女性ライダー（女性限定）コミュのSS乗り（排気量問わず）のみなさんお話しましょう！

僭越ながら類似トピがないようですのでトピをｗ

私は　　HONDA　CB４００SF　VTEC　から

現在の　SUZUKI　GSX-R1000　（K5）に乗り換えました。

バイクに付いてはまだ初心者に毛が生えたくらいですが、色々勉強、練習して今年の夏にはサーキットに持ち込む予定で居ます。
日頃は街乗りやツーリング、峠などで遊んでいます。
納車してから２度目の走行前に、新品のレーシングブーツが嬉しくてためしに乗ってみたら、１速のギアを入れるために足を踏みかえる際、ふくらはぎ内側部分がバックステップに引っかかりあえなく右側に立ちゴケ。
必死に右足で耐えた甲斐があり、被害は最小限でしたがｗｗ

こんな失敗談はもちろん、同じような目標の方はもちろん、SS愛してるという方、カスタムの方法なんかまでいろいろとおはなししませんか？
ベテランの方からのアドバイスやちょっとした疑問なんかでもいいので気軽に書き込んでください。

ちなみに私の今年の目標ですが

?夏にツナギ購入　（ﾒｰｶｰとﾓﾃﾞﾙは決定　ﾃﾞﾌﾞのためﾌﾙｵｰﾀﾞｰも決定）
?パワーリフト修得（これはこそこそ練習で）
?膝擦り　　　　　（まずは車体に慣れなければ）
?安全な走行　　　（これは一番ですね）
?楽しいツーリング　　　　　　　　　です。

いろいろお話しましょう！！！　(￣∀￣*)イヒッ

コメント(56)

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[17] mixiユーザー 02月14日 21:18

＞にゃん吉さん

貴重なご意見ありがとうございます。
車体は・・・・こけたら他の色に変わる可能性も昇天する可能性もあるんですよね。
色がほぼ黒なので、車体に合わせるとツナギも真っ黒になっちゃいます。

今、友人の何人かに色塗りのヘルプをだしているんですけど、イメージがわかなくて　／(-_-)\ コマッタァ・・・
一応、空や海のイメージと「青」がすきとは言ってありますが。

名前も入れる予定で居ますが、バイク仲間には「うめ」でとっているのでそっちも入れようか考え中です。
キラキラ素材、よさそうですね！！！

ご意見ありがとうございました(*- -)(*_ _)ペコリ

＞爆弾ムスメさん

Ｋ７いいですね。
２本出しマフラー。どこの入れるか迷いますね～＠社外
タンクトップでＲ１０００乗るんですか？
個人の問題なのでなんともいえませんが、こけた時に皮がズル剥けになる事を覚悟してくださいね。
できれば、ＳＳ乗りならライジャケ（パット入り）を着る事をお勧めします。
バイクの性能も高いので危険度も一緒に高くなりますので。

ＨＤはつい先日まで実家にありましたが、私が一回も乗らぬまま売られていきました。
まだまだＨＤのよさはわからないおいらです。

[20] mixiユーザー 02月15日 16:40

＞びゅうさん

書き込みありがとうございました。
同じライダーとして眉をひそめる発言は理解できます。
ただ駆け出しのトピであること、私がトピ主であることを考えオブラートに包んで上記のようなカキコをしました。
書き込みありがとうございます。彼女に何か響けばいいのですが。。。。
事故してからでは遅いですからね。

＞咲良さん

(o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪(o_ _)o))ペコ
R１乗りなんですね。
しかもモトクロスまで････　すごいです。
来て頂いて大歓迎ですよ。
こちらこそ(=´ー｀)ノ　ヨロシクです。

それから爆弾さんですが、荒らしだとは思いませんが、常識を欠いた発言をしてしまったのは確かです。
公の場ということを考慮すればどのような発言が適切かそうでないかわかると思うのですが････
ご意見ありがとうございました　(*- -)(*_ _)ペコリ

[22] mixiユーザー 02月21日 12:56

かなり遅くなりましたが…

試着をしてみてしっくり来るﾒｰｶｰがいいと思いますよ(*´∀｀)ってﾅｶﾅｶ試着する機会もｻｲｽﾞもすぐにはないとは思うので
やっぱり身近な人の意見が重要になりますよね

