ダートトラック　スポーツスターコミュのバックステップについて

ダートラ仕様にされてる方はバックステップつけてる人が多いと思いますが、皆さんどんなバックステップを使ってるでしょうか?
まだつけてない人の参考にもなるでしょうし、それぞれ自分のステップの長所と短所などをあげませんか?

まずは自分から・・・・

プロト社製　ハイパイプ用ステップ（もともとスーパートラップ　ハイパイプをつけてたのでこれしか選択肢が無かった）

バックステップといっても、位置は国産ネイキッドのような標準的ステップ位置で長距離も楽チンです。ポジションからして結果的にハンドル選択の自由度も広くなると思います。

長所：お金が余計にかからない
　　　リアブレーキのマスターシリンダーを一切いじらなくていいので、スイッチライン変更・ブレーキライン変更にかかる費用が無い。

短所：サーキットなど本格的に走るにはステップ位置が下過ぎ・前すぎというところでしょうか。サーキット走行するなら、モトライフのやつなんかを逆チェンジで使用するのが良いのでしょうね。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 10月23日 23:10

あ、もうひとつ長所
マスターシリンダーの位置が変わらないので、ノーマルステップに対応してるマフラーならすべてつけることができます。

[2] mixiユーザー 10月25日 14:47

バックステップいいですね～。まだ自分のはついてないです。
旧車を乗り継いできたからか、らくちん殿様ポジションに慣れてしまって・・・ステップだけでもアメリカのダートラレース用がつかないかな～なんて考えてます。

[4] mixiユーザー 10月25日 16:56

モトライフタイプ?付けています。
写真なくてごめんなさい。

長所
1.デザインが無難？（個人的な意見です）
2.数が多い為スペアパーツ、オプションパーツも多数。
3.ポジションがかなり後！！攻めたくなる。
4.逆シフト・正シフト両方可能。

短所
1.付けてる人が多い。
2.ハイパイプ取り付け不可。
3.バイクにまたがったままサイドスタンド下ろしにくい。
4.取り付けの際、マスターの移動＆ブレーキラインの加工が面倒。

でもトータル的に満足しています。今はタイプ?に変更したいのです。靴紐引っかかるのが怖いけど・・・。

[5] mixiユーザー 10月25日 20:32

みなさん情報ありがとうございます。
安い買い物じゃないので、いろいろ情報提供できたらいいですねー。

[6] mixiユーザー 11月30日 11:31

ＡＥＬＬＡ（アエラ）製を装着してます。
作りはとってもいいです、操作性もすこぶるよい～。

今はもうスポスタは製造してませんが、ＸＲ１２００は出るみたいですね。

[7] mixiユーザー 11月30日 11:51

みなさんこんにちは。
自分はモトライフのステップをつけてますが、
TWO★HEARTSハイアップの場合ですが、ハイアップマフラーでも使用可能です。

もう12年使ってるので可動部分のシムとかがへたってきてるのが難点ですが、使ってる年数が年数なのでしょうがないですね。
自分にとってスポーツスターのポジション＝モトライフステップです。
以前でてた、タンデムステップを追加できる仕様とかFスプロケが見える穴空き仕様とかもいいですね。

[9] mixiユーザー 06月22日 20:35

個人的にはベビーフェイス贔屓です。
ステップの位置などは、レース車両を作るノウハウが惜しみなくつぎ込まれていて
車体の操作をしやすい位置にありますし・・・

量産されているステップの中では見た目も満足度高いです。

磨り減った場合などの交換パーツも他にくらべ　リーズナブル・・・

見た目の完成度では少量生産で少し割高なＡＥＬＬＡが好きですが
生産中止の為、試せずじまいでした。

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