ＡＸＩＳ９０（ＪＯＧ９０）コミュの雑談

今日からいよいよ新しいシリンダーです。
台湾ピストンってどうしてこうまでも精度が悪いんでしょうか？
必然的に「慣らし」も長くなりますよ！
今のところ約４０ｋｍ制覇
あとは・・・・随分あるなぁ～

コメント(135)

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ご存じの方教えてください。

AXIS90にお乗りの方からﾁｬﾝﾊﾞｰを譲ってもらいました。写真参照方
当方JOG90(3WF)に装着しておりますが、
このﾁｬﾝﾊﾞｰのﾒｰｶｰわかる方教えてください。

>>[94]
ノーマルの時でハイスピードプーリーで嫁が乗れば９０キロ以上でてました。
ようするにダイエットですｗ　かんたんにスポーツマフラー交換とでもいけると
思いますが９５キロぐらいが精一杯かと思います。WRセッティングと体重しだいですよね。自分もセッティングしないとだめですね。。。
画像は、アクシス９０の予備パーツです。

[101] mixiユーザー 05月17日 06:57

>>[99]
プーリー→ウェイトローラー→ランププレート→セルギア
セルを回すためのギアなんですけど、これはずすと簡単にベルトが落としこめるんです。
キタコやカメファクはどうなんでしょうね。外さなくてもいいのかな？

あと　僕の100キロ↑って書きましたけど、ボアアップ以外細かく手を入れてます。
完全ノーマルのパワーだと90キロぐらいが限界ではないかと思います。

[102] mixiユーザー 05月28日 20:52

雑談ですが。
すごいこのサイト　アクシス９０のパーツリストが詳しくでますｗ
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1296
知ってましたか？

[104] mixiユーザー 06月05日 12:03

>>[103]
一回すべてノーマルに戻してセッティングした方が考えやすいですよ！
横綱マフラーと似ているKNのGO-3を使った時はノーマルエンジンでクラッチスプリング強化とローラーをおもいっきり軽くしてセッティングしましたよ！
このときはノーマルプーリーですが加速は悪くはなかったですよ。
キタコプーリーで落とし込みできていないならセルギア外してワッシャー増やせばよろしくなるんではないでしょうか！？

[106] mixiユーザー 06月05日 12:48

>>[105]
そうなんですか・・
僕の場合は吸気系JOG-ZRのエアクリーナー一式に変えたくらいで特に吸気はいじっていなっかた記憶があるんですが思い出せませんでした。
ローラーは自分の場合とりあえずノーマルプーリーですが28g位だった気がしますので参考にしていただけたら幸いです。

[107] mixiユーザー 06月05日 13:01

>>[105]

ジョイントを太め品へは正解。(笑) だからといってエアクリにやたら穴開けしないほうが…。
7.5×3よりも6g×6あたりかもうちょっと軽めでなかなか具合です。いろんなグラムを用意して今後試走の役立つかも。マフラーうらやましい…。ccc

[112] mixiユーザー 07月18日 00:13

みんな何か忘れてない？　マフラー変えたらメインジェットも変えないと！！マフラーを交換した歳に中速、高速域の空燃比が濃い(燃料が濃くて燃焼が不完全である為にボボボッ!!という感じでエンジンが息継ぎをしてしまう)ってことになりません？　私も社外のマフラーに交換したら激遅くなりまして、ノーマルに戻しました、何気にノーマル最強

[114] mixiユーザー 09月03日 01:27

調子良さげなノーマル大好きです。(笑)

まだ検索していないのですが、純正オイルポンプって老朽化でオイル漏れ起きた人いますか？
一応、自己解決案として予備品の物を代用して様子見状態です。疑わしい箇所は、Ｅクリップ外したギア歯奥のゴムシール。しかも部品単品売り無しでのアッシ交換なので…ジョグ用ポンプから移植しようか検討中。多分、サイズ的には可能なはず。(笑)

ある朝、車体下にオイルがの光景は焦ります…。

[115] mixiユーザー 09月03日 01:37

>>[114] 昔聞いたことある話ですがオイルシールは流用できるらしいですよ！ホントかどうか試したことないのでわかりませんが一応あのシールの工業規格みたいなので決まってるらしいのでいけるのではないのでしょうか！（自己責任でお願いします）しかしオイラは怖いのでできればassy新品交換をお勧めしますよ。

ちなみにオイラも漏れた事があったので現在混合で使用しています。
割と混合も慣れれば楽ちんです。

[117] mixiユーザー 09月03日 17:27

まさに自分のがそんな感じで、奥のゴムがいかれてオイル漏れおこしてました。
肉厚の液状ガスケットで直しました。
結構前の話なのであまり覚えてないですけど(笑)
グランドアクシスなどの排出量の多いポンプに変える方法もあるようですね。

[118] mixiユーザー 09月04日 00:19

皆様ご参考になる意見をありがとうございます。
アッシ交換は正解です。ポンプ全体的に老朽化していますからね、妙なこだわりと言うかケチなんだけど、まだ使えるじゃないかの騙し騙し。シール類共通化お願いしたいですよね、覚えやすいし。
騙し騙しの意味では台湾製部品が多数ラインナップされていますので、お財布的にありがたい。(笑)