私も周りにHYOD持ちの人が多いんですけど
生地の軟らかさﾅﾄﾞ評判がとてもよかったので、真似なんて気にならず即HYODに決めちゃいました。

ｶﾗｰは私も愛車は黒ﾍﾞｰｽなのですが、ﾂﾅｷﾞは白ﾍﾞｰｽの赤入れです。
元々赤色が好きで白生地の方がより軟らかいと聞いたもので。
私もｾﾝｽは皆無なので、既成ｶﾗｰから少し変更した程度ですよ（;´▽｀A``　

ﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽなどしていると、真っ黒では全く目立たないので
計測していても見落とされる可能性も多いんですよねぇ

水着やｽｷｰのｳｪｱのようにちょっと派手かな？と思う程度がいいと思いますよ♥♡(｡￫∀￩｡)♡♥
折角高い買い物するんですから、自分ｶﾗｰを出された方が(〃＾∇＾)b

私も元々ｼﾞｬｹｯﾄやﾊﾟﾝﾂ、ﾌﾞｰﾂからｸﾞﾛｰﾌﾞまで真っ黒で統一していましたが
やっぱりﾊﾞｲｸは危険な乗り物と思うので
最近は目立つ色がいいかな？と変えていっています。

って少しでも参考になればいいのですが…

[24] mixiユーザー 02月22日 01:05

aoiroさん：
その走行会の為に用意した革ツナギなのか、今後どうしたいかによる気がします。

>で、タイチでリフォームするか
>余裕のあるつなぎを購入するか

上記で見積と納期をだしてもらったら如何でしょうか？
サイズ修正も小さくする分には問題ないのですが、大きくする分は革を足すorギリギリまで出すのでコストの割にはきれいじゃなかったり、安いフルオーダーのほうがコストも質も納得いくかもしれません。
（新規で作る場合、必ず脊椎パッドを装着することを考慮しましょう！）
（更にフルメッシュ推奨かな。温度調整はインナーで）

革ジャケット購入もいいのですが、走行会によっては「革の上下不可」の場合もありますし、ファスナーでつながるセパレートならOKでもMFJ公認でないとNGとかありますからね。

あと、着慣れない革ツナギってフルオーダーでも、最初はきつく感じます。バイクに跨ってポジションが楽にとれるなら問題ないです。

===
ツナギのカラーリングは「15 にゃん吉さん」「22 シビコさん」に同感です。バイクに合わせても、友達のバイクで耐久…なんてことだってありますからね。
私の場合、1台は黄色、もう1台は赤だし…で、革ツナギは青ベースです。
サーキットにいけば分かるけど、革ツナギは派手なくらいが丁度よく、逆に真っ黒とかのほうが目立ちますね。あと、真っ黒は暑そうです。。。

===
個人的にはワンピースは1着フルオーダーしたので、今度は革パンをフルオーダーで作りたいのですが、ツナギの生産で忙しいらしく…セパレート作った方がいいのか悩むところです。
でも結局革パンはヤフオクあたりで見繕うんだろうなｗ

[26] mixiユーザー 02月23日 09:41

＞咲良さん
コメントありがとうございました。
モトクロスというと、昔子供の頃にやったエキサイトバイクというファミコンを思い出してしまいます(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
おもしろそうですよね。
興味ありです！
最近まわりにモタード軍団が増えてきたので、オフ車・・・・いいなぁ～～～～♪とよだれたらしてますｗ
発言の件ですが、生意気なことを言ってｽﾐﾏｾﾝ。
でもあなたの意見も間違ってないと思いますので、これからもよろしくお願いします(*- -)(*_ _)ペコリ

＞シビコさん
コメントありがとうございます。
先日ＫＵＳＨＩＴＡＮＩのﾂﾅｷﾞで試しに色を塗り塗りしてみました。が！自分のセンスの無さに＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
((((((ノ゜?゜)ノヌオォォォ
派手路線で行くと思います。
ただこすれる部分だけは黒にしてその他はピンクや水色などを使っていこうと思っています。
ただ、ＬＯＯＫ自体派手なんでどうなることやら・・・ｗｗ

