Ｄ５１シミュレータ・鉄道博物館コミュの質問用

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コメント(6)

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[1] mixiユーザー 01月29日 01:25

私はSLの操縦って、全くの素人なので、シミュレータを体験する機会がある前に、
操作方法を予習しておきたいのですが、どこかに詳しい説明はありませんか？

宜しくお願いします。（こんな感じのカキコで良いですか？）

[2] mixiユーザー 01月29日 07:26

ＯＫです。(笑)

もちろん、ここでやります。
準備中なので、しばらくお待ち下さい。

[3] mixiユーザー 01月30日 02:27

＞準備中
すごく楽しみです。ワクワク

[5] mixiユーザー 04月28日 23:13

自分なりの運転方法をまとめました。

SLシミュレーター　初級　釜石線　岩手二日町ー綾織
【出発準備】
まず逆転機ハンドルのロック金具を外し、時計方向に約２回転回して前極端にします（前進フルギア）。
続いてドレンコック、バイパス弁コックを前方に倒して閉じ位置にします。
ブレーキハンドルを運転位置にして、ブレーキ圧力計の赤い針が０になるまで数秒待ちます。
【出発】
汽笛を長めに吹鳴して、加減弁ハンドルを握り、10cm程度引きます。
非常に空転しやすいので、加減弁レバーを垂直になる手前までしか開けません。
シリンダ圧力計が５㎏/㎠くらいになるまでジッと待ちます。速度計から「チキチキ」音がしだしたら、機関車の動きはじめです。
動き出したら、ただちに手を逆転機ハンドルに移し、排気１回で1/4回転づつ逆転機ハンドルを反時計回りに回します。
動輪１回転（排気４回）したら、ドレンコックを10秒程度開き、そして閉じます。
逆転機の指針が50になったらシリンダ圧力計が10㎏/㎠を越えないように加減弁を開いてゆき、全開にします。
10㎏/㎠を越えると空転してしまいます。
全開になったら逆転機ハンドルを速度計の指針と足して70～80になるように引き上げ、シリンダ圧力が10㎏/㎠を越えないように加減弁を閉じていきます。巡航の時は逆転機の目盛りは25～35程度です。目標速度は50km/h。 45km/h程度から加速は鈍いです。
【絶気】
進行方向左の絶気標識（黄色に斜め線）で、加減弁をゆっくり全閉に、続いてシリンダ圧力が5㎏/㎠以下になった所でハイパスコック手前に倒して開き、逆転機ハンドルを時計回りに一杯に回して前極端とし、ドレンコックを手前に倒して開きます。
【減速】
200mで自弁ブレーキハンドルを常用位置に４秒置き、保ち位置に。4秒以上常用位置にすると、ブレーキが緩みにくくなります。
そのままだと50m以上手前で止まるので、20km/h程度でブレーキハンドルを運転位置に２秒置き、即、重なり位置に素早く戻します（緩め１回目は緩むのが遅いです）。
二回目からは素早く緩みます。ブレーキの増し締めは操作しても5秒は遅れるので、緩めすぎないことです。
速度計は1.2秒前の1.2秒間の平均を1.2秒間だけ表示する構造なので、急減速には反応しません。

四角中にXか４と書いた停止表示標識位置にキャブ前端が合った位置が目標停止位置。
ほとんどブレーキが緩んだ状態で1m以内に停止するのが理想です。

[6] mixiユーザー 09月23日 19:03

済みません。すごく詳しく書いてくださったのに、何も反応していませんでした。
と言うか、mixiのコミュ自体にあんまりアクセスしていませんでした。（一つを除いて）
鉄道博物館コミュの管理人やってるのに、これじゃいけませんね。ｗｗ

何度かテッパクには行っていますが、上記の説明どおりにやるのも難しそうで。
しかも、オジサンが一人で行っているので、気恥ずかしくて、未挑戦です。

もうすぐ初孫が生まれるので、その子が4歳ぐらいになったら連れて一緒にやりたいなぁ。

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