[119] mixiユーザー 01月13日 22:47

純正品をてきとーに削って…自作軽量クラッチのできあがり。ついでに当たり面もペーパーかけて食い付き増大加工。単なる自己満で (笑)

[120] mixiユーザー 03月11日 23:40

質問あります
中古車両だったので乗り始める時にローラー、バネ、ベルトを純正状態にしたんですけど
純正値だとなんキロ位出るバイクなんですか？

[121] mixiユーザー 03月11日 23:45

ちなみに自分のはなんとか60kでした泣
これではさすがに厳しいのでバラして色々見てるとキャブのニードルが上がり切ってないようなのでスロットルの中間のワイヤー繋ぎの所を加工&ハイスロ化して何とか70kまで行くようになりました

[122] mixiユーザー 06月02日 13:50

はじめましてー！ sa01j通称烏賊ジョグに3wfエンジン積んでます。最高速がなにをやっても74キロしかでません。シリンダー96ポート加工済み、ヘッド96用、マフラーGアクg03、プーリー、フェイスキタコ、マロッシデルタクラッチ、グロンドマンベルト慣らし終わったばっかり、ローラー7g×6 キャブ3yj純正エアクリ加工プラグキツネ色です色々試してるんですが、80キロ以上でません。こんな症状のかたいませんか？あと96エンジンにgアク用g03つけたかたいませんか？ローラーもあってない気がしまして！

[123] mixiユーザー 06月03日 22:29

>>[122]

はじめまして。自分もエンジンは96にボアアップしてます
マフラーはNEWG03ってのをつけてキャブセッティングして乗っております
他にもいろいろやってあるんですけど
メーターで100キロ手前の目盛りまでは行くので96くらいかな？って感じです

[124] mixiユーザー 06月04日 02:35

>>[123] コメントありがとうございます！キャブなにつかってますか？あと、ローラーなんグラムいれてますか？参考にしてみたいので宜しくお願いします

[125] mixiユーザー 06月04日 07:30

>>[124]

キャブは純正で封印は解除してアクセル全開に出来るようにしてます
ローラーは7.5を6つです
そして大きく違うのは自分はハイギアキット組み込んであります
そしてリアタイヤなんですがサイズを3.5－10にしてますよ

[126] mixiユーザー 06月04日 09:48

>>[122]

通りすがりの者ですが、先ずはベルトがしっかりプーリーの上迄上がってますか？一度プーリーに外側から内側にマジックでラインを入れて確認してみれば良いかと思います。

私もリモコンジョグに3WFエンジン載せて、96にpwk28にハイギア、リアタイヤ350、他、色々してますが、ノーマルアドレスV125より加速も最高速も良いです。

[127] mixiユーザー 06月04日 11:53

>>[125] ありがとうございます！ハイギアなんですか

[128] mixiユーザー 06月04日 11:56

>>[126] プーリーにマジックで線はひいてみてみたんですが、全然使えてます！フェイス側の線が全部きえてました。

[129] mixiユーザー 06月29日 19:43

アクシス９０もかれこれ　３代目。。。　3日前縁石にぶつけてマフラーに穴が開いたので
アマゾンでＪＯＧの汎用のＪＯＧＺＲ風のマフラーに交換しました一番しっくり来ます。
速度は落ちた気がします。

[130] mixiユーザー 06月30日 03:31

>>[122] ベルトが太すぎて高速域でトルクカムにベルトが落ち込んでないのでは？

[131] mixiユーザー 04月23日 09:24

>>[129] 青いフィルムの貼ったやつですよね。フィルム剥がし忘れて酷い事になった者です。ヤフーショッピングの口コミでもヌケが悪くて遅くなったってレビューがありながらも購入。自分の実体験もその通りだと思います。

[132] mixiユーザー 09月17日 01:57

最終型が遅かったので、初期型に買い直しました～('0')/
でもしょせんノーマル？…

[133] mixiユーザー 01月19日 22:30

ジョグ工場さんから購入してちょうど10年、35000キロ乗りました。
次の10年の為にオーバーホールに入りました。

割れるもんなんだね～

まぁでもエアクリに吹き返しが多いとも感じないので、ぎりぎりセーフ？
のレベルなんでしょうか。

[134] mixiユーザー 12月12日 22:24

アクシス９０もかれこれ　５代目です。。。
最近、変わった色のアクシス９０買いました。
前のオーナーが自家塗装　緑ポイ赤いラインのアクシス９０です。

[135] mixiユーザー 02月21日 11:26

2年前にフロントマスターオーバーホールしたんですが、
2年もたたずにダストブーツが破けてきました。
画像の矢印のダストブーツなんですが、流用できるものはありませんか？

窓の部分はホンダ純正部品でいけました。
中華は物が悪くて使えないので、ヤマハ純正を使っていたのですが、
その純正部品が2年でダメとは参りました。
（というかダストブーツがだめなら、中のシール類もだめかも）

他にもキャブとガソリンコックをつなぐ負圧のホースが亀裂が入り、
2センチほどカットしてとりまごまかしてます。

以前のヤマハ純正部品は10年は使えたのに、どうしちゃったの？？？

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