＞ａｏｉｒｏさん
９５４乗りですか～～～　うちにもありますよ＠９５４
乗りやすいバイクで大好きですうふ♪(*￣ー￣)ｖ
ﾂﾅｷﾞの話ですが、予算があるならやはり女性用を買われたほうがいいと思います。
根本的に体型が違いますし、今後使う機会が定期的にあるのならば女性モデルがいいのではないかと。
２週間ほど前にＫＵＳＨＩＴＡＮＩ＠名古屋店でフルオーダーを発注した人がいますが、現在の発注分はＧＷ以降の仕上がりになると言っていました。ＫＵＳＨＩＴＡＮＩがどのくらい工場を持っていて、どの店がどこの工場で作るのかわかりませんが、繁忙期ということもあり、４月の走行会には間に合わないかもしれませんね。
もちろん既成品でぴったりだったり、セミオーダーならばもっと納期は縮まってくるかもしれませんので、試着されるのが一番ですね～～～
おいらは試着せずにフルオーダー決定済みなのであんまり参考にならないかもしれませんが・・・・
鈴鹿も走る予定でいるので、ＭＦＪ公認が絶対にいいですよ～。
鈴鹿にこられる際には連絡くださいｗ
応援に駆けつけます(￣∀￣*)イヒッ

＞yuka＠３女さん
いつも的確なアドバイスありがとうございます(*- -)(*_ _)ペコリ
皮ﾊﾟﾝのフルオーダー、ﾃﾞﾗｶｯｺﾖｼ。
皮ﾊﾟﾝの似合う女性ライダーって素敵ですねぇ。
また買われた時にはインプレなどお願いします。
ﾂﾅｷﾞもやはりいろんな体勢をとっても苦しくないやわらかいものがいいですね！

[27] mixiユーザー 03月10日 20:33

みなさんに質問なんですが、
レーシングブーツってどこのどのモデル使ってます？
おいらは一応　SIDIのベルティゴなんですが、なかなか足首が柔らかくなってくれません･･･
ふくらはぎが太すぎて２５．５ｃｍを履いています・・・・

お勧めって何かありますか？

[28] mixiユーザー 03月12日 01:53

うめ＠力丸さん：
日本人の足形に合うのはSIDIなんで、SIDI履いている人は周りに多いですよ。そんな私もSIDIですが、足がデカイので40です。友達に貰ったのでモデル名は分かりません。とくにキツイとか固いとかはないです。もう4年くらい履いているからかな？

その前はａ☆でしたが、コレのほうが足形に合うモデルを探すのが難しいかもしれません。不満はありませんでしたが、長年履いていたら、SIDIを貰った瞬間に底が抜けてしまいました。

オフロードだとガエルネが柔らかくて初心者向きと勧められました（でも家族に捨てられ、今は妹に貰ったFOX）。オンロード用は履いたことありませんが、いいかもしれませんよ？

でもやっぱ最強なのは…
「KUSHITANIでサイズオーダー」
ですかね？

[29] mixiユーザー 03月13日 21:10

私はａ☆ですね。
周りの友人達はａ☆かSIDIかXPDが大半ですけど
履いてみてｼｯｸﾘきたのが私はａ☆だけだったので即買いしました。

初めは固くてなじむまでが時間がかかりますが
結構気に入ってます
ただ、歩く度にｷｭｯｷｭｯとなりますけど…

柔らかさでいえばXPDなんですよね～

[30] mixiユーザー 03月14日 22:09

＞yuka＠3女さん

SIDIなんとか柔らかくする方法ってないでしょうかｗ
結構はいて歩いているんですけどなかなか・・・
KUSHITANIﾌﾙｵｰﾀﾞｰですか・・・・
無理です(笑)

＞ｼﾋﾞｺさん
ａ☆ですか。
やっぱり試着が大事ですよね。
次のﾌﾞｰﾂは色々考えたいと思います。
ＸＰＤにしとけばよかったかな・・・・・(　┰_┰) シクシク

[31] mixiユーザー 03月14日 22:35

うめ＠力丸さん：
革の手入れ用品（ミンクオイル、ラナパー（植物油の商品名）、汚れ落とし等）と一緒に、革を伸ばす・柔らかくするものがあったような気がします。私はKUSHITANIで見かけたのですが…うろ覚えです。スプレーかオイルかも覚えていません。
バイク用品店の他、デパートや東急ハンズあたりに行くことがあったら、探してみては如何でしょうか。

ただ、効果の程は保証しかねます。

[32] mixiユーザー 03月15日 02:50

私もアルパインスターを試着の末に購入…
ふくらはぎの関係で25.5です^^;
バイクのカスタムショップのお世話でマジックテープの幅を調節するお直しに1万円掛けたら、
かなりしっくり来るようになりました♪
爪先のブカブカはインソールで修正(^_^)b
シークレットブーツな役割も果たして、バイクの足着きも良くなりましたね～♪
ちなみにバイクはCBR600F4iです♪

