゃんと危険な場所の
指示には従わないとね。

[27] mixiユーザー 08月14日 23:29

私も冬はガイド業を手伝わせて頂いてますが、メインやってる時よりテールガイドの時の方が難しいです。、順番が後ろになるにつれて他人の滑り見てますからどこか安心して斜面に入るんでしょうね・・。
あとテールに乗ってしまって弱層付近を板のテールで刺激してしまう人。ど真ん中に乗ってコントロールできる様に設計されてる筈ですが、膝以上の雪だとノーズダイブ嫌って思わずトップを上げたくなるんでしょうね。これはセーフティにいても見てて怖いですｗ

ところでＥＰプロや、ヘルベントに限らずベナンベナンの板で、ビンディングにプレート無いと
マッシュやちょっとしたギャップからパンダーに飛んだとき板の反動で誤開放しませんか・・？
スキッズォやツアービンディングだとないんですけど。

[28] mixiユーザー 08月15日 11:22

わたしは年齢的にマッシュからのダイブはしないようにしてます。着地地点の隠れ切り株やうまってるほそいブッシュに一気にガンとぶつかりそうなので・・・・。
昨シーズンも突然体が前に飛んでいったことがありますね。解放値がゆるかったのですが、前への衝撃には反応が機敏ですね。

ビンについては各ショップが３ｃｍバックなど対応しますアナウンスがそうすれば滑りやすいと勘違いを起こすことにもつながっているように感じるのですが。
板の性能を考えるとセンターが安全じゃないのかな？

安全に楽しみたいものですね。

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