[33] mixiユーザー 03月15日 09:35

うめ＠力丸さん：
回答しておいてなんですが…
ブーツの話ってＳＳに限定されたものでもないですし、ブーツのトピにされたら、いろいろな回答があったり参考になるコメントがあるかもしれませんよ。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=10450004&comm_id=30466

私はこっちでも何かかいてるけど、ツーリング用のブーツはびび杏サン同様にインソール使ってます。足つきは楽ですね。

===
車検3回通して、気になったことがあります。
みなさん、洗車時にカウルはずしますか？
通常は外さないだろうけど、いい加減（というか6年）外して洗車してみるかなと。それとも見ないほうが幸せなんでしょうか。

メンテナンスで外すことも稀だし、仮に外さないと整備できないような場合は、それがショップ送りなら外して持って行くくらいです（カウル脱着料金を取られる場合・車検は除く）。

整備するにも、カウルの中もキレイなほうが気持ちいいだろうけど、モノグサなもので他の方々はどうされているか気になりました。

[35] mixiユーザー 03月19日 12:34

さくらっち：
これ、車種にもよると思うけど…
カウル外す整備で自分でやるって何だ？
（私は君ほど整備できないのでそこの差も大きいですが…）
タンク外す際にカウルはそのままなので、殆ど日常点検レベル+αの整備は外さないんですよね。プラグくらいか？

---
リペアも考えたのですがちょっと赤黒も飽きてきたので、なんか洗うより先に塗り替えそうです。
入れているパーツにモリワキが多いのと、全日本の山口辰也さんのファンだからｗモリワキの青白黄とか。

カウル脱着の他、カウルのペイントや補修の話なんぞも聞きたいです。

[37] mixiユーザー 03月19日 22:11

＞yukaさん

ｵｲﾙ塗って、犬の散歩で履き始めたらやっとやわらかくなってきましたよ。(´▽｀) ホッ
まだまだふくらはぎはなじむまで時間かかりそうですが、なんとか足首が動くようになってよかったですｗ
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました～♪

＞びび杏さん
(ノ´▽｀)ノイラッシャーイ♪
ａ☆かっこいいですよね・・・
でも試着の末断念しました。
６００乗りの方増えましたね。
今後ともよろしくお願いします(*- -)(*_ _)ペコリ

＞ｙｕｋａさん、咲良さん
車は自分でいじるんですけど、ﾊﾞｲｸはまだいじったこと無いのでｶｳﾙ外した事ないです・・・
いずれはｽﾍﾟｱを購入して色塗ろうかと考えてますけど、素人なんでﾃﾞｻﾞｲﾝが・・・です。
夢のまた夢ですけどね～

[39] mixiユーザー 03月20日 20:23

まともに乗ってないからかもしれんが…やっぱどう考えても四輪の整備のほうが難しい気がします。。。

ふと思ったんだけど、カウル類は傷ついたり最悪割れたりしますが、タンクって凹んでないです。まあ、ありえない転け方で凹ましたけど、ネイキッドは立ちゴケ→ハンドルで年中凹ませましたから…

咲良っち：
オイル交換は面倒だけど一応カウル付けたままフィルターまで交換できるよ。しかもセンタースタンド付きです(llllll´x)ノ
そのスタンドも、相当バンクさせても擦ることありません（バックステップが先）。軽量化の為に取り外そうかと思いましたが、もったいないのでやめました。
ここらへんの設計はHONDA優等生ですね。

[40] mixiユーザー 05月04日 23:07

１２日に初サーキットです。
と言ってもツナギが無いので肘と膝にハードタイプのプロテクターをはめて先導付きのちょっと速度速めのサーキットツーリング？に参加です。
１５分を何本走ることやら・・・
隣ではウィリーとパイロンもあるのでパワーリフトも練習できたらなと思います。
タイヤとオイルを交換して準備は万端。

今だブーツでは乗ってませんが、当日はもっていく予定で居ます。
なんかドキドキしてきましたが、天気がはれるのを祈って楽しんで機体と思います。

[42] mixiユーザー 05月05日 00:08

そうです～ｗ
正解　(≧∇≦)ъ ナイス!

おいらのでは。。。。ﾊﾟｲﾛﾝｴﾘｱは何回こかせば突破できるか。。。

ご一緒しましょう！！！
当日楽しみですね～　《《《《♪♪(*´▽｀*)ノ゛うふふ～

[43] mixiユーザー 06月09日 22:09

　本日初体験してきました　

今日は、和合の某バイク用品店にＨＹＯＤがツナギ、３３サイズすべてをもってイベントをやってくれると言うことで、
わざわざＨＹＯＤ　ﾌﾟﾗｽまで浜松へ行くよりと思い行ってきました。

ﾂﾅｷﾞ購入に向けいろいろと妄想は広がるわけですが、
実際に今まで一度も着たことが無かったのです。
どんなものかと知る「体験」をしてみたかったのです。

最初は女性専用ﾓﾃﾞﾙで最上級モデルの　ｱﾙﾃｨｽ

ｹﾂと太ももｻｲｽﾞが、結構なものなので、でかめのをもって来てくださいとお願いしました。
女性はまだ誰も試着した人が居ないみたいで、わざわざ車に取りに行ってくださったようです・・・
たぶん　大きさ的にＭですよ。
と言われ、ｲﾝﾅｰはＭを着ていざ試着開始。

(ー'`ー;)ムムッ
(ー'`ー;)ムムッ
(ー'`ー;)ムムッ

ヽ(・_・)１v(・_・)２щ(・_・)３…(｀□´)/ダァァー!!

入りました（もとい、入れました）

足の長さや、方回りは良かったんですけど、
おｹﾂ、下っ腹、太もも、乳（ぉぃ、上半身ときつくて身動き取れません(・_・;
その後、女性用のＬを着てみたものの、やはり乳と上半身がｷﾂｲ・・・

ここでいう「乳」というのは豊満なバストではなく・・・・
「胸囲」です・・・おいら筋肉質なんで　( p_q)エ-ン

その後、男性もモデルのＳやＭのワイドをとっかえひっかえ着てみて狭い試着室で格闘する事３０分。

なんとなくツナギのイメージができてきました。

結論「男性と女性の間の体型」ってことです。

言い換えれば、おケツ、太もも、下っ腹、乳が出ている
しかし、ウエストのクビレはほとんどなく、腕が太い　

そう、ただのデブ! il||li _|￣|○ il||li

直立してると、お股が痛くなってしまうのも、バイクに乗っている姿勢になってしまえば、案外苦にならなかったり。

しかし、あんなの脱ぎ着しているみなさん・・・・ご苦労様です、肩外れそうになりませんか？と聞きたいです。

ツナギはＨＹＯＤさんで作る予定はありませんが、いい勉強をさせてもらいました。

そして、自分の体型を深く反省・・・・・

７～８月、水泳が始まるので　ザブザブ泳いで引き締めないと裸に近い形での採寸で悲しい事になりそうです。

[45] mixiユーザー 06月09日 23:15

＞びゅうさん

やはり先日のイベントもそうなんですが、
あのような状況下になると、いつ転んでもいいように装備だけは・・・とヒシヒシと思うようになりました。
前々からこの夏にはと思っていたんですが、今後こそ現実に行動せねばと思う次第です。

マシンがマシンなので、こけると修理代と体のダメージが正比例していきますです・・・・
びゅうさんも買って、フェザーで一緒に走りましょう！！
ウリウリ(*￣▽)♂"

[46] mixiユーザー 08月15日 18:27

今回の東京滞在で、世界で一つしかない

「　ツナギ　」　注文してきましたｗｗｗ

ヽ(　　´　　∇　　｀　　)ノワーイ

夏のボーナス　むなしく消え去りましたが、

何枚も何枚も色塗りして自分の考えたカラーで入稿したので

できあがりまでの一ヶ月

楽しみでしょうがないですｗｗｗｗ

みなさんにアドバイスを頂いたのでバイクの色はあまり考えず派手路線で行きました。

ネームも悩みましたが、本名とHN両方入れてみました。

皆さんに質問ですが、

ツナギ買ったら　地面でゴロゴロした人っています？

周りがやれと・・・・うるさいんですが。

そんなジンクスあるみたいですねｗ

[47] mixiユーザー 08月15日 21:31

うめ＠力丸さん：
ツナギ購入おめでとうございます(llllll´x)ノ

ただ、ＳＳというより…サーキットネタですよね

33でも私はブーツの件について、同じような提案をしていますが…

このコミュ内なら【いつかはサーキットデビュー…】
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1093986&comm_id=30466

別コミュですけど女性向け【Ladyｓ rider＆helpers】
http://mixi.jp/view_community.pl?id=489838

やはり別コミュですが【草レーサー＆サーキットライダー】
http://mixi.jp/view_community.pl?id=78747

あたりだと、いろいろな意見が聞けると思います。
というのも、ＳＳだからって必ずしもサーキットを走るワケではなくツーリングメイン（オンリー）な方もいらっしゃいますし、逆にＳＳ以外のマシン（NK、モタード、ミニetc…）がサーキットを走っていますよね。ＳＳ以外の人がこのトピ見ているかは謎ですので、ちょっとモッタイナイと思います。

因みに上記の別コミュ管理人は、私のリアル友です（・x・；）
だから分かるのですが、雑談系のトピックにでも書き込んでみたら、いろいろ反応してくれると思いますよ！

===
で、そんな私のＣＢＲ（といっても600Fですが…）、最近は専らお買い物仕様となっております（－ｘ－；）
この季節はソッコーでファンが回ります。

革パンや革ツナギを着ると低温火傷は防げますが、汗疹ができてしまいました。

他のマシンに比べて夏場熱いのは、現行のCBR600RRも同様らしく、SSの宿命かもしれませんね。
　いや、そんなことない私のマシン！
　こんな工夫すると安心！
なんて方がいらっしゃれば、是非ともアドバイスお願いします。
（あ、夏は乗らないっつーのはナシで…）

[49] mixiユーザー 08月15日 22:24

＞yukaさん

書き込みありがとうございます(*- -)(*_ _)ペコリ

ｙｕｋａさんも、新しいメットご購入おめでとうございます～

私はＳＳに乗りながらもツーリングの人です。

またサーキットに本格的にﾃﾞﾋﾞｭｰしたら上記のｺﾐｭ活用させていただきたいと思います。

ありがとうございます　(*- -)(*_ _)ペコリ

熱対策の件ですが・・・・

おいらのＧＳＸ、やけどするほど熱くなったことが無いんです。だから火傷の経験もいまのところありません。
ちょっと汗かいてきたなと思ったら、なりふり構わず足をパタパタしています。
皮ﾊﾟﾝ履いても熱いとなると・・・・どうしたらいいんでしょう？ｗ

今東京にいますが、暑いですよ。アスファルトの照り返しとかあるかもしれませんが・・・・

バイクがあると渋滞も気にせず行けそうですが、
都会の流れについていけそうにありません・・・・
＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

[51] mixiユーザー 08月15日 22:43

うめ＠力丸さん：
これは…GSX優秀なのかも(llllll´x)ノ
以前、YZF-R1×2とZX-6R（みんなこのコミュ入ってるかも）と、地元を軽く走ったのですが、まだ梅雨入り前なのに市街地渋滞でCBRはファンが回り、他の仲間も水温気にしてみんなで熱い思いをしました

年式や仕様で違うかもしれないし、皆さんの体験聞けたらいいですね。

あと、ちょっと考えているのは、タンク下に断熱シートでも敷こうかなと思っています。デメリットがなければやってみようかな。

[52] mixiユーザー 08月16日 21:40

＞びゅうさん

やっぱやってるんですね～
やるしかないか･･･o(*^▽^*)oあはっ♪
ﾃﾞﾋﾞｭｰはＫＳＲで走る予定です＠美浜
ＫＳＲで各種ライスク行けたらいいのに・・・・

＞ちーずさん

(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪　
０７！　高年式ですね。
ツナギぴったしでよかったですね。
おいらにはピッタシという言葉はありませんでした・・・・
ゴロゴロは３０代くらいの男性ライダーに聞いてみるとやってる人いるかもしれませんよｗｗｗ
いつかご一緒できるといいです。

＞ｙｕｋａ＠３女さん

４台のツー

あの人とあの人と･･･笑
Ｒ１は相当熱いみたいですね。
うちにある９５４も相当熱いみたいで、
立って乗ってます＠究極熱い時は

何かいい対策あるといいですね。
タンク下のシート、試してみる価値あるかもですｗ

[53] mixiユーザー 08月16日 22:25

コミュに参加しておきながら、書き込むのは2回目です。
すみませんこんばんは（汗）

yuka＠3女さん>
CBR君もあの時はファン大活躍だったのですね。
yuka嬢はとても涼し気に乗られていたので、全く気付きませんでした。私はあの時、葉山の渋滞で既にフラフラしておりましたよ、情けない事に（汗）

うめさん>
ツナギ購入おめでとうございます♪
GSXはあの熱量なのに、耐えられる暑さなのですね。
冷却系が優秀なのかもしれません。

うちのR1はフレームに貼り付けるタイプの、A-TECのカーボン製ヒートガードを装着していますが、それでもジーパンだと低温火傷は必須。東京に来てからは、赤くなるだけではなく水ぶくれまでできるようになり、より一層熱対策が必要になりました。名古屋に居た時より明らかに発熱量が上がっており、さすがこりゃーたまらんと調べたところ、まずは乗る環境の違いが大きいようです。（ストップ＆ゴー、コンクリートジャングル、水温が平均2度上がるだけで熱量は大きく変わります）

愛知ならまだ生きていられたのに・・（汗）

そうそう、バイク自体に施す対策としては、

●クーラントの小まめな交換、レース用の冷却水の利用。
→コストは掛かりますが、SSでハードな乗り方をすればひと夏でもクーラントはダメになるので、まめなメンテナンスで冷却性能UP

●ファンの交換
→ノーマルの樹脂製からアルミに

●ファンの手動スイッチの取り付け
→GSXもおそらくある程度の水温になると自動的にファンが回ると思いますが、市販のスイッチを流用して水温が低いうちからファンを回す。でも意識してスイッチ切り替えなきゃならないのでメンドクさかったり。

他にはサーモスタットを外す、アンダーカウルの取っ払い等々ありますが、デメリットもあるのでこれは使用する本人次第というところです。

比較的手軽に施せる対策としてはやはりクーラントです。
劇的に変わるわけではありませんが、
1クールでの補充＆交換を意識するだけで多少違います。

参考になるかわかりませんが、熱と聞いて少し経験をば

。

[54] mixiユーザー 08月24日 23:04

＞あか。さん

遅くなりました～
東京から帰ってご存知の通り　バッタバタでして。
やっとひと段落しましたので。

私は、９５４とR1000以外のバイクに乗ったことが無いのですが、R1000があの発熱量と申されますが、いまいちピンとこないというウツケ者です。すみません。

K7のR600でうっすら火傷している人もいるみたいですから
やはりあかさんのおっしゃるように、バイク自体の性能もあるでしょうが、走る環境が大きく左右しているかと思います。

いろいろと対策があるようですね。
９５４がもし直れば、有効に活用したいと思います。

アドバイスありがとうございました。

[55] mixiユーザー 08月26日 09:29

すみません。
ＳＳではないのですが（女性率低いバイクのため）、熱さ対策のお話のようだったのでお邪魔しました。m(u_u)m
隼なのですが、クーラントをヒートブロックに、ファンをアルミの大きいものに変えたら、大分良いようです。
ただ、ヒートブロックは冬に凍結の恐れがあるので不凍液を混ぜるか、最近は不凍液入りの商品があるのでそれも良いかも？
私は、街乗りは回転を上げないようにして走ってます。

[56] mixiユーザー 08月26日 16:10

あか。さん：
いや、まじで暑かったです…が、今日この頃の暑さに比べたらカワイイものですね。結論としては「暑い時期は、乗らないに限る」となりつつありますが、機会あれば涼しい季節に遊びに行きましょう！

で、クーラントの交換はショップ（HONDA車なのでWINGです）で相談したところ、エンジンが調子いい限り交換は進めないとのこと。HONDAの耐用が5年ですが…問題なければ10年はいけると言われたけど、それは流石にと思いますが。
今年は走っていませんが、もてぎやら講習会やらに持ち込んでも、レーサーほどに負荷を与えていませんから一理あるけど、来年は暑くなる前に入れ替えたほうがよさげですね。

アンダーカウルは講習会にいく度に思う半面、エンジンガード代わりになっています（－ｘ－；）

ママブサさん：
耐熱シート作戦は、友達の隼がたしかやってたのをヒントにしました。
軽量化はサイレンサーとハーフカウルとか、よくやってる人いますね。
一時期借りたことはありますが、フラッグシップマシンの中ではコンパクトで扱いやすいけど、やはり女性率は低く乗ってるだけで目立ちますね（私は無人バイクと言われました）。所有意欲を満足させる一台(llllll´x)ノ

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